國內校園快遞包裝回收模式研究

王葉峰，金丹麗 （浙江萬里學院，浙江 寧波 315100）

WANG Yefeng,JIN Danli (Zhejiang Wanli University,Ningbo 315100,China)

0 引言

隨著電子商務的發展，網購已經成為現代人不可缺少的生活方式，快遞包裝使用量也隨之呈現爆發式增長。相關統計結果顯示，2016年快遞包裹的數量已經超過300億件，其中產生的包裝垃圾超過400萬噸，物流過程中用掉了141億個包裝箱，用塑料袋做包裝的也有117億，使用了37億編織袋。這些快遞還用掉了16億封套、240億快遞運單和230億米膠帶，膠帶長度為赤道長度的425倍。像這種塑料制成的包裝袋、膠帶等，起碼需要一個世紀的時間才能在土壤中被分解掉。如今快遞廢棄包裝產生的垃圾總噸數已經超過百萬，由于過度使用透明膠帶，導致我國的紙質箱體回收率始終未超過百分之二十，而美國等西方國家的紙質箱體利用率都在九成以上。特別是膠帶、塑料包裝中含有有毒有害物質，即便作為垃圾處理也會對環境造成極大的危害（方春艷，2016；孫巧玲，2016）。在處理廢棄的快遞包裝上通常采用草率的方式，要么作為廢品被回收處理，要么直接當作廢物扔掉（常珵，2017）。目前大學生是網購的主力軍，一個學校每天的快遞少說也有三四千件，而且在校學生外賣需求也在不斷高漲，通過有關調查結果可知，通過外賣產生的廢棄塑料包裝僅美團這一渠道按每天的訂單總數計算就可以達到1 400萬個。因此，關于學校內部快遞廢棄外包裝的二次回收利用已經成為眼下尤其重要的問題。

1 國內校園快遞包裝模式分析

有關數據顯示，廣州一所高職院校每天大約有3 000～4 000件快遞，雙十一等活動促銷力度較大的時期每天的快遞單數約達8 000件。在我國，如運單（包括電子運單） 以及編織袋、塑料袋封套等都屬于快遞包裝的范疇，有一些快遞的包裝還會用到紙箱和膠帶，易碎物品會在箱內填充減震材料，各種包裝用品都是通過快遞公司從原材料廠家購入，然后進行使用。在將快遞送入客戶手中后，客戶一般都是直接將包裝丟掉或者賣廢品進入垃圾處理廠（見圖1）。

2 校園快遞包裝回收存在的問題

隨著校園網購和外賣需求量的高速增長，網購所帶來的包裝垃圾堆積如山，這對校園保潔也是一大難題。2015年，國家郵政局進行了相關統計，結果顯示我國2015年內快遞總數206億余件。同年阿里公司也展開了相應的統計，由數據可知，2015年國內高等院校共接收了全國百分之六的快遞，其數量達到12.36億件。

圖1 快遞包裝回收模式

2.1 快遞過度包裝嚴重

很多商家為了避免自己的商品在揀貨、運輸的過程中受到損壞，往往將商品進行“五花大綁”，反復包裝，層層疊加，這種方式不但引發了包裝過度的狀況，同時還導致了包裝資源的嚴重浪費。

目前，雖然總體來看快遞包裝耗費了巨大的資源，但是每件商品的包裝成本占整個快遞成本的比重很小，所以在整個快遞產業鏈上，從供應商到電商再到快遞公司，甚至于是消費者，對于綠色物流減少快遞包裝均未給予足夠的關注，沒有對于綠色物流起到促進作用。

2.2 快遞包裝材料大都不可降解

由于可降解材料的購買價格遠遠高出不可降解材料的價格，所以快遞公司和商家在對商品進行包裝時都會優先選用價格較低、不可降解材料制造的氣泡膜、編織袋、塑料袋、膠帶等。近年來，快遞包裝消耗巨大，而且大部分材料都是出于成本考慮而使用的為一次性不可降解材料。因此，這些包裝材料在給回收帶來巨大壓力的同時，也導致了生態環境被破壞，自然資源被浪費的嚴峻形勢。

2.3 快遞包裝回收率低

對校園快遞進行跟蹤調查的數據顯示，多數學生取件之后直接將廢棄包裝丟棄，或是帶回宿舍拆件后將廢棄包裝丟棄，對于包裝直接進行二次利用的學生少之又少，快遞廢棄包裝的再利用效率極低。

2.4 缺乏回收渠道

大學校園快遞包裝回收的問題已經引起社會和學術界的關注，但很少有快遞企業會對校園快遞包裝進行主動回收，其主要是因為回收成本高。偶爾會有和“1號店”形式差不多的電商，在回收快遞包裝的同時贈送一定的積分。通過這種模式，即增加了客戶的消費可能，又能夠提高客戶的滿意度，可謂一舉兩得。然而因為回收的形式缺乏多樣化和完善的體制與穩定的平臺，因此這種方式并沒有被廣泛利用起來。

