淺談汽車配件電子商務現狀與實現模式

梁艷

摘要：無人駕駛汽車和智能車載系統解決方案是目前汽車行業的風頭，但是作為構成后市場服務的基本內容，汽車配件的銷售，消費者獲得售后服務、保養汽車的途徑，都在悄然變化。這樣的變化不僅反映了電子商務對用戶購買行為造成的改變，同時也在釋放出一種信號：汽車售后服務需要變革，汽車配件的銷售需要進行網絡化的改變。這樣一來，汽車配件的電子商務上行成了汽車行業不可或缺的一個環節。

關鍵詞：汽車配件；上行；電子商務

如今，越來越多的車主動手能力逐漸變強，大部分汽車維修廠商均允許客戶自行購買配件，廠商僅提供安裝更換服務?，F在，汽車配件市場的數量不斷增多，在經過多年的發展后，可以提供的產品和服務逐漸地趨于一致。部分新建的汽車配件市場對于汽配零售、批發業務都有一定的電子商務規劃，但他們對電子商務的理解還有待加強。不少商戶認為只要有辦公場地、物流倉儲、電子商務平臺就可以滿足汽車配件電子商務的上行。筆者通過分析汽配電子商務的不足之處，對汽車配件電子商務的上行談一些自己的看法。

一、傳統汽車配件市場的優劣勢分析

（一）傳統汽車配件市場銷售的優勢

1.倉儲優勢。目前，大部分汽車配件市場都以B2B批發為主，倉儲的配件充足，各個商家都會具備比較充足的貨源甚至是自己建立有工廠生產配件，更方便零售商銷售。

2.物流和交通優勢。目前，大部分汽車配件市場都會配備有物流公司入駐以及叉車、小貨車等，以滿足一些小型的批發商家，或者是一些零散的小生意以及同城配送。同時，汽車配件市場大多建構在交通便利的地方，方便消費者選購，同時也方便物流運輸。

3.提供品類更加集中。汽車配件市場經過了多次細分，消費者在購買汽車配件的時候，可以根據需求選擇市場。同類市場里，產品種類比較豐富，產品多樣性可以讓批發商和消費者有更多的選擇。

（二）傳統汽車配件市場銷售的劣勢

1.倉儲劣勢。目前，由于汽車配件產品眾多，對于商家管理而言，尚有一定的難度。而且目前較多商家采用的是手工記賬，甚至是不記賬，很少使用現代倉促管理系，導致倉儲管理混亂。同時，因為所受空間限制，經常為找到貨物存放的地點花費很多時間，而庫存數量也只能根據印象來判斷，無法準確控制。導致不少門店經常出現缺貨，且補貨進貨周期較長，所以在硬件和軟件上急需提升。

2.物流劣勢。由于市場上大多提供傳統，對于汽配電子商務缺乏了一定的物流支持。汽車配件的包裝成本高，程序煩瑣，在運輸中容易損壞。所以很多物流公司暫時不愿涉足汽車配件運輸，無法為汽車配件實現電子商務化提供良好的基礎。

3.交通劣勢。由于電子商務的興起，在網絡上進行交易，區域跨度往往較大。在這樣的情況下，本地的交通優勢在電子商務環節中反而成了劣勢。因為區域一旦擴大就意味周轉次數更多，所需要的時間更長。

4.商品劣勢。目前，汽車配件店鋪經營的產品都存放與自己店鋪中。而汽車配件品種繁多，一輛不同型號的汽車往往有上萬種配件，商家很難配齊所有的配件供批發商和用戶選擇。

二、汽車配件電子商務形勢分析

目前，傳統的電子商務模式還是通過電子商務平臺開發建設網上商城，借助平臺的影響力和互聯網來進行推廣，并開發用戶，流量是最大的價值體現。同時，配合電子商務平臺上完善的信用體系，增加對汽車配件企業更多的可信度，從而促成消費者和商家的交易關系。

汽車配件商家開始轉型，進行電子商務活動。然而，在很長的一段時間里面，汽車配件電商的主要工作并不是讓新買家加入，也不是和買家建立交易關系，更沒有解決商機的問題，而是在利用自己已經擁有的線下渠道，把原本已經掌握的線下交易關系復制到線上使用，利用電子商務的現代化手段，提升買家和賣家之間的交易效率。然而，這樣的模式雖然實現了現代化的信息管理，但依然沒有有效地開拓新客戶，把汽車配件信息上傳倒廣闊的互聯網，讓眾多潛在的消費者有更多的選擇。

三、適合汽車配件電子商務的模式

目前，我們國家的汽車生產和銷售量已經連續五年位居世界首位，汽車行業的蓬勃發展也帶動了汽車后市場的發展。大多數汽車配件本身是一種具備一定技術含量的產品，需要有一定的專業性才能夠購買合用的汽車配件。但是大部分普通車主都不具備汽車配件的安裝所需要的技術，所以，目前汽配電商行業整個流通環節依然是典型的B2B模式，主要還是從配件廠商流向汽車維修廠。

根據現在的狀態，車主和維修廠才是汽配產品的終端。如果汽配生產廠商、銷售廠商可以利用互聯網直接連接到車主或者汽車維修廠，去掉中間的各種流通環節，可以得到更大的利潤空間。這就要求汽配廠商需要開發新的經營模式，利用電商平臺實現汽配廠商和消費者的對接；利用修理廠來實現線上消費者與商品的對接，車主在線下到汽修廠進行安裝、更換服務的汽配電商新模式。目前天貓的汽車電瓶銷售和更換服務很好地秉承了這樣的模式，車主在電商平臺找到自己車型所需要的汽車電瓶，完成支付后，由本地的合作商負責送貨及更換服務。其他類型的汽車配件，如能復制這種模式，應該可以有效提升汽車配件電商化的效率。

結語

汽車配件生產和銷售對電子商務方向的轉型，無論是對于企業、經銷商還是廣大車主而言都是能夠帶來很大的利益。汽車配件生產企業通過電子商務平臺的數據反饋，能夠獲得更加及時的行業信息和需求信息，針對性地開展生產計劃，提升效率。對于經銷商來說，電子商務平臺為他們提供了更加開闊的市場，可以提供更多提升銷量的渠道。對于普通消費者而言，通過電子商務平臺購買汽車配件，可以更好地對產品或服務進行詳細的篩選和對比，同時更能夠享受實惠的價格。筆者認為，只要能探索出適合自己的電子商務模式，汽車配件行業的電子商務活動一定會有更廣闊的市場。