地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合研究

李寶蘇

摘 要：本文對地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合進行了全方位的分析，首先詳細概述了地方本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動融合的動因與機理，其次闡釋了地方性本科院校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動融合的模式、路徑與保障機制，接著深入剖析了當前我國某大學物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動融合發(fā)展的實踐案例。希望本文可以在一定程度上為相關(guān)的專業(yè)學者提供參考與借鑒，如有不足之處，還望批評指正。

關(guān)鍵詞：地方高校；物流專業(yè)；本土物流產(chǎn)業(yè)；融合；探究分析

1.地方本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動融合的動因與機理

1.1合作互動中本土物流企業(yè)與地方高校物流專業(yè)的訴求

首先，通過與高校的合作可以獲得高校的智力支持以改進企業(yè)的管理，還可以借助高校的科研成果在企業(yè)轉(zhuǎn)化實現(xiàn)企業(yè)更好的社會經(jīng)濟效益，還能極大的提高企業(yè)的層次和社會影響力，同時高校的物流畢業(yè)生作為優(yōu)質(zhì)的人力資源是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵資源之一，物流企業(yè)是市場的主體，并加強與高校物流專業(yè)的互動。其次，教學資源也需要低成本的更新來打造學生培養(yǎng)價值增值的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)，高校也需要一批既懂專業(yè)理論又有實踐動手能力的高素質(zhì)教師隊伍，這必須要通過與產(chǎn)業(yè)的融合來培養(yǎng)，同時可以為學生創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。

1.2地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合的現(xiàn)實困難性

我國物流的總體特點是沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，對本土物流企業(yè)而言，發(fā)展提升需要大量的物流專業(yè)人才，而本地高校物流管理畢業(yè)生卻將眼光瞄向長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)到地區(qū)，這就加大了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展地域的不均衡性，而且地方高校大多處在經(jīng)濟相對落后的地區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)以小散弱的家族企業(yè)為主，很少有高水平大規(guī)模的企業(yè)，這容易直接造成高校與地方物流產(chǎn)業(yè)的互動融合中雙方訴求難以完全匹配，因此迫切要求實現(xiàn)地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)的緊密融合。

2.地方性本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動融合的模式、路徑

一是互動融合的模式，應(yīng)該致力于推進物流管理本科專業(yè)與地方物流產(chǎn)業(yè)的互惠互利合作，從學生就業(yè)、人才培養(yǎng)、師資互助與企業(yè)提升等多個口徑來實現(xiàn)校企的融合發(fā)展，因為地方物流企業(yè)中以小散弱的物流企業(yè)為主，無論從地位的對等性還是從需求的契合度上都難以找到與高效對接的理由，因此必須要引導(dǎo)并指導(dǎo)企業(yè)參與到校企深度合作中來。二是互動融合的路徑，可以以物流企業(yè)集聚的物流園為切入點，將園區(qū)成為高校物流人才培養(yǎng)的認知實習基地，積極鼓勵物流企業(yè)家走進高校，為本土物流企業(yè)家在理論素質(zhì)提升與學業(yè)進階上提供幫助。

3. 地方性本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動融合的保障機制

3.1建立校企融合雙邊激勵機制與配套措施

一方面，通常企業(yè)看中的是高校的優(yōu)質(zhì)智力資源以及高校的品牌效應(yīng)，高校可以為其提升咨詢項目的數(shù)量、優(yōu)質(zhì)的畢業(yè)生數(shù)量等來衡量高校對本土物流企業(yè)的貢獻，同時借助政府稅收優(yōu)惠、雙師型教師的獎勵、企業(yè)家社會榮譽等來保證校企雙方在融合發(fā)展中的積極性。另一方面，還要建立一套以校企雙方融合發(fā)展關(guān)鍵訴求滿意度為主要指標的激勵機制來保障政府參與下的校企融合發(fā)展的可持續(xù)性，可以通過實習基地數(shù)量、學生人均企業(yè)實習時間、企業(yè)管理層作為導(dǎo)師指導(dǎo)學生的數(shù)量和時間等來衡量校企融合中企業(yè)對高校物流專業(yè)的貢獻等。

