ADAM TOWLER
動力與操控
BMW始終沒有公布M8 Gran Coupe的動力及配置,但是我們并不對此做任何期待。從BMW目前的動力系統來看,量產版有可能搭載應用在M5上的那臺441kW,750Nm扭矩的4.4L V8雙渦輪增壓發動機。另外,它還有可能搭載M5的四輪驅動系統,這樣,你就可以通過駕駛模式來選擇四輪或后輪驅動了。
如果搭載以上配置,M8將在豪華轎車的競爭之中占有一席之地。而它的競爭對手是保時捷Panamera Turbo、梅賽德斯-AMG GT 63 S以及據說采用混合動力系統的下一代奧迪RS7。
顏色與質感
M8 Gran Coupe概念車采用了一種名為Saleve Vert的特殊顏色。命名取自日內瓦境內的一座山峰,預示著這輛車深不可測的性能。在燈光的照射下,車輛可呈現出深邃的綠色、富有高級感的灰色以及象征著“M”的藍色。
與此同時,鋁合金材質的車身上還展現出了銳利的棱角,BMW試圖通過在工業制造上幾乎不可能實現的復雜曲線來表達一種不可被替代的美感。BMW i系列和M系列設計副總裁Domagoj Dukec證實:“本次以設計為主導,制造為輔助的方式才可以讓人們看到富有雕塑般質感的M8 Gran Coupe”。
設計
M8 Gran Coupe是極具實用性的四門轎車與運動型轎車的結合體,是一輛長度達到5m的大型轎跑車,并且比最近以偽裝形式出現的BMW 8系列跑車還要高一些。不過,額外的高度卻被溜背式的設計所隱藏。
來到尾部,塑料材質的尾燈與鴨尾式擾流板融合完美,比8系跑車更寬的輪拱設計為M8 Gran Coupe帶來了如同可樂瓶般妖嬈的側面造型。同時,上下兩端還各增添了一條鋒利的線條。Dukec解釋,這樣的設計與8系跑車的柔和、圓潤相比,能夠帶給人更具氣勢的感覺。
M元素
M8 Gran Coupe也會有非M版本,那么,哪些元素屬于M呢?顯而易見,擁有三個巨大進氣口的前保險杠、更寬的前輪拱、碳纖維車頂和尾部擾流系統。但是,最引人注目的是從M8 GTE耐力賽車靈感而來的黃色日間行車燈。Dukec說,BMW正在計劃將其量產。
輪圈可能來自于M,并采用鋁鎂合金制造。造型設計相當驚艷,BMW對此似乎表現得十分自豪,因為在設計之初,BMW就在輪圈上通過立體銑削而非平面繪制的方式來進行制造,以便在車輪旋轉時,能夠通過光影交替產生鉆石般閃耀的效果。
evo觀點
作為BMW全新的旗艦車型,在強大的競爭對手面前,M8 Gran Coupe將扮演重要角色。Dukec表明,我們有信心完成這項任務:“寶馬公司研發和生產了大量的小型車,比如Active Tourer和寶馬i系,這樣做會讓BMW未來的市場占有率更高。但是還有另一個極端,我們需要提升BMW在高端產品方面的業績”。從情感方面來講,BMW畢竟是具有高貴血統的“拉丁”德國汽車制造商,雖然最近幾年似乎失去了方向,但是仍然有足夠多的人被BMW的性能所吸引。如果有人對BMW的表現很失望并問及這是怎么了?我會給他們推薦這款車。BMW又回來了?希望如此。