淺析車用聚丙烯改性料的發展趨勢

袁華強

（中國石化化工銷售有限公司燕山經營部，北京 102500）

塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史，其對汽車的減重、安全、節能、美觀、舒服、耐用等功不可沒。汽車工業發展到今天，塑料已經是汽車的重要組成部分。汽車用塑料量的多少，甚至已經成為衡量汽車設計和制造水平的一個重要標志。其中聚丙烯由于質輕價廉、易回收、改性技術成熟，已成為車用塑料中用量最大、發展速度最快的品種之一。在典型的乘用車中，以聚丙烯為原料生產的汽車塑料零部件有60多個，其中保險杠、儀表板、門內板、空調器部件、蓄電池外殼5種部件聚丙烯用量占了全車PP用量的50%以上。

聚丙烯隨著汽車產量的增加而逐年增加。2012年中國汽車生產達到了1927萬輛，按照中國汽車發展研究中心的研究結果，2012年國內汽車塑料用量174萬噸，其中聚丙烯用量104萬噸。到2016年，中國汽車產銷均超過了2800萬輛，以2012年的汽車使用聚丙烯的比例換算，2016年國內汽車聚丙烯改性用量達到了152萬噸[1]。

1 我國汽車行業的發展趨勢與面臨的壓力

1.1 輕量化的發展日趨加快

對中國來說，燃油汽車巨大的保有量帶來嚴峻的能源和環境壓力，截至2016年底，我國汽車保有量已達到2.9億輛[2]，2017年9月9日，國家工信部在天津召開的汽車行業會議上指出：燃油車退出歷史舞臺是遲早之事，代替燃油車的新事物就是以電動汽車和燃料電池汽車為主角的新能源汽車。國外一些國家已經制定了停止生產銷售傳統能源汽車時間表，目前工信部也啟動了相關研究，同相關部門制定我國的時間表。……