路橋施工中路基不均勻沉降的處理辦法

李建輝

摘 要：在不斷實踐與發(fā)展的過程中路橋施工已經(jīng)在原有基礎上取得較為明顯的成績，但在實際運行過程中還是有諸多阻礙與不足存在，路基的不均勻沉降現(xiàn)象就是其中之一。這要求相關部門以及工作人員必須提高對上述工作的重視程度，并在結合實際的基礎上借助先進的技術與手段對其中存在的問題進行不斷完善與優(yōu)化，這不僅可從根本上實現(xiàn)對整體工程施工質(zhì)量的保障，同時可為后續(xù)施工工作的順利開展打下堅實基礎。

關鍵詞：路橋施工；路基；不均勻沉降；處理方法

路橋工程整體的安全性會受到諸多客觀因素的影響，路基就是其中之一，路基作為最基本的環(huán)節(jié)存在于路橋施工過程中，對路橋質(zhì)量安全起到?jīng)Q定作用?，F(xiàn)階段我國路橋施工普遍存在不均勻沉降的問題。為在真正意義上實現(xiàn)對上述現(xiàn)象的改善我們客觀分析引起不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，然后針對其中存在的問題制定科學合理的措施，這不僅可從根本上實現(xiàn)對不均勻沉降現(xiàn)象的改善，同時對經(jīng)濟與社會發(fā)展也有相當重要的意義。

一、路基不均勻沉降的原因分析

確定路基不均勻沉降因素是尋找具體原因的基礎與前提，同時可促使問題得到有效解決。同時對這些因素進行確定后才能在施工階段對其進行有效規(guī)避。導致路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多種，我們主要將其總結為以下幾點并進行仔細分析。

1.施工準備期間干擾因素分析

（1）地質(zhì)情況

施工范圍較大是路橋工程的明顯特征，因此在實際施工中可能會遇到多種類型的地質(zhì)，變化較為頻繁的地質(zhì)是導致路基出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。沼澤地、山地，還有堆放大量垃圾的區(qū)域等都是路橋工程在實際施工中可能會遇到的施工地段，因此必須在實際施工之前做好充分的土地夯實工作。

促使是壓實完工的順利完成是避免路基出現(xiàn)錯位問題的重要手段。但在實際施工中多數(shù)路橋工程的施工人員并不能做到對這項工作的貫徹與落實，因此工程在竣工后會出現(xiàn)一系列沉降以及不均勻問題。

（2）排水系統(tǒng)情況

如果排水出現(xiàn)問題一定會導致積水現(xiàn)象的出現(xiàn)，路基在長期受到積水浸泡的情況下會出現(xiàn)土質(zhì)松軟的現(xiàn)象，其支撐力受到影響其沉降問題就會越來越嚴重。

2.施工期間干擾因素分析

（1）施工進度

土質(zhì)情況是在實際設計施工進度過程中必須考慮的因素，受到不同土質(zhì)的影響，填土后的下降情況也會存在一定差異。在填土高度較低的情況下沉降也不會發(fā)生較小的幅度，相反填土高度較高則會發(fā)生較為嚴重的沉降，而且沉降會持續(xù)較長的時間。這要求我們在實際針對路基進行施工工作的過程中我們需要結合填筑要求實現(xiàn)對施工工期的確定，注意必須愛填土過后預留出一定的工期。

但實際上，當前的路基施工過程中，施工人員為了提高施工進度，經(jīng)常會利用縮緊工期而違反填筑要求，從而導致遺留路基安全隱患。

（2）施工工藝

施工工藝涉及到的問題多且繁雜，其對路基質(zhì)量安全的影響程度較大，有很多必不可少的施工環(huán)節(jié)對路基整體質(zhì)量及安全性有決定性影響。例如測量環(huán)節(jié)，填筑之前必須要確定填筑深度，確定填筑深度的精準性能夠降低層內(nèi)壓實度不夠標準問題，從而使路基沉降不均勻問題發(fā)生概率大大降低。

而且填筑過程是需要分層的，對土質(zhì)含水量也要嚴格把控，所有環(huán)節(jié)都要謹慎，任何環(huán)節(jié)的疏漏都可能導致路基沉降受到影響。

