商業綜合體項目設計要點分析

廖仲毅

隨著城市建設的發展以及城市居民對購物體驗需求的變化，集“吃喝玩樂”于一體的商業綜合體項目在城市設計中占據著越來越重要的角色。商業綜合體因其體量大，造型豐富，又能吸引大量人流，往往成為某個區域的標志性建筑。與此同時，商業綜合體項目功能業態復雜，開發過程中可變性較大，對地產商的運營開發能力有著較高要求。而作為配套供應商的設計院，在其中扮演著關鍵的角色，一方面要在設計中滿足業主對商業業態及功能條件的需求，解決各種技術問題，另外一方面要積極引導業主，從城市設計的角度讓設計本身對城市建設產生積極的影響。

一、設計前期合理定位商業業態

商業綜合體項目一般總建筑面積均在15萬到30萬m2之間，功能復雜，一般含有電影院，溜冰場，大型超市，兒童游樂場，輕餐飲，重餐飲等相關業態。在設計前期，配合業主對地塊進行業態定位分析，對這個項目成功與否具有決定性的作用。準確的業態定位，才能保證建成后的商業項目進行可持續運營。對設計團隊而言，在設計前期需要和業主進行有效的溝通，協助業主完成業態定位，并反饋給業主相應的設計條件。基于準確的業態定位，設計團隊才能開展有效的方案設計，并為下一階段的設計工作奠定基礎。

二、梳理建筑與城市的關系，讓建筑與城市共同發展

商業綜合體項目，往往作為城市的區域地標而存在，同時對該區域的發展也發揮著重要影響。因此在設計中，需要站在城市的角度來分析問題，主要為以下兩個方面：

1.梳理建筑形象與城市肌理的關系：著眼于當地的文化與城市控規，建筑形體設計需結合城市的天際線，并在色彩設計上與周邊建筑相互協調。強調建筑與周邊環境的關系，在景觀設計上做到相互滲透，相互融合。

2.梳理總平面中出入口與周邊道路交通的關系：根據該綜合體的主要人流方向以及對周邊道路的等級關系進行分析，確定該綜合體的主要出入口位置以及車流出入口位置。合理把握人流與車流的相互關系并與市政道路有序銜接。在設計中可以嘗試通過人行天橋，下沉廣場，地下通道等多種方式引入人流。同時還需要考慮商業營運高峰期對周邊道路的影響，預留地庫車輛等待區以及訪客下客區。

三、科學處理建筑平面功能與客流動線、貨流動線的相互關系

商業綜合體項目，每層平面功能各不相同，通常是通過幾組客梯和自動扶梯建立起垂直流線。在平面設計中，設計師往往會較多關注于平面中的圖表關系，平面與造型的契合度，中庭空間的尺度，而忽略了商業建筑平面的核心邏輯。在這之中，最重要的是要將每一間商鋪都做到價值最大化。因此在設計中，需要將顧客的購物流線路徑和每一間商鋪都串聯起來，使其能夠順暢通達，同時在視線上避免出現較多拐角。每一組扶梯的位置都必須經過數據分析和對比，兼顧對商鋪展面的影響，起到帶動商鋪人流的作用。在此邏輯上生成的流線設計，才能讓顧客在購物過程中經過更多營業區域的同時，又能方便到達自己的既定區域，達到商家與顧客雙贏的目的。除去購物流線，商業綜合體項目中的另外一條重要流線就是貨流動線，在設計該流線時要避免對客流動線產生干擾。餐廚的垃圾流線要盡量縮短并且能快速通過貨梯到達垃圾堆放區。在新一代的商業綜合體項目中，通常將客流動線圍繞中庭結合客梯來設計，而將貨流動線利用背疏散走道來設計。這樣的布置形式流線清晰明確，值得借鑒與推廣。

四、充分重視機電管線綜合設計

在商業綜合體項目中，設備機電復雜，除去通常的防排煙管線，強弱電管線，給排水管線外，還布置有廚房油煙管線，新風管，空調管線。這些管線錯綜復雜，相互交織在一起共同運作，猶如人體中的血管。很多項目為趕前期工作進度，往往忽略綜合管線設計，結果在后期的施工安裝中發現各種碰撞，嚴重影響施工進度，更有甚者，在交付營運后發現管線問題，很多未預留檢修空間，都無法進行二次修復。這就要求我們機電設計團隊在設計時要避免閉門造車，而是應該相互配合，結合精裝要求和結構梁高，提供管線綜合方案。

