設(shè)計(jì)

樊瑾

摘要：通過(guò)細(xì)讀迪特拉姆斯及揚(yáng)蓋爾的文章后對(duì)于設(shè)計(jì)的含義有了更加深刻的理解，認(rèn)為在設(shè)計(jì)的同時(shí)更應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)為人而設(shè)計(jì)、為自然而設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì);可持續(xù);公共空間;城市

中圖分類號(hào)：TU984.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2018）24-0183-01

在仔細(xì)研讀迪特拉姆斯的“設(shè)計(jì)的責(zé)任——更少，但更好（少而精）”，以及節(jié)選自揚(yáng)蓋爾的《交往與空間》書中的部分片段后，對(duì)于設(shè)計(jì)以及公共環(huán)境有了更深層次的理解和領(lǐng)悟。

設(shè)計(jì)作為一種人為的造物活動(dòng)不僅僅是創(chuàng)作某一種新的形式或某一種新的視覺(jué)刺激，更深層次的來(lái)說(shuō)，其實(shí)是創(chuàng)造一種新的生活方式和使用感受。各行業(yè)不同的設(shè)計(jì)師將工作組合在一起之后其實(shí)就是在用自己的能力重塑世界。

迪特拉姆斯于1961年他成為布勞恩公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)和發(fā)展部門的領(lǐng)導(dǎo)，與機(jī)能主義設(shè)計(jì)學(xué)派有很密切的關(guān)系。他始終追求可持續(xù)發(fā)展，就是開(kāi)發(fā)耐用產(chǎn)品，不會(huì)過(guò)早老化、也不易過(guò)時(shí)的產(chǎn)品，能夠保持中性，歷久不衰。他認(rèn)為當(dāng)今社會(huì)制造出了太多不必要的東西，這不僅體現(xiàn)在消費(fèi)品行業(yè)，還包括建筑業(yè)和廣告業(yè)。為了刺激消費(fèi)、迎合需求，而不斷推出新的設(shè)計(jì)，而這些設(shè)計(jì)大部分則是依靠“表象的吸引力”一味的盲目的求新求異。在企業(yè)和商家推出此類產(chǎn)品的時(shí)候，不可置疑的是這種方式的確在刺激消費(fèi)增加收入上有著很好的成效，但與此同時(shí)，這種未經(jīng)仔細(xì)推敲，使用并不十分滿意的產(chǎn)品也在設(shè)計(jì)和制作的過(guò)程中消耗了大量的資源，消耗相同的資源，為何不設(shè)計(jì)和制作一些經(jīng)久耐用且造型美觀的產(chǎn)品呢？一件產(chǎn)品的表象吸引力只是暫時(shí)的刺激和滿足，而更為重要的則是大家所說(shuō)的好用并且耐看吧。通過(guò)設(shè)計(jì)的方式使產(chǎn)品的洪流低落下去，不要再用昂貴的破壞環(huán)境的代價(jià)來(lái)生產(chǎn)“不必要”的產(chǎn)品。

工業(yè)設(shè)計(jì)如此，建筑設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)亦如此，為了做到“少而精”的設(shè)計(jì)是需要很多前提條件的，首先要有深刻的認(rèn)識(shí)，在此基礎(chǔ)上更需要耐心具體的工作，才可以設(shè)計(jì)出真正的好的設(shè)計(jì)。景觀設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)其實(shí)也是在設(shè)計(jì)一種不同形式的產(chǎn)品，為了做一項(xiàng)好的建筑設(shè)計(jì)可能需要我們更多的去考察使用人群的需求，做好建筑每一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和施工，并且使整個(gè)建筑與周邊環(huán)境及整體自然環(huán)境是和諧且友善的。

景觀設(shè)計(jì)中要多方面考慮當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、風(fēng)俗，因地制宜，重視使用人群的需求和感受，設(shè)計(jì)美觀的造型，不做無(wú)用、多余的設(shè)計(jì)，才能做到迪特拉姆斯所倡導(dǎo)的設(shè)計(jì)責(zé)任。為此在設(shè)計(jì)過(guò)程中可能會(huì)花費(fèi)更多的時(shí)間和精力，但是相對(duì)起花費(fèi)的資源，這一切都是值得的。