二、路基沉降不均勻的解決措施

分析路基沉降不均勻可能會導致路橋工程質(zhì)量及安全性，因此要針對具體因素尋找解決措施，盡可能避免發(fā)生路基不均勻沉降的發(fā)生，最終保證路橋建設的安全性和路基施工質(zhì)量。

1.準備期間基本工作

（1）做好施工前期準備工作

施工之前要合理設計施工流程，提前做好土質(zhì)、含水量及地形等情況的調(diào)查。然后根據(jù)具體的施工圖紙，充分結合實際施工環(huán)境，適當調(diào)整人力資源及施工隊伍等，盡可能將損失控制在最低水平。

另外，必須確保技術人員及操作員的專業(yè)水平，保證操作員對施工原理都十分了解，而且對具體施工圖紙及施工環(huán)境等也要深入了解。路橋施工是一項繁瑣復雜的過程，會遇到很多預想不到的情況，因此在施工正式開始之前，就指派專門人員對施工進度及具體施工情況進行監(jiān)控，如果發(fā)生問題要及時向有關部門或領導傳達，盡快找到解決問題的方法。

（2）做好原始地面的處理工作

施工正式開始之前，必須要對原地面進行處理，該項工作分為三個主要環(huán)節(jié)：第一是雜物清理工作，主要包括施工場地多余的物品、雜草和建筑垃圾等；第二是土質(zhì)問題，一旦土質(zhì)遭到腐蝕則不允許進行填埋，要更換土質(zhì)進行填埋，且保證換土深度至少為30cm；第三是地洞或裂縫問題，如果發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有老鼠洞，則必須及時填埋并壓實；第四是含水量問題，確保施工前對含水量進行嚴格檢測。

（3）坡面處理

由于坡面自身特點，因此坡面處理方式與其他地面有所差別，對不同坡度的處理方法也都不盡相同，對于坡度不是很大的坡面來說，直接對坡面表面進行處理就行，如果坡面坡度過大，則需要結合有關要求對坡面進行設計，如設計成臺階類型。

通常來說，臺階寬度與高度也要根據(jù)實際情況進行設計，其中，臺階寬度至少為1m，且必須保證所有臺階壓實度、表面平整情況符合相關規(guī)定，在設計并竣工后，根據(jù)具體要求和規(guī)定對臺階進行檢測。

（4）填土的含水量控制

填土含水量標準有一個最佳值，而實際施工過程中，由于在運輸和填土過程會流失部分水分，因此填土含水量要比最佳值稍微高一些。

2.施工過程基本工作

為了保證路基施工質(zhì)量符合要求，不僅要在施工前做好準備工作，在施工過程中也要謹慎對待，確保路基施工符合有關路橋工程質(zhì)量標準。施工過程中需要注意的工作包括以下幾點。

（1）低級路面過度處理

低級路面過度處理是解決路基沉降不均勻問題的主要方式。具體過程為：利用低級路面鋪筑，當沉降水平保持平穩(wěn)之后對其罩面處理，路基不均勻沉降的問題可以利用這種方式得到較好的處理。

（2）填筑碾壓質(zhì)量保證

路橋工程施工過程中，填筑碾壓對路基質(zhì)量影響是決定性的，因此要實時監(jiān)控這一過程。首先，碾壓要分層次進行，并確保每層土質(zhì)相同；

其次，填筑厚度至少為50cm；

第三，碾壓使用的機械要根據(jù)土質(zhì)情況進行選擇，同時碾壓次數(shù)也要謹慎確定。例如，土質(zhì)為砂礫則選擇振動類的壓路機，主要是因為振動壓路機具備振動及滾動特性，碾壓效果會更好；

第四，如果碾壓地周圍有構筑物，盡量利用大型設備完成碾壓工作，對于較小空間的地方使用小型設備進行碾壓，主要是使填土厚度減小，從而使碾壓效果更好。

結語：路橋工程質(zhì)量和安全問題會受到路基沉降情況的絕對性影響，如果路基發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象，不僅會使路橋維修費用增加，還會出現(xiàn)路橋地面不平導致交通不暢等問題。因此，對于導致路基沉降不均勻問題出現(xiàn)的原因分析是非常重要的，并且要針對具體原因探索出解決方案，這樣才能提前預防這一問題的出現(xiàn)，最終保證路橋工程的安全及質(zhì)量，為群眾生命安全提供保障。

參考文獻：

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