五、充分結合綠色設計發展趨勢

商業綜合體項目從宏觀上而言就是一個微型城市，同時也是個巨大的耗能體。隨著可持續發展的理念日益深入人心，在商業綜合體項目的設計中，節約能源，進行綠色設計也勢在必行。設計團隊在設計中，必須充分考慮當地的綠色設計條件，因地制宜，從方案設計一開始就積極介入，提出綠色設計方案，并與建筑造型及總圖設計充分結合。這樣才能將設計落到實處，發揮其真正的作用。諸如在場地設計時引入海綿城市設計概念，設計雨水調蓄池及下凹綠地，同時道路采用透水鋪磚。這樣能最大限度地減少雨水對周邊市政管線的壓力，同時又能進行部分雨水回用。又如可以利用商業綜合體較大的屋面面積進行太陽能的利用，可以采用光伏太陽能發電或者采用太陽能熱水系統。另外在建筑設計上也需要控制建筑外墻的窗墻比，同時采用自保溫墻體。通過一系列綠色設計措施，創造更加生態化的城市綜合體建筑。

六、以人為本，更多關注用戶的體驗性

如今的時代特性，已越來越多地強調“以人文本”的科學發展觀。商業綜合體的運營趨勢，已經從強調商品特性轉化到強調用戶“消費體驗感”。因此對設計團隊也提出了更高的要求來契合這個趨勢。在設計中，應該更多關注諸如無障礙設計、母嬰配套服務等相關理念，并在空間設計中提供更多互動空間。同時選擇低碳環保的建筑材料，配合宜人的色彩及等燈光設計，為顧客提供一個健康、舒適、安全的公共空間。設計者應嘗試站在觀察者的角度，體察顧客的需求，然后把設計加進去，經由設計去豐富每一個顧客的購物體驗。

七、建造設計過程充分結合新技術發展

工程建造行業作為一個高能耗，高污染的行業，引入新建造設計技術來進行節能減排，低碳建設已經變得勢在必行。主要表現為以下方面：

裝配式建造∶目前國家已經出臺相關規范來指導裝配化建造，而許多地方政府也頒布了許多政策來鼓勵進行裝配化建造。裝配化建造其核心理念是模塊化預制，不光是外墻材料，同樣要求建筑平面尺度，窗戶尺度進行模塊化設計，并在預制時就預留相關管線留洞。這對設計團隊提出了更高要求，建筑設計師在發揮自己想象力的同時，需要關注模塊設計，盡量規整平面，而機電設計師則需要比以前更早介入設計，為配合裝配化預制提供相關機電設備留洞。拿我們設計的“龍湖天街”為例，整個商業綜合體項目采用鋼框架結構，所有的豎向和水平受力構件均為工廠預制。相關管線留洞均在車間內加工完成。整個項目在地下室施工的同時，上部構件已在工廠內建造，這大大縮短了建造周期，充分體現了裝配化建造的優越性。

輔助設計手段的引入：可以利用引入VR技術，進行中庭空間及電梯廳場景分析。利用BIM技術，來進行復雜處的管線綜合設計。對于標高要求較為嚴格的中庭走道，電梯廳，商業內容，地庫空間，同樣可以利用BIM建模來進行凈高分析。輔助設計技術的引入，不但能更直觀地展現成果，優化設計空間，更能提高工作效率，提前發現施工中存在的問題，從而避免了大量的二次返工，起到節能降耗的作用。

八、結語

當今社會，大型商業綜合體（SHOPPING MALL）的發展呈現多元化及復雜化趨勢，建造要求越來越高。而在其中，設計團隊承擔著更大的責任，只有從設計源頭入手，結合城市的歷史文化，因地制宜進行充分論證分析，并采取相應的設計手段解決相關問題，才能科學引領整個建造過程，推動城市空間的可持續發展。