我的汽車緣

Mike Cross邁克·克羅斯

我用祖父的Mkll福特Cortina1600學(xué)習(xí)駕駛。用斜交胎冒雨而行，當(dāng)能讓你學(xué)懂汽車控制基本功。Cortina的車尾相當(dāng)活潑，在環(huán)島里漂移簡直一流。

還記得取得駕照后，我跟朋友用他母親的Hillman Imp出外兜風(fēng)。他大概就是在那天通過駕駛考試，結(jié)果就這樣翻了車，所以我相當(dāng)早便獲得沖進(jìn)排水溝和車側(cè)貼地滑行的經(jīng)驗(yàn)。

說句大吉利話，我一直以來沒有發(fā)生太多嚴(yán)重意外，事實(shí)上大多數(shù)意外都是當(dāng)乘客時(shí)發(fā)生的。好些年前我在意大利便以乘客身份陪同某位汽車記者駕駛當(dāng)時(shí)仍然使用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的捷豹XJR，結(jié)果沖出路面翻了兩個(gè)前胸翻，真的很要命。

我自己買下的第一輛車是1.3L福特Escort，車身漆上代托納鮮黃色，車頂覆蓋著黑色人造皮。我為它買了一些挺花哨的二手輪圈，因?yàn)槟菚r(shí)候Escort的原廠圈只有12英寸，我卻好想用13英寸貨色別樹一幟。我已記不清那套輪圈使用165還是185mm輪胎，總而言之在那時(shí)候?qū)儆趯捥ァＮ椰F(xiàn)時(shí)駕駛的攬勝星脈使用22英寸合金輪圈；從12變成22，好一個(gè)今非昔比……

后來我接連換了多臺(tái)福特，首先是Mkl Escort 1300 Sport。它其實(shí)是配備大輪拱和Minilite輪圈的MklEscort Mexico，在當(dāng)年相當(dāng)吃香。接下來是一輛搭載2.1L發(fā)動(dòng)機(jī)的MklEscort RS2000。我非常喜歡這輛車，經(jīng)常用它參與短跑和登山賽。之后入手的Vauxhall Chevette HS街車也是相當(dāng)擅長短跑和登山賽的柏油路拉力快車，在當(dāng)時(shí)算得上速度凌厲，動(dòng)力大約有194kW，重量遠(yuǎn)少于一噸。這一切伴我渡過了一段相當(dāng)長的歲月，直到收下人生中第一輛公司車，一輛Rover 214……

回想當(dāng)年，我總是對福特的高速車型特別有興趣。大概我那一代人要不是福特派，就是MINI派吧。

今天，每當(dāng)捷豹路虎推出新車前夕，我們都會(huì)準(zhǔn)備幾輛后期測試用的原型車作日常代步之用。所以我現(xiàn)在每天都會(huì)駕駛星脈，之前則用F-Pace和F-Type V8 AWD。

其實(shí)摩托車才是我的摯愛，現(xiàn)時(shí)家中便有三臺(tái)，分別是2004年型川崎ZXlOR、杜卡迪Panigale和杜卡迪Hypermotard，開起來真的非常靈活又有趣。我現(xiàn)時(shí)名下的汽車只有一輛，那是一輛舊型福士Transporter，通常用來載運(yùn)我的摩托車……

一把年紀(jì)才愛上摩托車，我想大概是因?yàn)樽约赫娴奶眠\(yùn)，工作上經(jīng)常有機(jī)會(huì)在賽道駕駛風(fēng)味刺激的汽車，不過學(xué)習(xí)一門新技能不失為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。摩托車真的十分引入入勝，你必須全身投入，不能單單把它當(dāng)作代步工具。