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信息

2018-08-02 09:59:54
中華環(huán)境 2018年7期
關(guān)鍵詞:綠色

公益音樂會傳遞自然之美

6月3日,自然之友以“聽,雨林在唱歌”為主題的2018年公益音樂會在北京舉辦。正值世界環(huán)境日到來之際,自然之友希望用音樂的形式傳遞自然之美,喚醒公眾心底對自然最初的那份熱愛與感動。

音樂會共分為四個篇章:第一章的主題是聆聽自然, IGW小熊合唱團(tuán)用充滿童真的音樂,把觀眾帶進(jìn)簡單美好的自然世界。第二章是邂逅雨林,三個舞蹈節(jié)目讓觀眾在藝術(shù)中感受到自然的魅力。第三章是自然的朋友,畢業(yè)于中國科學(xué)院西雙版納熱帶植物園的顧伯健、來自自然之友蓋婭自然學(xué)校的副校長冬小麥分別講述了發(fā)現(xiàn)

珍稀物種綠孔雀棲息地的寶貴經(jīng)歷和日常生活中的自然體驗(yàn)。民謠樂隊小娟&山谷里的居民用歌聲為觀眾打開最后一個篇章。

作為一家成立24年的全國性民間環(huán)保組織,自然之友始終堅持通過環(huán)境教育、家庭節(jié)能、生態(tài)社區(qū)、環(huán)境公益訴訟和政策倡導(dǎo)等方式,重建人與自然的連接,守護(hù)珍貴的生態(tài)環(huán)境。

第六屆中國企業(yè)綠色契約論壇在北京舉行

6月5日,阿拉善SEE公益機(jī)構(gòu)“2℃正在改變的未來,第六屆中國企業(yè)綠色契約論壇”在北京舉行。300余位中國頂尖商業(yè)精英、政府機(jī)構(gòu)、專家、公益組織代表和中外主流媒體,共赴盛會。

本次論壇以“全球氣候變化及綠色供應(yīng)鏈”為主題,通過主題演講、案例分享、嘉賓對話等形式,共同探討如何應(yīng)對氣候變化,創(chuàng)造面向未來的綠色競爭力。

圍繞“全球應(yīng)對氣候變化的綠色創(chuàng)新選擇”的主題,聯(lián)合國環(huán)境署首席科學(xué)家、科學(xué)司執(zhí)行司長劉健,阿拉善SEE第六任會長錢曉華,自然資源保護(hù)協(xié)會首席代表錢京京,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境認(rèn)證中心執(zhí)行主任、中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心總經(jīng)理張小丹,世界自然保護(hù)聯(lián)盟首席代表朱春全,北汽新能源總經(jīng)理鄭剛,世界自然基金會中國總干事盧思騁7位嘉賓各抒己見。

“中國企業(yè)綠色契約論壇”發(fā)起于2012年,論壇致力于以實(shí)際行動推動低碳、資源節(jié)約及社會兼容的綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,著重于將企業(yè)家“綠色契約”作為中國經(jīng)濟(jì)的“綠色先導(dǎo)”,引領(lǐng)綠色經(jīng)濟(jì)的未來。

2018“福特汽車環(huán)保獎”全面啟動

6月20日,2018“福特汽車環(huán)保獎”啟動儀式在海口舉行。今年,“福特汽車環(huán)保獎”以“推動多元共治,共促生態(tài)文明”為主題,鼓勵民間環(huán)保力量發(fā)揮其自身優(yōu)勢,充當(dāng)企業(yè)、政府、公眾間溝通及協(xié)調(diào)者的角色,促進(jìn)社會治理的多元共治,推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。

“福特汽車環(huán)保獎”是由福特汽車公司發(fā)起的環(huán)保獎項評選活動,是福特“更美好的世界”公益項目的重要組成部分。2000年,該獎項首次進(jìn)入中國,迄今已累計資助421個優(yōu)秀環(huán)保團(tuán)體和個人,授予獎金2410萬元人民幣。今年,“福特汽車環(huán)保獎”將設(shè)立“年度大獎”1名、“年度先鋒獎”10名,為共計11個獲獎機(jī)構(gòu)授予200萬元人民幣,從6月20日到7月25日接受環(huán)保公益組織的申請。

啟動儀式上,福特汽車還攜手相關(guān)機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了《中國環(huán)保公益組織工作領(lǐng)域觀察報告(2017)》,該報告由“環(huán)保資助者信息共享機(jī)制”聯(lián)合編撰而成,在報告首版的基礎(chǔ)上,加入了行業(yè)數(shù)據(jù)分析,并對2017年度發(fā)展較快的工作領(lǐng)域進(jìn)行了更新。

激勵計劃助力綠色港口建設(shè)

6月6日,自然資源保護(hù)協(xié)會(NRDC)在北京舉辦綠色港口研討會暨報告發(fā)布會,發(fā)布《綠色船舶激勵計劃綜述》報告。報告梳理了國外已實(shí)施的激勵計劃,為國內(nèi)相關(guān)各方參與國際上的激勵計劃或制定自己的計劃提供參考。

