高速鐵路無砟軌道施工的質量控制方法研究

沈志峰

隨著社會的不斷發展，我國鐵路事業也在快速的發展過程中，人們的日常出行已離不開高速鐵路。為了滿足人們對高速鐵路在舒適、安全等方面的需求，對現階段高速鐵路技術提出了要求，尤其是軌道精調技術。精調的質量與列車的行車安全以及旅客的舒適度有著密切的聯系。施工人員可提高軌道精度，確保軌道結構的穩定性和安全性，減少鐵路運行維護的難度和工作量，提高鐵路運輸的效率和服務質量。因此，在無砟軌道進行施工時，提高施工質量，確保無砟軌道精調技術指標等方面的工作內容是現階段我國高速鐵路運營工作中需要充分重視的內容。

一、高速鐵路無砟軌道工程施工質量要求

1.高平順性

高平順性是指輪軌和鋼軌之間緊密的連接，確保列車在運行過程中所產生的振動與輪軌之間的作用力，降低輪軌和鋼軌之間的摩擦系數，延長軌道和車輛零部件的使用壽命。因此，高平順性是無砟軌道線路中最為關鍵的要求，需要引起重視。

2.高可靠性

高可靠性是指列車在高速行駛過程中，軌道結構所產生的沖擊力和振動力，它能有效地確保軌道各個部件在輪軌動力附加荷載下的指標符合要求。列車在高速行駛過程中，軌道線路依然可保持一定的穩定性。

3.高耐久性

高耐久性是指在高速鐵路無砟隧道結構材料施工過程中，具有一定的耐用性，延長材料的使用壽命。從設計方案、施工過程、工程驗收等方面著手，從多元化的角度來考慮工程的耐用性，這樣才能確保高速鐵路事業的可持續發展。而高耐久性是確保高速軌道安全、可靠、穩定運行的基礎，保證高速鐵路事業健康發展。

4.高穩定性

高穩定性是指軌道結構能有效地抵抗列車出現失穩的一種能力。高速鐵路無砟軌道在施工過程中注意采用跨區間無縫線路，能有效地提高軌道的均衡性和連續性。在對軌道線路進行設計時，其各項要素都需要符合列車行駛的要求。合理的軌道縱向阻力和橫向阻力，能有效地降低列車的不規則運動，確保列車穩定的運行。

二、高速鐵路無砟軌道施工質量的影響因素

在進行無砟軌道施工時，施工人員需始終堅持以工程質量控制為目的，科學合理的選擇作業方式和施工方案，對生產過程、質量管理、成本驗收等工作進行密切的監督和控制。對于施工單位來講，主要的控制過程離不開資源保障、整合方法等工作的支持。在高速鐵路無砟隧道進行質量控制時，受到多方面因素的影響：人為因素、材料因素、機械因素、施工方案和施工環境的影響，因此，無砟軌道施工質量的關鍵是對以上5種因素進行控制和管理，若任何一個因素控制工作存在疏忽，則無法確保工程質量。如下圖所示為高速鐵路工程質量分析圖。

質量分析圖

三、無砟軌道施工過程中質量控制措施

1.無砟軌道施工過程中基本材料的控制

由于高鐵列車的行駛速度較快，行車密度大，因此，這對高速鐵路的部件和無砟軌道都提出了要求。無砟軌道的材料主要包含水泥瀝青砂漿、橡膠、混凝土等，材料的性能直接決定了無砟軌道的耐久性。無砟軌道結構的緩沖材料需要具有一定的彈性和強度，可將瀝青和水泥砂漿混合起來進行操作，確保強度和彈性指標符合要求。雖然水泥砂漿強度符合要求，但其彈性較差，而瀝青材料雖然強度較低，但其具有一定的彈性，將兩者混合在一起能有效地確保材料的強度和彈性指標。采用不符合要求的材料會破壞無砟軌道的質量，從而影響高鐵工程的進展。因此，施工單位需嚴格按照施工要求來進行操作，并且制定質量管理系統，嚴格規范施工操作。此外，還需對施工中所使用的材料進行質量檢查，杜絕不合格材料進入施工現場。

2.無砟軌道施工中施工技術的控制

通過研究資料表明，對高鐵無砟軌道施工技術的影響主要分為以下兩方面：填充層的材料和無砟軌道支撐層的技術。在實際的施工過程中，施工人員需重視每一個環節的施工技術。比如，對高鐵無砟軌道支撐層的施工工藝技術控制主要從以下幾方入手：（1）施工單位需要對施工人員進行培訓，確保施工人員充分了解和掌握施工工藝技術；（2）施工人員需要對模板進行加固處理，避免出現安全隱患問題；（3）當模板安裝完成且符合技術要求后，需對其進行混凝土灌注，對混凝土進行充分的振搗，再進行提漿整平處理；（4）施工人員需對提漿整平機的操作進行全面的監督，確保施工質量符合要求；（5）在混凝土澆筑過程中，施工人員需關注天氣情況，確保澆筑質量符合要求；（6）根據實際的施工情況和氣候條件來進行拉毛操作；（7）施工人員需對無砟軌道的支撐層進行全面的測量和檢驗。按照以上幾點來進行操作，能確保無砟軌道混凝土各個方面技術符合要求，確保施工質量，為列車的正常運行做好基礎工作。

3.施工精度和測量技術的控制

高鐵設施對于無砟軌道的施工方案和施工精度具有較高的要求，若高鐵無砟軌道的施工精度不符合技術要求，則會出現軌道結構下沉現象，或存在橫向扭曲和縱向起伏，從而破壞高鐵軌道的穩定性和安全性。因此，鐵路建設單位需對施工參數精度進行反復多次確認，將誤差控制在要求范圍內，這樣才能有效地保證施工質量，確保鐵路運輸的安全性、穩定性和舒適性，促進鐵路事業的發展。

4.施工工藝及配套裝備研發的質量控制

高鐵無砟軌道所具有的舒適性、穩定性、安全性和耐久性等特點，表明高鐵無砟軌道建設的嚴謹性和精確性。通過對國內外鐵路建設工作進行分析，其存在一定的差異，所以，國內在進行鐵路工程施工時不能完全模仿國外的施工方式，需根據自身的實際特點來進行施工方案的設計。因此，施工單位需嚴格按照施工規范要求來進行操作，并且根據自身的施工特點和要求來制定最佳的施工方案，積極地研發配套施工設備，這樣才能確保建設出高質量、高標準的高鐵無砟軌道，從而推動我國鐵路事業的快速發展。

5.無砟軌道施工人員的要求

在高鐵無砟軌道進行建設時，施工人員的技術水平和綜合素養直接決定了施工質量。為了有效地確保高鐵無砟軌道的施工質量，施工單位需不斷地提高施工人員的技術水平和理論知識，增強施工人員的責任心。此外，鐵路建設單位還需重視培養技術人員，不斷提高施工人員的技術水平，調動起施工人員的工作積極性和責任意識，確保高鐵無砟軌道順利建設并投入使用，從而全面推動鐵路事業的發展，帶動經濟發展。

四、結語

綜上所述，在高速鐵路無砟軌道施工過程中，無砟軌道的施工質量管理對高鐵設施的正常運轉有非常大的影響，因此需從材料、施工工藝、施工人員等方面加強質量控制，各參與方要積極配合，共同努力，構建出一個完善的質量控制體系，確保無砟軌道施工質量可達到設計要求。