從源頭上來看，快遞公司內部并未制定和實施任何回收措施，學校的代收點更沒有精力對包裝材料進行任何形式的回收利用，這就導致了快遞包裝回收難的狀況。

2.5 高校學生回收快遞包裝意識不強

對于取件的同學來說，包裝材料并不具備任何利用價值，他們的關注點只在于包裹內的商品，因此多數人會將快遞包裝丟棄，多數學生對于包裝回收的認知缺乏，主要原因是各方面對快遞包裝回收針對性的宣傳不夠，沒有營造起保護環境的良好氛圍，因此學生就不會下意識的對包裝進行相應的回收再利用；另外，學生對于包裝的回收再利用帶來的效益和回收對于環保的重要意義了解甚少，因此普遍沒有重視到快遞廢棄包裝的回收再利用問題。

2.6 缺乏標準化和政策法規的引導

當前，我國尚未針對包裝建立完善的政策系統，缺少標準化的規定。雖然已經制定的法律有《循環經濟促進法》、《可再生能源法》和《節約能源法》等。但是在實際的操作中，還存在細節內容不夠完善，可操作性不強和執法不嚴等相關問題。首先，我國正在實行的法律法規還是僅僅局限于運單的保管問題以及回收和銷毀方面的問題上，并未涉及到包裝的具體材料使用標準等問題，因此在快遞的包裝上基本都是由消費者自己選擇或是公司統一安排包裝用品；其次相關部門對于快遞包裝材料生產企業沒有起到嚴格監督的作用，在環境保護方面造成了隱患。

目前，我國快遞廢棄包裝的二次利用問題尚未得到社會各界足夠的重視，沒有建立完善的市場經濟體制，行政方面的管理系統尚未健全，管理機構沒有對快遞行業包裝回收施行有效的監督管理，急需管理機構進行整頓和規范。與此同時，各高校在考慮學校環境的問題時要意識到快遞的廢棄包裝二次利用方面存在的問題，制定出針對性的措施，促進快遞包裝的回收利用。

3 校園快遞包裝回收模式建議

國內專家學者積極展開了探索研究，力求解決快遞包裝方面當前存在的問題，如陳慧建議在采購中盡量采用環保的包裝物、綠色印刷標準及降解的塑料袋。路永華（2016）建議盡快建立完善的包裝標準制度，設計與網購產品更加對口的包裝材料進行包裝，設計專門的包裝手法，改變對于包裝的傳統觀念。趙原爽（2016）則建議利用“互聯網+”推行二維碼記錄信息方式、建立完善包裝回收體系、構建信息網絡以加強新環保材料的開發和收集信息。本文從廢棄包裝二次利用方式出發，分析了目前狀態下尚未解決的問題，并提出高校快遞廢棄包裝回收再利用策略。

3.1 開發校園快遞包裝回收APP

由于科學技術的發展，軟件與應用已經成為了當代智能手機的核心價值。為了滿足如今人們生活的多元化需求，手機APP應時而生。不僅僅是衣食住行，甚至于社交、閱讀、游戲等娛樂方式，相應的APP都可以提供幾乎任何你想要的資源，APP顯然成為如今移動互聯網的一大亮點。

移動互聯網并非單純的將互聯網變得更加移動化，同時它也極大地改變了人們的生活方式，可以足不出戶，僅僅通過一部小小的手機就可以獲得多元化的個性服務。因此，可為校園快遞包裝回收建立一個手機APP平臺，暫且將其取名為“中轉站”（“中轉站”的首頁模塊分布圖見圖2）。

3.1.1 兜兜轉轉的快遞盒。“捐盒子”指的是在學校的快遞點、寢室樓下等一些人流量大且方便的地方設置紙盒回收箱。學生在快遞點拆完快遞就可以直接把紙盒丟進回收箱中， 并且可以在APP中獲得積分，根據紙盒的大小以及破損程度給予不等的積分獎勵。

這些收集來的紙盒，能夠再次使用的送回快遞公司重新使用，不能再次利用的運送到紙箱制造廠重新加工成新的紙箱。同時也可以和一些電商公司合作，將還可以使用的紙盒低價出售給他們，一方面能夠降低他們的包裝成本，另一方面可以減輕環境污染。

3.1.2 積分獎勵——“站豆”。“站豆”是為APP平臺而設計的一種積分獎勵制度。10個“站豆”相當于1塊錢，可以在寄快遞的時候抵用，也可以在有合作的店鋪里消費時抵用。獲取“站豆”有以下幾種方式：（1）捐快遞盒子獲得1～5個“站豆”不等；（2）在平臺上置換物品成功雙方都獲得5個“站豆”；（3）在與有合作的商店消費一次，獎勵3個“站豆”。

