1942年3月,在第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)火正酣的時節(jié),美國總統(tǒng)羅斯福卻專門抽出時間接見了一對考古學(xué)家夫婦,后來有知情人透露:考古學(xué)家戴維·拉姆夫婦在墨西哥的恰帕斯州考察時,發(fā)現(xiàn)了傳說中的“瑪雅隧道”,他們在第一時間把這個消息報(bào)告給羅斯??偨y(tǒng),希望獲得當(dāng)局的支持,進(jìn)一步探索瑪雅隧道的奧秘。由于涉及國家之間的交涉,以及限于當(dāng)時嚴(yán)酷的局勢,羅斯福總統(tǒng)最終沒有批準(zhǔn)這個考察計(jì)劃。
據(jù)說戴維·拉姆在恰帕斯的密林中探索一處古代瑪雅神廟的廢墟,就在勘探過程中,無意中發(fā)現(xiàn)了隧道的入口,就在他們準(zhǔn)備進(jìn)入隧道一探究竟時,一群長相奇特的印第安人包圍了他們,并勒令他們原路返回,不得透露有關(guān)隧道的秘密,否則神靈將會降下嚴(yán)厲的懲罰。更加讓人驚異的是:這群印第安人并不是黃種人,而是有著白色的皮膚,這也與傳說中瑪雅后裔的特征相吻合。
其實(shí)有關(guān)瑪雅古隧道的傳說由來已久,早在17世紀(jì),西班牙的一位傳教士就在中美洲的危地馬拉發(fā)現(xiàn)了一條地下隧道,從已發(fā)現(xiàn)的幾個入口判斷:這條隧道位于安第斯山脈地下,長度超過1000公里。
德國作家馮·丹尼肯曾進(jìn)入過這個隧道。在隧道中,他極其驚訝地見到了寬闊、筆直的通道和涂著釉面的墻壁。多處精致的巖石門洞和大門,加工得平整光滑的屋頂與面積達(dá)兩萬多平方米的大廳,還有許多每隔一定距離就出現(xiàn)的平均1.8米至3.1米長、80厘米寬的通風(fēng)井。隧道內(nèi)還有無數(shù)保存完好的史前文物,包括紋飾精美的石盤、形態(tài)各異的塑像。隧道那種超越現(xiàn)代人類智慧的嚴(yán)密、宏大與神奇,使這位以想像大膽著稱的作家也驚得目瞪口呆。馮·丹尼肯由此斷定:這是我們這個世界上最宏大的工程,也是世界上最大、最難破解的謎團(tuán)。
為了不讓人們的貿(mào)然行動破壞這處保存完好的文明遺址,發(fā)現(xiàn)隧道入口的多個國家已經(jīng)將這些隧道的入口全部封閉并嚴(yán)加看守,而聯(lián)合國教科文組織也將此地列為世界文化遺產(chǎn)。
根據(jù)已有的文獻(xiàn)和資料記載:這些隧道的構(gòu)造非常接近,隧道的內(nèi)壁光潔平滑,似乎經(jīng)過某種磨光,與地面成直角。穴頂平坦,像涂了一層釉,不像是天然形成,而像是某種機(jī)械削切的結(jié)果。隧道中每隔一段距離會出現(xiàn)特別空曠的“大廳”,里面放著類似桌椅的“家具”。奇怪的是這些物品的材料很特殊,既不是鋼鐵、石頭,也不是塑料和木材,而它又像鋼鐵和石頭那樣堅(jiān)硬和笨重,在地球上至今沒有發(fā)現(xiàn)過這種材料?!按髲d”里面有許多金屬葉片,大多在長約100厘米,寬50厘米之間,厚度約2厘米,一片一片排列著,像是一本裝訂好的書。金屬片上都寫有很多符號及象形文字。據(jù)專家認(rèn)定,那些符號是機(jī)器有規(guī)律壓印上的結(jié)果,目前已發(fā)現(xiàn)3000多片。而這些文字目前尚未被破譯。
這些發(fā)現(xiàn)引發(fā)了很多爭論,有的歷史學(xué)者堅(jiān)定地認(rèn)為:以古代落后的科技水平,根本無法建造如此精美浩大的工程,所以很可能古代瑪雅文明與外星文明有關(guān);也有研究人員提出相反意見,傳說中的世界八大奇跡都是某個階段人類智慧的結(jié)晶,只是某些特定的原因?qū)е铝宋拿髦袛唷?h3> 橫貫世界
1983年,研究人員在洪都拉斯的一處叢林中發(fā)現(xiàn)了一處廢棄的瑪雅古城,坍塌的神廟上的一塊塊巨大的基石,無不刻滿精美的雕飾。石板鋪成的馬路,標(biāo)志著它曾經(jīng)的車水馬龍、川流不息。石砌的民宅與貴族的宮殿盡管大多都已倒塌,但依稀仍可窺見當(dāng)年喧雜而歡樂的景象。如此荒蠻的自然景象與異常雄偉的人工遺址,不禁讓人們提出疑問:到底是什么原因,導(dǎo)致瑪雅文明的湮滅?
有研究者推測:規(guī)模龐大的古隧道很可能是古代瑪雅人為了躲避自然災(zāi)害或者戰(zhàn)爭而設(shè)置的避難所和遷徙通道,而根據(jù)一些遠(yuǎn)古文獻(xiàn)記載,這條隧道很可能穿越大西洋底,橫貫歐、亞、美、非各大洲,所以有關(guān)瑪雅隧道的謎團(tuán),有待研究者們逐一解開。