地鐵車站土建工程施工管理中的風險與對策

馬添鵬

摘要：地鐵車站的施工是整個地鐵施工環節中最重要的一項，因為地鐵車站的人流量較大，因此車站的質量直接關系到乘客的人身安全。在車站的施工中，土建工程是總工程的基礎部分，很大程度上決定了地鐵車站總工程的總體質量，因此必須要重視地鐵車站土建。本文將對地鐵車站土建工程施工管理中的風險進行簡明的分析，并提出相關應對措施。

關鍵詞 地鐵車站；土建工程；風險管理

引言：

地鐵車站的選址一般都是城市中的繁華地段和重要交通路口，面臨著人流量大，施工環境復雜等考驗，而且還會受到地下管線走向的限制，操作施工中的難度較大，且施工管理遇到的風險也呈現出多樣化的特征，對于風險的把控和分析以及尋找解決對策是當前城市軌道建設行業內部的一個研究熱點。

1、地鐵車站土建工程施工風險分析

（一）地鐵車站基坑設計

在基坑的設計過程中最容易出現問題的環節就是對基坑荷載的計算數值上容易出現偏差，計算人員由于本身專業素養不高或者是投入計算的精力不夠，都會導致計算結果不準確。另外還有基坑的錨固設計上也有可能會出現誤差，增加施工管理的安全風險，降低工程的整體質量，給后續投用帶來安全隱患，損害了工程的經濟效益，甚至導致乘客的人身安全受到威脅。

另外設計基坑時，如果沒有考慮到基坑的防水工作或者說基層的防水方案不合理，引起的漏水、下滲等現象，會嚴重損害工程的總體質量[1]。……