呂國偉
摘 要:本文主要針對新能源汽車中,純電動汽車的推廣及應用中存在的問題進行闡述,展望了未來的方向。
關鍵詞:純電動汽車 續航里程 充電時間 廣泛應用
能源和環境是當今世界發展的兩大主題。發展新能源汽車,推動產業邁向中高端,有利于保護和改善環境,是培育新動能的重要抓手、發展新經濟的重要內容。據統計,2017年1至12月,廣義乘用車累計銷售2423.81萬輛,同比增長1.5%。其中,新能源汽車對2017年車市穩增長貢獻近半,以全年20多萬輛的增量,為車市帶來1個點的增量。雖然2017年新能源汽車全年銷售超過70萬輛,但是和傳統燃油汽車相比,新能源汽車的市場份額還是很小,有節省油錢這么好的事情,為啥還是有那么多人不考慮新能源汽車呢?我覺得大部分人對純電動汽車的后顧之憂主要體現在以下幾個方面。
一、充電難、充電時間長
電動汽車的糧食就是電,沒有電也就只能趴在地上干等,寸步難行,現在充電樁的普比率遠遠不夠,大部分城市只在個別中心區域設置充電樁,二三線城市就更加貧瘠了,充電很不方便。還有電動汽車充電可不像加油那樣,幾分鐘就能搞定,如果要充滿,一般要5-10個小時,有的甚至更長,在充電樁不多的情況下,這樣充電就更難了,排隊加油頂多十幾分鐘,排隊充電估計得花掉你一天的時間。廠家推出了快充模式,可縮短幾個小時,可是長期以往,對電池的壽命又是一大考驗,真的很糾結。
二、價格貴
很多人會說:“新能源汽車價格不貴啊,幾萬塊錢就可以了”,那是對A00級的純電動汽車而言。2017年拉動新能源汽車銷售的最大幫手就是A00級純電動汽車,看外觀就知道這級別的車適合當代步車,實用性很低,比起同為A00級的傳統燃油車來說,它的價格還是要貴。拿同一款車來對比就更具體了,長安逸動,傳統燃油車售價7-10萬元,而逸動EV將近20萬元,已經翻倍了,算上國家的補貼,新能源汽車的價格還是貴的,電動汽車中的豪車特斯拉就更不用提了,大部分人只能觀望,不能褻玩。
三、續航里程
買燃油汽車的時候,很少有人會問銷售員:“這車加滿一箱油能跑多少公里”,可買電動汽車就不一樣了,因為續航里程是電動汽車的一個重要指標,問完價錢,緊接就會問:“充滿一次電能跑多少公里?”,誰也不希望天天去充電,國外有些新能源汽車在純電模式下,已經能達到500公里的續航能力,可以穿梭城際之間了,比如特斯拉Model S P90D,擁有520km的續航能力。續航能力越好,電池能力也就更強,價格當然就更貴,而目前,國產電動汽車的續航里程大都在150公里左右,這還只是官方的數據,如果再結合天氣、路況等因素,實際能跑也就在100公里出頭,因為電池在低電量下還繼續行駛的話,電池會折壽的。這個續航能力只能和自駕游和遠行說拜拜了。
四、售后維修不方便
在動力構造上,電動汽車和傳統燃油車的差別明顯,因此也就無法和燃油車共用一個維修體系,又得另起爐灶。大部分車企在新能源方面處在起步階段,為了節省成本,投入的售后維修點偏少,在二三線城市更稀少了,搞不好車輛出點問題,就讓你一兩個月沒車開,配件難等,可不像燃油汽車那樣,開到路邊修理店就可以
搞定。
電池的更換成本電動汽車相比燃油汽車,保養更容易,什么機油、三濾等,在電動汽車上都不需勞心,它的主要檢查項目就在電機和電池上,并且電池是電動汽車上成本最高的零配件,換一次電池幾萬塊錢是很正常的,很多人說廠家允諾有5、6年的質保期,別把它想得很有誠意,質保只是對出現質量問題才起效的,至于什么是質量問題,廠家已經圈出了很多的條條框框。而電池的正常衰減是個不爭的事實,屬于自然現象,不在質保項內,跟我們的手機電池一樣的性質,用的時間越長,衰減就更大,這樣電池的儲電能力也就在逐年下降,最終又回到了續航的擔憂上,時間一長,充滿一次電,跑個兩天就快見底了,不去換電池,也不敢開出去。
最后,雖然目前我們出口的新能源車的平均單價不高,但其數量規模已經達到一定規模,我們應該感到振奮和機遇。我們縱觀全球市場,中國智能手機廠商已經取得了相當豐碩的成果:新興市場的代表印度市場中,中國廠商占據50%以上的市場份額,印度本土廠商被全部擠出前五;非洲市場,中國是排名第一的手機廠商,市場份額超過三星;中國手機以相當本土化的打法在東南亞市場受到當地消費者追捧;在東北歐和西歐,中國手機領軍品牌的市場份額分別突破15%和10%?,F在的電動車雖然入門和低價,但隨著我們的產品技術提升,入門級產品會越來越好,而傳統燃油車的產品提升緩慢,因此我們看到中國的新能源車出口,應該從問題中看到機遇,提升我們的技術和小幅提高售價,讓燃油車轉向智能電動車的速度更快一些。
一件新事物的接受過程需要時間,要得到大部分人的接受,那這個過程就會更長。在十幾年前,對于網上購物,很多人對它嗤之以鼻,再看現在,淘寶已經華麗轉身,成為了一個火爆的電商平臺,被廣泛接受。純電動汽車已經確認是汽車的未來發展趨勢,得到了國家的大力扶持,雖然在使用過程中,純電動汽車存在一些障礙,比如充電難、維修不便等,但這些都只是時間問題,相信在不久的將來,純電動車一定能廣泛應用。