3.2建立政-企-校三方聯(lián)動溝通機制與制度框架

政府應(yīng)該發(fā)揮其在校企融合中的指導(dǎo)性作用，讓校企雙方在一個更具權(quán)威的制度性框架之內(nèi)進行合作，雙方合作的意愿動機才更強烈，校企對接融合發(fā)展是現(xiàn)代高等教育的必由之路，更是我國高等教育長期發(fā)展中需要補齊的短板，因此必須要大力揮發(fā)政府的作用。另外，還可以強化校企合作的相關(guān)政策法規(guī)建設(shè)，強有力的立法不僅是校企間深度融合良性發(fā)展的根本保障，更是校企合作深度融合的最有效手段，地方政府也可以因地制宜的依據(jù)本地的實際情況，將國家層面的指導(dǎo)性政策在本土具體化，以此來更好的指導(dǎo)地方高校與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，讓高校與產(chǎn)業(yè)的融合做到有規(guī)可循、有法可依。

4. 某大學物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動融合發(fā)展實踐

4.1以商會為對接平臺，落實校企互動融合各項措施

一是建立以物流商會為平臺的企業(yè)集中培訓制度，由商會出資設(shè)立物流畢業(yè)生本土就業(yè)獎勵基金，鼓勵優(yōu)秀畢業(yè)生本土就業(yè)，進而良好的提升企業(yè)整體素質(zhì)并有力助推本土物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；二是實施物流企業(yè)高管校內(nèi)兼職教師制度，讓產(chǎn)業(yè)精英參與物流管理人才培養(yǎng)過程成為常態(tài)，建立學校教師、企業(yè)高管全程參與學生培養(yǎng)的校企雙導(dǎo)師制；三是建立學生培養(yǎng)跟蹤評價制度，實習企業(yè)進行反饋評價并建立檔案確保工作落到實處；四是實施雙師型教師評聘制度，積極鼓勵全體物流教師以顧問的形式參與本土物流企業(yè)的經(jīng)營，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時鍛煉提升教師隊伍。

4.2專業(yè)主動融入物流產(chǎn)業(yè)，助推本土物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

首先，某大學物流管理本科專業(yè)在人才培養(yǎng)中充分利用本土物流產(chǎn)業(yè)資源，實現(xiàn)雙方持續(xù)良性互動融合發(fā)展，逐步提高專業(yè)在本土物流產(chǎn)業(yè)中的知名度和影響力，鼓勵教師承擔物流企業(yè)發(fā)展顧問；其次，某大學協(xié)助本土物流企業(yè)創(chuàng)建物流商會，將本土數(shù)百家中小物流企業(yè)集合到商會的平臺之上，以此為地方物流產(chǎn)業(yè)整合資源、發(fā)展聯(lián)盟準備基礎(chǔ)條件；再者，為了給校企融合提供更具權(quán)威的制度性平臺，應(yīng)該將商會中的百余家物流企業(yè)納入實習實訓平臺，為學生提供常態(tài)化實習實訓條件，牢固樹立“實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新”的原則理念實現(xiàn)校企融合。

結(jié)束語：

綜上所述，本文對地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合進行探究分析具有重要的現(xiàn)實性意義，物流產(chǎn)業(yè)作為我國的新興產(chǎn)業(yè)，它對人才的需求也呈現(xiàn)出井噴式的增長，這在客觀上刺激了我國的高等院校緊跟時代發(fā)展潮流紛紛開設(shè)物流管理專業(yè)，致力于為物流產(chǎn)業(yè)人才的需求解決燃眉之急，同時國家近年來一直在強調(diào)推進高等教育分類管理，加快地方高校轉(zhuǎn)型發(fā)展并靈活調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，不斷深入探索地方性本科院校物流管理專業(yè)與本土物流專業(yè)互動融合發(fā)展的客觀規(guī)律，進而促進我國社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)穩(wěn)定可持續(xù)快速發(fā)展進步。

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（作者單位：四川科技職業(yè)學院）