跟淘氣章魚游海上新絲路（四）

紙月

峴港、會安與絲路

淘氣章魚沿著我國南部海岸線兜了大半圖，終于要出國啦！本期來到了一個地形狹長的沿海國家——越南。

峴港如今是越南第四大城市，但對于古代的航海者來說，更為熟悉的是距離峴港30千米處的會安。18實際的越南戰(zhàn)亂使會安發(fā)展受阻，這座天然港口走向衰敗，而后會安被劃歸到峴港。

早在1500年前，越南中部地區(qū)還被稱為“占婆國”的時候，會安就已經(jīng)有了海路通商的記載。中國的船隊從廣西、海南出發(fā)，出國后的第一站便是會安。

如果少量的文字記載還不能令入信服，那么古代沉船便是鐵證了——近年來，入們從山見港海域的沉船中發(fā)掘了大量來自中國的陶瓷器具與貨幣。

峴港的度假風

越南位于中南半島東側(cè)，很多人熟悉北部的首都河內(nèi)、南部的胡志明市和芽莊，去不知中卻地區(qū)還有峴港這座美麗的城市。

峴港屬于熱帶季風氣候，全年平均溫度25.6℃。這里四季如春，光照充足，潔凈的沙灘綿延30千米，曾經(jīng)的小漁村如今有著濃濃的度假風情。

峴港在占婆國時期被稱為“土倫”，那時占族在越南中部建立了強大的王國，后來逐漸衰敗。后世的峴港設(shè)立了占族博物館，而今這座博物館也擁有百年的歷史。

峴港市東北區(qū)的山茶半島是越南最具詩意的森林保護區(qū)。這里山巒起伏，林術(shù)繁茂，環(huán)抱著清澈的美溪海灣。

世界遺產(chǎn)——會安古鎮(zhèn)

會安古填面積不大，給人小巧玲戎、精致美好的感覺。16世紀的會安是東南亞的重要港口，隨處可見來自中國、日本甚至遙遠歐洲的文化元素，這是園為很多富裕的商人把自己的“家”照搬了過來，現(xiàn)在的會安仍保留著多國建筑風貌。

會安有“三多”：咖啡館多，裁縫鋪多，燈毪店多。

會安的咖啡館風格多變，樸實無華與小資情調(diào)完美共存，一樣的是都能嘗到盛產(chǎn)于越南中部的醇香咖啡。

越南人并沒有把他們的傳統(tǒng)服飾“奧黛”柬之高閣。在會安城中，不少殳子身穿“國服”，身姿美麗動人。奧黛出自裁縫之手，這里裁縫鋪的生意想必不錯。

每到夜晚，會安更顯得色彩斑讕，這要歸功于懸掛在燈籠店里各式各樣美麗的燈籠。

“港”有來頭

峴港的城市產(chǎn)業(yè)有制堿、紡織、水泥、造紙等，郊區(qū)種植水稻、玉米、橡膠樹等農(nóng)作物，這些產(chǎn)品銷往世界各地，幾乎都要走誨運通道。

峴港灣為深水港，地理位置很優(yōu)越。港口不僅有發(fā)達的海運業(yè)，還是越南的海軍基地所在，能停靠萬噸級的軍艦。從去年8月開始，越南允許客輪在峴港停靠，我國的第一艘跨國由郵輪“中華泰山”號，就選取了“廣西—峴港”這一航行路線。

飄逸水母的港口知識小黑板

冷藏船

假如住在上海的小明同學想在家門口買到越南的蓮霎和冷鮮魚，沒有冷藏設(shè)備的話，還真有點兒難辦呢！船運貨物有相當一部分需要低溫保存，此時就要用到專業(yè)的冷藏運輸船。

冷藏運輸船噸位不大，通常是數(shù)百噸到數(shù)千噸不等，一般分為常溫冷藏和低溫冷凍兩種。常溫冷藏船主要用于運輸時令鮮蔬等貨物，冷藏室溫度保持在5℃左右；低溫冷凍船主要用于運輸海產(chǎn)、肉類的大宗貨物以及部分化工制品等，其工作溫度一般低于零下20℃。