3.1.3 APP推廣方式。一個APP在前期總是需要一些推廣，才能被更多的人了解和使用。在APP的功能中，主要有以下4點：

（1）以物換物，也就是APP首頁的“置換”功能。有閑置物品的同學可以將其放到APP平臺上，然后再說明自己想要用它換其他什么東西，如有需要的同學覺得可以交換，即可在APP平臺上進行溝通、互換閑置物品。

圖2 “中轉站”首頁模塊分布

（2）“積分換物”是指用戶可以用自己積累的“站豆”去相應的地方兌換一些物品。

（3）定期舉辦一些活動，發布在“中轉站”上，學生可以在上面進行報名。活動可以是學校的一些社團舉辦的，比如可以舉辦“變廢為寶”大賽。社團提供快遞紙盒，學生拿回去改造成一些創意物品，之后再比賽，由其他同學投票選出一、二、三等獎并頒發證書。

（4）可以在APP首頁設置一個“暢聊”吧，在“暢聊”吧中，每個人都可以分享自己學習、生活上的各種信息，求得平臺上師生們的幫助和解答，或者提出有關學習中遇到的問題。

總而言之，此款APP的推廣方式就是根據學生的需求而量身定做的。

3.2 學生+快遞代理點+快遞公司+包裝加工廠回收模式

圖3 快遞包裝回收流程圖

這種回收模式需要各方共同合作才能建立起來的快遞包裝回收網絡，與正向供應鏈系統一樣，缺少任意一方都不可行（快遞包裝回收流程圖如圖3所示）。

3.2.1 快遞代理點設置包裝回收區。學校的快遞代理點要劃分出一塊區域，專門用于存放回收來的包裝。現如今，如菜鳥驛站等一些在高校的快遞公司，已經意識到包裝回收的重要性，并著手采取措施進行快遞包裝的回收。首先面向在校學生宣傳快遞包裝垃圾的危害性，以及做好快遞包裝回收環保保護的重要意義；其次，要求學生根據材料對快遞的廢棄包裝進行分類以便進行二次加工處理，例如根據是否可循環利用或是否具有足夠的二次利用價值對快遞的廢棄包裝進行仔細的分類，然后將分類后的快遞包裝放到代理點的回收區；再次將集中回收的包裝運到快遞公司或者是包裝加工廠，對于一些不可回收再利用的外賣包裝塑料盒則要及時送往垃圾處理廠進行了無害化處理。

3.2.2 學生自覺回收快遞包裝。在回收利用快遞廢棄包裝的過程中存在大部分學生缺乏對于快遞包裹回收的意識。因此，要提高學生的回收意識，使學生們自覺地配合快遞包裝回收工作。在快遞代理點取快遞時，拆開后直接將包裝分類放置在回收區；當學生郵寄快遞時可以使用廢棄包裝物進行包裝。

同時，學生也可以自行組織快遞包裝回收點，將回收來的包裝做成工藝品或者是儲物裝置。

3.2.3 與快遞公司、包裝加工廠合作。由于快遞包裝回收成本大、盈利少，很少有快遞公司愿意去回收廢棄包裝物。可以通過溝通與交流，與快遞公司達成合作，將在快遞代理點集中回收的紙箱運回到快遞公司進行重新利用。充分利用快遞公司到學校運送快遞的車輛，返程捎帶快遞網點回收的可再利用的廢棄包裝物，減少資源浪費，節約包裝成本。這項工作不僅要得到快遞公司的支持，同時也要與包裝加工廠達成合作，畢竟很多回收來的快遞包裝無法直接使用，需要加工廠加工后再投入使用。

4 結論

解決當前校園快遞包裝垃圾的有效途徑之一就是建立相應的快遞包裝二次利用回收體系，這樣不僅能夠讓可持續發展的目標得以實現，同時更加有利于推動我國的綠色物流迅速發展。本文的核心目的是為了找到更加適應實際情況的回收解決辦法，為此，文章以國內學校范圍的快遞廢棄包裝回收為基礎，針對目前使用的方法中存在的問題展開了深入的探究，在此基礎上，針對學校范圍的快遞廢棄包裝回收提出了相應的建議，目的是為了助力快遞廢棄包裝回收問題的解決。

當然，校園快遞垃圾問題的解決，是一個系統的過程，也是一個政府部門、電商和快遞企業、消費者各方共同努力的過程。國家應該盡快出臺相關支持政策，快遞和電商企業也要積極響應，消費者認真實行，這樣快遞包裝垃圾問題才能得到及時有效解決。同時，各高校可綜合本校學生規模、快遞包裹量的大小以及學校的地理位置，根據學校狀況選擇對應的回收方式，最大程度地讓回收產生更多收益，構建資源節約型學校。