智能交通中的車輛檢測技術及其發展

馮勛偉

摘 要：改革開放以來，今天的中國發生了翻天覆地的變化。特別是智能化技術更是在彎道超車，在某些方面趕英超美。特別是在互聯網智能化的這條道路上，某些方面走上新的道路和新的天地。而交通系統中的智能交通車輛檢測系統也是有了新的發展和應用情況。文章也是想在國內應用的車輛檢測系統分析進行分析。

關鍵詞：智能交通系統；車輛檢測；發展

一、智能交通中的車輛檢測技術的分類

今天的中國日新月異，經濟飛速發展，然人們常說要致富先修路，今天的中國每年會增加幾千公里的高速公路，省級公路和鄉道更是一年修幾萬公里。公路的增多當然也會有車輛的增多，中國今天成為了世界的汽車工廠，也是汽車銷售最大的國家。汽車增多，當然加大了監管的難度，對中國的交通監管提出了更高的要求，也促進了中國的交通監管要求。各類技術也得到了很大的提高，各種交通車輛檢測技術也百花齊放，發揮著重要的作用。

（一）雷達檢測系統

開車的群眾都知道在每個路口都會有測速儀，而測速儀就是雷達檢測系統的最好的應用。開車每到一個路口都會有一個標致顯示前方有雷達測速，注意車速。雷達系統的應用其實是最基礎的速度檢測。在路口會連續裝上幾個雷達，運用雷達發射了、反射、接受，雷達發射時間距和測速長度，能夠很輕易的推測出車輛這一時間段的行駛速度，并對車輛是否超速進行判斷，從而達到對車輛的檢測技術。雷達檢測系統，是花費比較少的系統之一了，只要在路口或者有需要的地方安裝。就能夠達到一個長時間對車輛的檢測和分析，不需要投入太多的人力和物力。雷達檢測也有其缺點所在，不能有影響雷達運行的狀況條件下發揮其太好作用，更不行的是它沒有很好的成像儀器，不能夠很及時正確的留取下車輛信息，需要有和它匹配的儀器才能夠運行無誤。

（二）衛星檢測系統

今天衛星系統越來越發達，衛星云圖，衛星定位，衛星導航和衛星檢測都作用在生活的方方面面。衛星系統能夠達到米甚至分米級的檢測具有相當高的精確度。它能夠全天候二十四小時監測，實時收發照片，應該說是最好的智能交通的檢測技術之一了，但是它仍舊是有它的缺點，衛星檢測系統花費高，消耗大。發射一顆衛星是需要以億為單位計算的人名幣為單位的開銷的，這是一筆巨大的資金。更有的是衛星并不是全天候都能一直檢測一個點，只能當他旋轉是才能進行拍照和監測，當然這個時間是比較短的。中國今天的北斗衛星系統已經初具規模，能夠在中國的宇宙上空形成一張密布而有序的檢測網絡，為中國的國家安全編織一張巨大的網絡，對國家安全有一個全方位的提高。在智能交通的檢測技術上當然也是一個很大的支持。

（三）攝像頭視頻檢測技術

天網，這是一個對于今天中國道路，公共場所攝像頭視頻監測系統的一個美稱，天網恢恢，疏而不漏。天網系統的打造正是朝著這樣一個方向和目標前進的，天網系統的打造給中國的社會安定和各類犯罪行動的打擊和破獲都提供了一個有力的工具使用。今天的中國天網在各個路口，都安裝有攝像頭拍照監控，能夠實時的拍攝路口畫面和車輛行駛情況。準確的提供多角度的視頻畫面，對于交通事故發生的檢測和情況責任人的判定，都提供了巨大的作用。當然視頻檢測也不是沒有瑕疵。攝像頭工作時間過長容易損壞，容易被遮擋物所遮擋，更加性能不太優越的是，攝像頭在夜間拍攝下，性能不能得到很好的發揮，往往只能拍攝到車輛的一些細枝末節，不能很好的發揮作用。而今天的中國有一大部分的交通事故也是發生在夜間，在一些人少的路口。這樣，目擊證人少，監控攝像頭也不太給力，也不能很好的解決。當然攝像頭檢測是今天運用最廣，性能檢測最佳的交通檢測系統，當然天網系統的搭建也是一筆海量的資金，這需要的是全國各省市的協同安裝和協同作用。這是一個能夠在全國各地都抽調，觀看的系統。是在今天的交通車輛檢測中發揮著不可替代的作用。

