邵迎鳳
摘 要:路橋施工是一項非常復雜而細致的綜合性工程.所以,路橋施工中就會存在著各種問題。路橋施工中病害產生的原因有很多,不僅與設計、施工等環節有關,也同路面使用、管理、養護等因素密切相關。因此,針對病害處理的措施也是多種多樣的,不能僅僅通過一種方法來解決這一問題,要進行全方位的考慮,只有如此,能能避免病害對于路橋施工產生的影響。本文主要探討了路橋施工中出現的一些具體原因,并指出了一些具體的措施。
關鍵詞:路橋施工,病害,處理措施
前言
路橋施工中的病害防治要求治理工作應該從事后補救以及事前預防兩方面入手,尤其是要建立預防為主的機制,從而在施工中盡量的減少或者避免病害發生的可能,從而在根本上保證路橋質量以及投資效益。路橋的病害大致可以分為兩種,一種是結構性的病害,另一種是功能性病害。前者不影響正常使用,但是嚴重時會導致支承車輛載荷,而后者一般表現為路面不平整,喪失預期功能。
1橋施工常見病害分析
1.1筋銹蝕問題
橋梁的使用壽命在很大程度上都受鋼筋的使用壽命的影響,若是路橋的鋼筋存在著銹蝕問題,時間長了會對橋梁的使用功能與安全有嚴重的影響。在實際的路橋施工過程中,會有很多因素能夠影響鋼筋銹蝕。此外,還有別的能夠影響鋼筋應力狀態的因素,也能對鋼筋的銹蝕造成影響。
1.2橋面鋪裝層的裂縫
橋面鋪裝層出現裂縫的原因主要有兩種:一是施工及溫度變化等自然原因導致的裂縫。我國現階段城市橋梁鋪裝層多為半剛性結構。這種結構使得鋪裝層獲得了較高的強度、壓實度和密實度,不過卻導致了承重面對溫度的變化十分敏感,而我國北方溫差較大,因此這種裂縫的出現是不可避免的;另一種是車輛在行駛過程中急剎車或車輛超載,在這兩種情況的持續作用下,橋面會受到較大程度的磨損和擠壓,并最終在橋面形成裂縫甚至車轍。如果橋面為水泥混凝土材料,那么在施工時如果沒有根據本地實際情況合理掌握初凝期鋸縫時間或者在配置混凝土時各配料比例不當,也容易導致裂縫的出現。橋面出現裂縫后如果沒有得到及時的處理,那么進入到裂縫中的水分在冬季就會因為結冰而體積膨脹,使得裂縫加寬加深,經過長時間的作用,橋面開始出現凹陷、坑槽甚至龜裂。
2.路橋施工中的病害防治措施
2.1檢定現有道路橋梁的實際承載能力
近年來,隨著我國工業化進程的加快,特大型工業設備運輸、集裝箱運輸、礦山特種車輛及私自改裝重型車輛的運行,都給現有橋梁的安全使用造成威脅。原來按舊標準規定的荷載等級設計建造的橋梁,由于交通量的不斷增加,加之前述重型車輛的頻繁出現,更是造成這些橋梁雪上加霜?,F有道路上的橋梁由于營運使用多年,主要部位出現缺陷,如裂縫、錯位、沉降等,通過對現有橋梁進行檢查,了解其各部位損壞的程度,核定其承載能力,為橋梁的維修加固提供必要的依據。
不僅如此,當橋梁遭受特大災害時,如因地震、洪水等而受到嚴重損壞或在建造、使用過程中發生嚴重缺陷(如質量事故、過度的變形和嚴重裂縫以及意外的撞擊受損斷裂等),均須通過對其檢查,核定其承載能力,為橋梁的管養提供可靠依據。
2.2采取加大截面的加固法
該方法又被稱作外包混凝土加固法,它主要用來將混凝土結構物截面面積增大,并將配筋加固。加大截面的加固法主要分為兩種方式,一種屬于加厚橋面板;另外一種則是將主梁的高度與寬度加大。這種施工工藝比較簡單,適應性也很強,其施工設計與施工經驗都比較成熟,一般被用作跨徑較小的梁橋或者板橋的加固。橋梁采用該方法加固以后不僅可以提高剛度,還能使其承載能力獲取較好的效果。然而需注意的是因為施工現場濕作業施工時間比較長,加固之后會適量的將建筑物凈空減小。
2.3合理實際路橋施工的圖紙、科學安排施工工期
合理實際路橋施工的圖紙、科學安排施工工期是保證路橋項目質量的重中之重,材料選用方面,一定要按照施工要求的進行,杜絕一切不合格原料被引入施工現場。保證施工原料的質量才是確保工程順利完成的基礎,所以一定要把好原料的質量關。尤其是在集料場上一定要保持材料的穩定,使供料能夠跟上施工進度;另外可以將材料的級配保證在一定的范圍內,防止級配中線的距離有所偏離。
2.4確保施工與標準一致
強化基本設計標準、路基參數選取、參數等的實際測量工作,從而保證設計值與現場實際值相符合。尤其是用于路基的土要注重土質的鑒別以及性能測試,并緊抓路基施工管理,有效地保證分層碾壓、分層回填以及軟基處理質量,保證達到施工要求。
2.5對路橋施工進行嚴格控制
通過施工方案制定的完善,先進施工工藝和機械設備的使用以及程序化、規范化施工方法的采用,進行適時的切縫,對操作時機有合理的掌握,同時對不同情況下的氣溫變化進行不同處理。除此之外,還要對施工后的路面養護工作進行加強,保證交通管理的科學性,對大型貨車的通行進行適度交通管制,對一些帶釘輪胎車輛來說,可能會造成路面過度磨損,要對其通行進行限制。
3.結語
通過對影響到公路路橋過路段質量的幾個因素的分析,給出了解決過渡段沉降的有效措施。要徹底的消除路橋施工中的病害就要優化并控制施工好施工方案,合理安排工序并保證質量,注意及時匯總、分析相關檢測數據,依據規范結合設計要求準確地做好與實驗數據的比對,通過科學、系統的技術手段,全面加強施工過程的整體監控,以減少過渡段發生病害,提高公路的運力。為了避免公路中過渡段路基路面出現問題再加固的情況,在施工中應該優化過渡結構的設計,注重填料、搭板以及填筑施工,從整體上提升工程質量水平。
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(作者單位:遼寧省北票市公路管理段)