基于MOST法的風扇馬達組裝節(jié)拍平衡策略研究

摘 要：本文通過MOST法對現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)采集和處理，制定正確作業(yè)方法、人員配置以及流水線平衡的工藝流程規(guī)劃，提升流水線的整體生產(chǎn)效益，從而滿足多品種的生產(chǎn)模式，提高產(chǎn)品競爭力。

關(guān)鍵詞：MOST法；柔性流水線；節(jié)拍平衡、作業(yè)時間

隨著當今市場競爭日益激烈多變，客戶對產(chǎn)品的個性化和交貨周期的高要求，正是這樣的趨勢要求企業(yè)不僅要擁有高效的產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，同時也還需要靈活地制定標準時間，頻繁地進行現(xiàn)場改善，優(yōu)化生產(chǎn)線的配置，平衡生產(chǎn)線，提高生產(chǎn)線的產(chǎn)能。本文就是基于MOST法對風扇馬達組裝生產(chǎn)線進行時間研究、現(xiàn)場改善，并對改善效果進行分析評價，從而探索出適應現(xiàn)場生產(chǎn)線的合理的生產(chǎn)布局。

1節(jié)拍平衡

“節(jié)拍 ”（Cycle time）是指連續(xù)完成相同的兩個產(chǎn)品（或兩次服務(wù)，或兩批產(chǎn)品）之間的間隔時間。換句話說，即指完成一個產(chǎn)品所需的平均時間。節(jié)拍通常只是用于定義一個流程中某一具體工序或環(huán)節(jié)的單位產(chǎn)出時間。

生產(chǎn)線節(jié)拍平衡（Line Balance），是對生產(chǎn)線的全部工序進行負荷分析，通過調(diào)整工序間的負荷分配使各工序達到能力平衡（作業(yè)時間盡可能相近）的技術(shù)手段與方法，最終消除各種等待浪費現(xiàn)象，提高生產(chǎn)線的整體效率。這種改善工序間能力使之平衡的方法又稱為“瓶頸改善”。

2生產(chǎn)線現(xiàn)狀描述

公司R40W型號的風扇馬達主要是供給華為客戶服務(wù)器用的馬達，其生產(chǎn)線主要由20個工位組成，節(jié)拍時間8秒，生產(chǎn)線長度16.5米，主要的作業(yè)內(nèi)容為葉片組立、軸承壓入、定子組立、轉(zhuǎn)子壓入、葉片合體、導線焊接、特性檢查、外觀檢查、涂油捆包等，通過資料統(tǒng)計和現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)有局部工位未能按照節(jié)拍時間8秒完成作業(yè)，導致作業(yè)延遲，效率低下，所以需要對生產(chǎn)進行工藝和人員配置的調(diào)整平衡，以確保生產(chǎn)線能高效進行。

3問題分析及改善

對R40W整體生產(chǎn)線使用MOST法進行工數(shù)分析。

1）現(xiàn)場錄像，再將現(xiàn)場錄像拷貝到電腦；

2）劃分生產(chǎn)步驟，確定每個操作動作；

3）利用慢速劃分操作動作，使用MOST法去分析每個動作作業(yè)時間，同時找出不合理的操作動作并標記；

4）輸出分析結(jié)果。

通過對各個工位的工數(shù)進行了統(tǒng)計和分析，其結(jié)果如圖1所示。通過分析現(xiàn)場和圖1可知，該生產(chǎn)線主要存在下記問題，從而導致生產(chǎn)性差。

1）各工位的工數(shù)嚴重不平衡，其中工位3、4、5、11的工時超出生產(chǎn)線的節(jié)拍時間，另外工位1、2、7、8、12、13、14、15、16、17、18、19的工時遠低于生產(chǎn)線的節(jié)拍時間；

2）工位2和7的供料放置臺設(shè)計太長，使得作業(yè)員要走動長距離去拿取物料，另外放置臺放置位置也不適當，作業(yè)員要從轉(zhuǎn)身到背面才能拿取物料，這些都存在拿取物料的時間浪費；

3）作業(yè)臺各個工位大小不一、高低不同，作業(yè)員使用托板搬送時，有時要俯身去推搬送托板，且在作業(yè)臺高低不一時還要搬抬作業(yè)，作業(yè)非常不方便，存在搬送時間浪費。

4現(xiàn)場改善

針對上述問題，提出如下的改進措施，改善后的布局圖和工時平衡狀況如圖2所示。

1）重新配布工位，將工位1和2、7和8、12和13、14和15、16和17、18和19合并為一個工位，重新平衡各工位工數(shù)，重新統(tǒng)一生產(chǎn)節(jié)拍時間為9.5秒；

2）將工位2和工位7的物料放置臺進行統(tǒng)一變短標準化設(shè)計，減少作業(yè)員伸手和走動的作業(yè)時間，同時也把生產(chǎn)線長度縮短為12米；

3）將工位2和工位7的物料放置臺重新擺放，從橫排變更為豎排，改變作業(yè)員從背面拿取物料，方便作業(yè)員物料拿取，減少動作浪費；

4）作業(yè)標準統(tǒng)一化，高低和大小統(tǒng)一，且在臺內(nèi)留用傳送軌道，便于進行部品、半成品的傳送。

通過上記的改善后，生產(chǎn)性從原來的（16.4臺/人？H）改善為生產(chǎn)性（21.1臺/人？H），生產(chǎn)效率提高了28.6%，大大提高整體的生產(chǎn)效率。同時整體的生產(chǎn)線的長度有之前的16.2米變更為12米，大大地節(jié)約了生產(chǎn)線的擺放空間。

5結(jié)語

追求生產(chǎn)效率是制造業(yè)的核心，因此，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行改善，制定標準時間和合理的生產(chǎn)布局，提高工人的利用率，提升企業(yè)生產(chǎn)線整體產(chǎn)能是企業(yè)重點關(guān)注的問題。本文提出了基于MOST法進行時間研究，制定標準時間，通過這一方法可以使得企業(yè)能確定最佳人機比和平衡生產(chǎn)線，從而提供整體的生產(chǎn)效率。

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[3]薛秀貞，謝俊杰，翟華兵，李敏雯.標準時間在裝配業(yè)的應用.裝備制造技術(shù).2014年第6期

作者簡介：

謝武柯（1985-），男，民族：漢，籍貫：廣東省廉江市，當前職務(wù)：工程設(shè)計師，學歷：本科，研究方向：生產(chǎn)工程及輔助治工具設(shè)計。