（四）紅外線檢測系統

紅外線檢測系統，顧名思義就是利用紅外線的感知對車輛進行測速和監測，紅外系統也是廣泛運用于今天生活的方方面面。紅外線檢測，紅外線加熱，紅外線夜視儀等等，這都是紅外線的作用。智能交通中車輛檢測技術使用的紅外線檢測系統其實也是類似于雷達測速系統樣的，也是通過在各地路口安裝紅外線的儀器，對于車輛進行行進過程中的監管和檢測。當然紅外線檢測系統肯定要比雷達檢測安裝更貴一些，雷達檢測是發出一種聲波，并對聲波的反射進行回收。但是紅外線檢測系統就更為麻煩，它是利用紅外線速度和紅外線被車輛遮擋時間的長短判斷進行判定的，這就對儀器的使用和制造提出了更高的要求，所以相對而言紅外線檢測系統當然會更貴一些。當然紅外線檢測系統作用在夜間檢測和探查也有更好的作用，紅外線檢測在夜間，也不會受到這樣那樣的影響。紅外線檢測的另一個更大的優勢就在于，它在夜間也能夠正常拍攝，紅外線是通過熱量感應系統的，在夜間車輛也是一樣的發出熱量，這也就不會對于紅外線的正常使用帶來影響。紅外線檢測系統當然也是容易損壞，要及時修理和更換，這也就給人們的管理和操作帶來了不便。

（五）車載行車記錄儀檢測系統

行車記錄儀，這是一個車輛用戶自主安裝的一個儀器。今天社會總有那么一些好逸惡勞想要不勞而獲的人，發明了一種新的敲詐勒索方法，“碰瓷”。碰瓷是今天開車人們會碰到的一個比較棘手的問題，解決問題最好的方法，就是安裝一個行車記錄儀。行車記錄儀能夠全天候記錄下車輛的行駛周邊狀況，能夠很好并且近距離的拍攝到車輛當時的情況。這就給交通事故發生進行判斷有了一個鐵證般的證據。行車記錄儀由于是安裝在車輛上的，能夠很清晰，第一時間拍攝到第一手的視頻，這是很有必要的。這不僅能夠帶給自己方便，為自己以后車輛情況的發生留下證據，還能給別人方便。例如，在路口發生交通事故，路口攝像頭沒有拍攝到有用的畫面，這是調取同時在路口經過車輛的行車記錄儀這就是很有效果的一個方法。它能夠解決很多燃眉之急。當然這對于車主也是一個更高的要求，畢竟要自己花費一些錢去安裝，但是這確實是想當有必要的。

二、智能交通中的車輛檢測技術的發展

今天是一個信息化的時代，互聯網技術的應用給很多原來不太好解決的難題，提供了一個新的解決方法?；ヂ摼W+，這是一個新的名詞，當然這也是一個新的車輛檢測方法。大數據，區塊化的應用也是一種大勢所趨，如今天滴滴出行的大數據應用，它能夠在中國的各大城市，匯聚成一張巨大的實時交通網絡，哪個路口有交通事故發生，哪個路口堵車，這都能夠很短時間內區分和判斷出來。這就給了今天的車輛檢測提供了一個更好的解決方法，大數據分析，互聯網的同時應用，加上攝像頭拍照等技術一起作用，這是能夠發揮出一加一大于二的作用。并且能夠準確無誤的判斷，天網恢恢，信息化的工具能夠提供更多的解決方法。以后的智能交通肯定是朝著快速，便捷，穩定等方向發展的，更加智能。

三、結語

時代在進步，社會在發展，對于智能交通的建設也提出了一個更加艱巨的要求。但是相信在現有技術的發展下，會有飛躍的進步，以后在每一個路口都會是一個天眼，每一臺車輛都能夠加入智能交通的檢測系統當中，發揮每一個參與者的作用。不再是由交通部門一個部門的責任，是會發揮每一個環節的作用，智能交通的車輛檢測肯定是更加智能化，高效化的。要對車輛的監控做到無縫監管，不會放過每一輛車輛，不會放過每一個違法亂紀的人。智能化的交通車輛檢測方法在不斷更新，要走在時代的前線，跟上潮流的發展。立體化的監管系統將無死角的監控，車輛檢測系統也會發展到一個新的高度。

參考文獻：

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