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LNG氣化站預(yù)冷技術(shù)探討

2018-08-10 10:47:16王宏
科學(xué)與財富 2018年16期

王宏

摘 要:預(yù)冷是LNG系統(tǒng)投用之前必須采取的一項措施,由于LNG的儲存溫度在-162℃,金屬儲罐和管道在溫度急劇下降時,將導(dǎo)致金屬短時間內(nèi)收縮量大,造成系統(tǒng)的損壞。本文闡述了LNG氣化站預(yù)冷的常用技術(shù),為類似的工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞:LNG;預(yù)冷;液氮;吹掃

LNG氣化站是下游應(yīng)用天然氣時采用的主要模式,一般通過槽車運輸?shù)姆绞剑瑢NG拉運至氣化站。氣化站主要作用是儲存、氣化、輸送LNG。常規(guī)的氣化站主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計量和加臭系統(tǒng)。

儲存和運輸LNG的儲罐和管道通常采用奧氏體不銹鋼材料,在管路設(shè)計時雖然考慮了有效的補償措施降低冷收縮量,但是在溫度降低較快時,仍然存在由于熱應(yīng)力過大而使材料或連接部件產(chǎn)生損壞的問題,因此需要在低溫液體進入系統(tǒng)之前,首先進行預(yù)冷操作,從而保證系統(tǒng)的投運安全。

一、預(yù)冷前管道吹掃

1 管道吹掃原則:

(1)碳鋼管道不能向低溫管道吹掃,防止管道內(nèi)的鐵銹和焊渣進入低溫管道;

(2)吹掃時應(yīng)由罐內(nèi)向外吹掃,不能向儲罐內(nèi)吹掃;

(3)吹掃時不能通過儀表設(shè)備,應(yīng)采用跨接方式;

(4)吹掃時敲擊管道表面和焊接部位;

(5)根據(jù)站內(nèi)工藝流程制定具體吹掃方案。

2 吹掃合格標準:

氣流以20m/s速度吹向管道口附近放置的附有半濕白色毛巾的墊板,毛巾上無灰塵和雜質(zhì)為合格。

二、預(yù)冷前準備工作

1物資準備:液氮、便攜式測溫儀和便攜式可燃氣體報警儀、銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭、預(yù)冷人員所需工作服、工作鞋、防凍手套、預(yù)冷所需要的手表和記錄表格。

2現(xiàn)場準備:

(1)檢查閥門,確認所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài);

(2)確認放空系統(tǒng)所有盲板拆除、放空系統(tǒng)暢通;

(3)打開所有安全閥根部閥,打開降壓調(diào)節(jié)閥的前后閥。打開儲罐氣相放空根部閥;

(4)自動保護系統(tǒng)測試完好,全部投用。氮氣系統(tǒng)投用,緊急切斷閥全部打開;

(5)壓力表根部閥全部打開。儲罐液位計根部閥、氣相平衡閥打開;

(6)用干燥氮氣置換管道內(nèi)的空氣,防止預(yù)冷時閥門處有凝結(jié)水而凍結(jié)閥門。

三、預(yù)冷原則

預(yù)冷時儲罐和管道溫度要逐步降低,避免急冷,防止溫度驟降對設(shè)備和管道造成損傷。根據(jù)操作經(jīng)驗,冷卻速度在50℃/h比較安全。

四、預(yù)冷主要步驟

1先用低溫氮氣預(yù)冷

(1)檢查卸車軟管完好狀況,管內(nèi)無積水、垃圾等。軟管牢固連接到槽車上;

(2)將槽車壓力升高,打開槽車氣相閥門,檢查軟管連接處不得有泄漏;

(3)向儲罐內(nèi)緩慢充入低溫氮氣,待儲罐壓力上升至0.2MPa,關(guān)閉卸車臺卸液閥門,儲罐保冷15min后,打開儲罐氣相手動放空閥,排空氮氣。升降壓反復(fù)進行;

(4)判斷儲罐內(nèi)部溫度,通過測滿閥放出液體,用溫度計測量,至預(yù)期值時,氣體預(yù)冷工作完成。

2液氮預(yù)冷

(1)將儲罐壓力放空至微正壓,關(guān)閉下部進液閥。關(guān)閉液位計平衡閥,投用液位計;

(2)緩慢打開槽車液相閥至較小開度,緩慢關(guān)小槽車氣相閥,使液氮從儲罐上部進液少量。控制卸車臺閥門開度,輕微開啟較小開度,使壓力保持在0.3MPa。儲罐壓力升高至0.2MPa~0.3MPa,要及時關(guān)閉卸車臺閥門,打開儲罐氣相手動放空泄壓。反復(fù)進行此操作。

(3)通過測滿閥放出氣體,測量溫度達到一定溫度,或液位計有液位指示,可慢慢打開儲罐下部進液緊急切斷閥前后閥,上下同時進液。進液過程中要密切觀察,記錄儲罐壓力,防止壓力升高。壓力升高要及時關(guān)閉下部進液閥。用手感覺儲罐外體溫度,確認儲罐無問題。

(4)儲罐的液位計達到一定值時,進液結(jié)束。

(5)儲液任務(wù)完成后,關(guān)閉槽車液相閥門,打開槽車氣相閥門,向儲罐吹掃卸液管線。

(6)關(guān)閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門,卸下軟管,注意輕拿輕放,人員要躲開。關(guān)閉卸車臺閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間液體放空。

(7)關(guān)閉儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進液緊急切斷閥前手閥。待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉儲罐上部進液閥。

(8)利用儲罐內(nèi)的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其低溫管道進行預(yù)冷。

3放空低溫氮氣的利用

液氮預(yù)冷時需要通過氣相管放空低溫氮氣,這些低溫氮氣可以通過與其他罐相連的氣相管道,對其他儲罐進行預(yù)冷,從而節(jié)約液氮。

五、預(yù)冷時安全注意事項

(1)在密閉空間內(nèi)液氮吸收外部熱量將會導(dǎo)致壓力急劇上升,因此在操作過程中要注意閥門關(guān)閉順序,嚴禁出現(xiàn)低溫液體被封閉的狀況;

(2)注意檢查軟管連接處,不得出現(xiàn)泄漏;

(3)注意觀察管道及儲罐壓力上升情況;

(4)注意檢查安全閥后有無結(jié)霜情況。

六、預(yù)冷時的檢查內(nèi)容

(1)檢查低溫材料有沒有低溫開裂現(xiàn)象;

(2)檢查低溫管道焊接部位有無裂紋,特別是法蘭焊接部位;

(3)檢查管道冷縮量和管托支撐變化;

(4)檢查低溫閥門的密封性和靈活性,檢查是否凍住;

(5)檢查法蘭連接部位是否泄漏,螺栓是否因冷縮而使預(yù)緊力減小;

(6)液氮在儲罐內(nèi)放置2天~3天。觀察液位變化及壓力上升情況。并檢測儲罐預(yù)冷預(yù)冷前后儲罐真空度的變化,對儲罐性能做出評價。

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