為促進(jìn)船舶超越現(xiàn)有規(guī)定,推進(jìn)綠色港口建設(shè),自2015年起, 深圳、上海已出臺方案,補(bǔ)貼使用含硫量不高于0.1%的燃油或岸電的船舶,但參與率不高。報告指出,對于這類由特定港口發(fā)起的激勵計劃,船舶在采取減排措施后只能在特定港口獲得補(bǔ)貼,船東獲得的經(jīng)濟(jì)收益有限;且由于各港口的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與獲取優(yōu)惠的流程各不相同,這類計劃為船東帶來了額外的時間和管理成本,因此參與積極性不高。

報告總結(jié)了國際上的激勵計劃獲得高參與率的成功經(jīng)驗(yàn),一是遠(yuǎn)洋船可在多個經(jīng)常停靠的港口獲得補(bǔ)貼;二是船東參與門檻低,為國內(nèi)提供借鑒。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)研究院研究員彭傳圣介紹了船舶應(yīng)用減排技術(shù)的國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),并指出減少船舶污染排放是綠色港口建設(shè)的關(guān)鍵。復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系副教授張艷以上海為例介紹了船舶污染排放對城市空氣質(zhì)量影響的研究成果。比利時皇家自然科學(xué)研究院空中監(jiān)管研究員Ward Van Roy分享了船舶大氣污染排放的監(jiān)管技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等。

環(huán)保組織分享綠色節(jié)能經(jīng)驗(yàn)

6月11日,以“綠色節(jié)能經(jīng)驗(yàn)分享”為亮點(diǎn)的全國節(jié)能宣傳周主題研討會在京舉行。

在工業(yè)節(jié)能方面,蘇州市節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心主任朱倍芳表示,我國工業(yè)企業(yè)中99%以上為中小企業(yè),能源管理基礎(chǔ)普遍較弱,節(jié)能潛力有待深入挖掘。自然資源保護(hù)協(xié)會與蘇州節(jié)能管理進(jìn)修學(xué)院于2016年在蘇州啟動可持續(xù)能源管理體系試點(diǎn)項目。項目幫助電子、化纖這兩個行業(yè)的六家中小企業(yè)建立并完善企業(yè)內(nèi)部的可持續(xù)能源管理體系,大幅提升了企業(yè)的能源管理能力,并通過管理和技術(shù)措施,實(shí)現(xiàn)了能效提升和用能優(yōu)化。如果試點(diǎn)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)在中小企業(yè)中得到廣泛推廣,將對國家節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)形成有力支撐。

現(xiàn)場還交流了綠色供應(yīng)鏈、建筑節(jié)能和終端制冷能效提高、交通節(jié)能減排等方面的經(jīng)驗(yàn)。自然資源保護(hù)協(xié)會高級顧問楊富強(qiáng)代表十余家支持單位發(fā)起綠色節(jié)能聯(lián)合倡議,呼吁全社會響應(yīng)國家綠色發(fā)展號召、推動節(jié)能工作深入開展。

本次會議由國家節(jié)能中心指導(dǎo),由自然資源保護(hù)協(xié)會聯(lián)合瑞士top10節(jié)能中心、碳阻跡、創(chuàng)綠研究院、世界自然基金會、德國國際合作機(jī)構(gòu)、能源與交通創(chuàng)新中心、中華環(huán)保聯(lián)合會、青年應(yīng)對氣候變化行動網(wǎng)絡(luò)、落基山研究所、交通與發(fā)展政策研究所、綠色創(chuàng)新發(fā)展中心等多家環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展組織舉辦。

中外專家研討未來石油消費(fèi)情景

6月27日,“中國石油消費(fèi)達(dá)峰及消費(fèi)總量控制方案和政策研究”項目組在北京舉辦中國石油消費(fèi)情景分析研討會。該項目政策與研究核心組組長傅成玉,以及中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室、國際能源署、英國石油等單位的專家介紹了國內(nèi)外石油消費(fèi)情景分析,以及他們對未來油氣市場的趨勢判斷和主要驅(qū)動因素的分析。該項目是多家科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)智庫及環(huán)保組織合作的研究項目,目標(biāo)是助力中國石油消費(fèi)盡快達(dá)峰,跨越“石油時代”,實(shí)現(xiàn)各經(jīng)濟(jì)部門(包括能源部門)的低碳、綠色、高效發(fā)展。

盡管人均石油消費(fèi)低于全球平均水平,但中國已成為全球第二大石油消費(fèi)國及第一大石油進(jìn)口國。2017年中國進(jìn)口石油4.2億噸,同比增長10.1%,對外依存度高達(dá)69%。石油消費(fèi)導(dǎo)致了部分地區(qū)大氣污染,也是造成溫室氣體排放升高的原因之一。

油控研究項目協(xié)調(diào)單位之一、自然資源保護(hù)協(xié)會(NRDC)高級顧問楊富強(qiáng)表示,油控研究除了情景分析以外,研究也將在技術(shù)、替代、運(yùn)輸、能源、政策、產(chǎn)業(yè)、回收等方面對節(jié)油路徑進(jìn)行探討,并將陸續(xù)開展分部門、分區(qū)域的研究,分析不同情景下石油減量化、替代化和清潔化的政策和路徑將對中國環(huán)境和碳排放的影響,以及對國家能源安全和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的積極效應(yīng)。

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