揚(yáng)·蓋爾著作有《交往與空間》、《新城市空間》、《人性化城市》等。揚(yáng)·蓋爾在《回歸公共空間》中以哥本哈根為例提出的“還城于人”的理念，闡述了公共空間應(yīng)當(dāng)被作為聚會(huì)的場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通空間三合一的空間，而不是單一的因?yàn)楣I(yè)發(fā)展，汽車泛濫而獨(dú)占鰲頭的交通空間，同時(shí)也在文章中提出了未來(lái)城市規(guī)劃發(fā)展的方向必然是三者功能相互平衡協(xié)調(diào)的“復(fù)興的城市”。

“首先我們塑造了城市，然后城市將塑造我們”（揚(yáng)·蓋爾）揚(yáng)·蓋爾認(rèn)為對(duì)現(xiàn)代城市帶來(lái)最多負(fù)面影響的兩大模式便是：以車輛為中心的規(guī)劃模式，以及以現(xiàn)代主義為代表的建筑學(xué)。前者因工業(yè)社會(huì)的快速發(fā)展和汽車數(shù)量的迅猛增加，割裂了個(gè)人尺度和城市空間的關(guān)系，使得規(guī)劃師在考慮問(wèn)題的時(shí)候以車輛和道路以及停車空間為中心，忽略了行人的感受，并且使城市空間中市場(chǎng)與聚會(huì)場(chǎng)所的功能逐漸減少甚至消失;后者則被蓋爾認(rèn)為是設(shè)計(jì)師用來(lái)逃避復(fù)雜的現(xiàn)代城市環(huán)境的捷徑，最省力方法莫過(guò)于將這些關(guān)系簡(jiǎn)單化后濃縮入單體建筑的設(shè)計(jì)中，因此現(xiàn)代主義建筑不僅在生產(chǎn)過(guò)程中提供了可大規(guī)模建造的房屋類型，也在社會(huì)問(wèn)題上開(kāi)發(fā)了一種被廣泛采用的可復(fù)制方案，其結(jié)果是單體的建筑取代了城市空間成為了市民活動(dòng)的載體。

現(xiàn)今城市依然是人口聚集的中心，但當(dāng)公共空間變?yōu)槿藗儾辉竿Ａ舳皇菃渭兊牟坏貌宦愤^(guò)的空間時(shí)，人與人的交流和各種社會(huì)性、娛樂(lè)性的活動(dòng)將少之又少，住在一棟樓里的住戶甚至可能互不相識(shí)，正常的直接交流被電話、微信等間接交流替代。而如若我們將公共空間逐漸還于行人，那么多樣化的公共空間將激發(fā)出多樣的公共生活，市中心的公共空間到處充滿自發(fā)的演奏者和愉快玩耍的孩子，這將是優(yōu)秀的城市公共空間吸引更多家庭及個(gè)人的原因。而這樣的城市公共空間將成為未來(lái)城市的新地標(biāo)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看除了經(jīng)濟(jì)效益外，公共空間會(huì)帶來(lái)更大的社會(huì)效益，比如居民的健康以及健康成長(zhǎng)的下一代。

揚(yáng)·蓋爾在文章中充分的闡述了作為主要交流空間的城市公共空間的重要性，而結(jié)合迪特拉姆斯在《設(shè)計(jì)的責(zé)任》中闡述的理念，在日后的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)中需要時(shí)刻銘記設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)社會(huì)及環(huán)境的影響，并且努力完成經(jīng)得起推敲的作品，同時(shí)要意識(shí)到公共空間的重要性，更加重視在公共空間設(shè)計(jì)中人體尺度的把握，設(shè)計(jì)出舒適并且人們?cè)敢饩奂毫艚涣鞯膱?chǎng)所，同時(shí)要強(qiáng)調(diào)人與環(huán)境的互動(dòng)性，親和性。為孩子尋找更多安全合適的游樂(lè)空間，為成人設(shè)計(jì)可供交流且舒適的戶外環(huán)境，讓人們走出家門激發(fā)更多的公共生活。