空中交通管制運行中的威脅與差錯管控方法研究

王小超

摘 要：隨著我國科技與經濟的不斷進步，航空領域的發展十分迅速。據不完全統計，僅民用航空飛機在我國就有兩千多架，飛機數量的增加同樣也對空中交通管理造成不小的壓力，不同的飛機在空中飛行時都有固定的航線、固定的高度，并不像我們理解的那樣無所拘束，如何科學有效的對空中飛行的飛機進行管理，并對空中管制過程中出現的問題加以分析解決，對我國空中管制部門的要求很高。本文主要介紹的就是分析對空中管制過程中出現問題的解決控制方法。

關鍵詞：空中交通管制；威脅與差錯；管理控制的方法

一、空中管制中存在的問題

我國的管制方法分為程序管制和雷達管制，在工作人員進行工作時出現的威脅與差錯管理簡稱為TEM，它的出現是針對在航空過程中出現的人為的、非人為的影響因素，對問題進行分析和解決，它主要包括錯誤、威脅和不可預料的因素。下文詳細介紹這三點。

（一）存在的威脅問題

在工作人員進行管制工作時，會有一些不可控因素對工作人員造成影響，影響工作人員的工作，這些危險因素都稱作威脅。飛機在飛行過程中，不可避免的會受到天氣和降落地形的影響，這些就被稱為環境威脅，環境威脅屬于外界不可控的因素，工作人員在面對外界不可控的因素時，不可避免但可以通過自己的工作方法進行規避，例如在面對惡劣天氣時進行及時的預防，惡劣天氣不起航[1]。在正?？罩酗w行時，飛機性能出現問題，與地面雷達失去聯系，受到未知的空中活動的影響，機組人員的失誤等，這些都屬于空中威脅，是內部不可控的因素，在面對這些威脅時，空中管制人員需要對問題的原因進行分析，根據自身的知識水平來解決問題。在管制人員進行工作時，會有工作設備的不完善，工作環境的問題等因素來影響空中管制人員的工作，這些屬于內部威脅，這些問題屬于內部可控的因素，相關管理部門可以對空中管制投入對應的資金，對設備和工作環境進行整改。最后一種威脅屬于外部威脅，它包括有關單位的工作計劃不合理，不同地區的機場走向問題和空中航線規劃的失誤等，這些屬于外部可控的因素，在面對這些威脅時，可以對相關部門進行提出建議，優化空域結構等。

（二）存在的差錯問題

在進行空中工作時，人為的差錯是存在的，差錯的發生是由于相關工作人員的失誤，這種失誤是工作人員沒有遵守相應的規定，或者在面對不同情況時做出了錯誤的判斷和解決方案時發生的。例如，有些工作人員沒有按照規定進行休息，在工作中疲勞駕駛等，在進行數據匯報時，發生語句錯誤，這些都屬于工作人員的生理上的差錯。空中管制是一個團隊，它包括很多人員的相互配合，有些差錯的發生就是在進行團隊合作時，相互之間的交流發生問題，導致信息不確切，為飛機的運行過程埋下了隱患。一小部分空中管制部門人員因為缺乏過硬的相關知識及沒有進行定期的深造學習，這些就會導致工作人員在進行工作時、面對威脅時沒有辦法得出正確的結論，無法合理解決問題，在對待先進設備的使用上出現差錯。在執行任務時，因為自身的理解問題或者執行能力問題導致在實行工作中出現差錯，這種問題是最常見和最不可避免的差錯問題，這就需要我們的工作人員對信息進行全面的分析[2]，減少在執行過程中的失誤。

（三）非期望狀況

非期望因素是指在飛機進行運行時，工作人員的工作沒有失誤，但出現了偏離工作人員預期的情況，例如在飛機飛行過程中，它的高度和航線都有所偏差，在飛機降落時，預計的降落點有偏差等多屬于非期望狀況，在面對這些問題時，需要工作人員具有優秀的心理素質和誤差解決能力。

二、如何去解決問題

（一）未雨綢繆的管理理念

未雨綢繆的管理理念需要工作人員進行工作之前對已經的威脅和差錯進行預先處理，提前將可控的危險和差錯扼殺在搖籃之中，在對于不可控的因素時，需要提前準備好對應的解決措施，空中管制人員還要提高自身抗干擾的能力，減少未知因素對工作的影響。

（二）將強對員工的管理

加強對員工的管理，提高監督水平，才可以避免失誤，減少安全隱患，為乘客帶來安全的環境，在應對小部分工作人員的專業水平不過關和對先進知識不了解的問題上，需要定期進行知識學習。對待團體工作時，需要加強對整體工作的監督，對待每一個環節都應該具有認真負責的態度，為員工進行突發危險的演習和介紹，使工作人員能夠從容的面對威脅，在出現差錯后及時去解決。

三、在對威脅與差錯管控中存在的不足

在進行威脅與差錯管理控制時，會出現因為管理人員的專業知識缺乏或者對TEM的不重視的問題[3]，這些都會導致在進行管控時，出現管理不到位，控制水平較低，導致在工作中存在安全隱患，這就需要我們的管理人員在面對不同的情況下做出對應的判斷，提高自己的專業水平和職業素養，為人民的安全出行和航空領域的發展做出貢獻。有關部門還要加大對空中管制部門的監控力度，保證空中交通管控的正常運行。

總結：安全問題一直是國家與人民關注的首要問題，如何保證乘客在乘坐飛機的過程中的安全問題，一直是空中管制部門的首要任務核心。本文主要介紹了問題的種類與解決方案，希望可以對相關部門提供幫助。我國的空中管制部門需要提高安全意識，在對待用人環節上，需要提高員工的職業素質，進行定期的安全知識的教育，對已經的威脅和差錯進行定期排查，為保障乘客的人身及財產安全作出貢獻。

參考文獻：

[1]李瑩.空中交通管制運行中的威脅及差錯管理[J].科技風.2014（03）

[2]曹海峰，白福利，李彤.民航空管威脅、差錯與意外狀態相關性的貝葉斯網絡方法研究[J].安全與環境學報.2013（01）

[3]曹海峰，李彤.空管威脅、差錯與意外狀態的貝葉斯模型分析研究[J].中國安全科學學報.2011（08）