基于人群行為的歷史街道景觀研究

【摘要】：歷史街道景觀作為整個旅游當中最為獨特的文化旅游場所，隨著社會的發展以及推進越來越受到人們的關注，成為了設計者關注的重點內容所在，因此本文以基于人群行為的歷史街道景觀研究作為重點研究對象，在文章中首先對人群行為進行分析，接著對人群行為下的歷史街道景觀組織形式進行闡述，最后對在人群行為背景下的歷史街道景觀設計方法予以總結，為更有效的創造出良好的歷史街道景觀打下堅實的理論基礎和實踐經驗。

[關鍵詞]：人群行為 ；；歷史街道 ； 景觀設計

1、人群行為的基本概括

1.1人群行為的概念

人群行為主要是為了進一步對某一特定的目標予以實現，進而使得兩個或者更多的人群集合體、個體組成之間形成相互的影響、相互的作用以及相互的依賴，促使組織、群體以及個體之間難以產生分割，融于一體。

1.2人群行為所具有的主要特征

首先，群體之間具有明確的、共同所需要的目標；其次，群體之間具有良好的行為模式以及共同的規范；然后，群體之間具有相同的歸屬感；再次，群體成員會相互作用；最后，群體成員具有良好的組織性特點。

1.3人群行為的不同種類劃分

（1）依據方式以及原則可以將其劃分為正式群體以及分正式群體兩種不同的類型；（2）依據聯系與發展又可以分為松散性群體、聯合群體和集體等；（3）按照開放程度又可以分為開放型群體以及封閉型群體；（4）按照社會作用的大小又可以分為參照群體以及一般性群體；（5）按照規模的大小可以分為大群體和小群體；（6）依據是否實際存在可以劃分為假設群體和實際群體。

2、人群行為的歷史街道景觀組織形式

2.1設計師的模式

設計師的模式應當與傳統景觀設計組織形式保持一致，由設計者通過對現場進行調研之后，展開分析和總結。這種形式就要求設計者的本人對使用者的需求以及生活方式產生良好的認識，并且需要有一定的預見性，但是在現實的生活過程當中，設計師非常容易在設計的過程當中發現目標上的偏離，不自覺的依照自己的主觀意志來作為使用者規劃設計出自認為滿意的景觀。

2.2構建用戶評價體系

用戶的評價體系往往是在設計師模式的主導之下對景觀進行建設的，運用POE法則對人群體驗之后的評價進行分析，有效調整整個景觀方案，存在的問題主要包括前期設計階段以及參與者預期需求目標存在著較大的差異性，則評價模式對設計改造的幫助非常的有限，改造的成本也非常的高，非常容易造成資源上的浪費。

2.3運用群眾參與進行設計

群眾的參與模式主要由設計者以及參與者共同完成的。在歷史街道竟敢的設計思路上需要集思廣益，綜合協調各種不同的意見，明確目標的輕重緩急，最終促使各個不同的利益團體獲得相同的意識，共同圍繞特定的目標采取相應的形同，促使設計成為一個統一的行動指南。

3、在人群行為背景下的歷史街道景觀設計方法

3.1人群知覺行為的設計策略

知覺作為人群行為設計層面的一個特殊層面，在歷史街道景觀設計當中能夠帶給人良好的音響。在人的知覺系統當中，可以將其分為視覺、聽覺、味覺、嗅覺和觸覺這幾種，各不相同的刺激手段能夠帶給人不一樣的身心感知。因此，在對歷史街道景觀的設計當中可以針對某一特定感官進行刺激強化，例如：通過鮮艷的色彩、夸張的形態等吸引游覽者的關注，達到加深人們心理感知的效果。

3.2人群情感層面的行為設計策略

在與其情感的交互層面之上，所設計的重點主要是側重于對歷史街區主題的制定，以及對整體環境意象上的把控。在這當中可以充分運用設計上的隱喻方法，賦予歷史街區以歷史性、文脈性、人文性等基本內涵，能夠與參與者之間產生無形上的情感交互，這樣一來，景觀形象在游人還沒有參與之前就可以有效的表現在人群的腦海之中，用戶對于景觀空間則會產生初步的情感認知。

3.3歷史街道景觀與人群行為之間的設計策略

在歷史街道景觀與人群行為活動的關系上，需要關注的則是人對于整個景觀所具有的參與性，景觀功能的易用性，個體與群體之間所表現的行為關系等等。設計的重點應當放在如何豐富景觀與人群之間的交互以及相互聯系等內容，進而提升使用者彩玉的愉悅感，誘導重復體驗行為的發生。在設計過程當中，首先要保證景觀空間的可使用性以及易用性，進而營造人性化的景觀空間，盡可能的滿足使用人群的行為習慣；其次，可以運用不同的景觀空間形態進而創造一定的行為機會，通過布置多功能彈性活動的空間、采用多樣化的空間組合、配合交互性景觀設施等不同手段，促使歷史街道景觀交互在不輕易之間發生，提升人與景、人與人之間的交流互動的平率。

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姓名：王鵬強，性別：男，籍貫：山西省臨汾市，單位：西安建筑科技大學，學歷：2015級碩士，研究方向：歷史街道更新景觀改造