7月4日,正在廣州參加瀾滄江-湄公河海事搜救培訓來自柬埔寨、緬甸、老撾、泰國、越南等五國海事搜救部門的40名學員,乘坐廣東海事局海事執法船“海巡0966”船考察珠江口海域水上交通安全情況,開展為期一天的實踐學習。通過現場考察,詳細了解珠江口海域通航環境、海上運輸等情況,交流學習水上交通安全監管、海上搜救以及港珠澳大橋建設海事安全管理經驗。
在“海巡0966”船上,海事教員向學員們詳細介紹了船上的智慧海事設備和海上救生設施,各國學員邊聽邊實操。在伶仃洋水域,五國學員驚嘆中國造橋技術,對宏偉壯觀的港珠澳大橋贊嘆不止,紛紛了解在水上運輸最繁忙、船舶密度最大的水域進行重大工程建設的水上交通管制、海事監管、海上救援等做法,對廣東海事部門8年如一日堅守,實現大橋建設水域水上交通安全“零事故、零污染、零傷害”目標表示贊賞。泰國學員Thanatip向記者表示,廣東的水上安全監管和海上搜救經驗值得很好學習,今天的現場教學很有意義,受益匪淺,加深了對中國海上交通安全監管工作的認識,有望提升自己的水上救援實際操作能力和海事安全管理能力。
據了解,珠江口水域連通南海和東盟各國,毗鄰港澳,內接廣州、深圳等港口,日均4000艘次船舶在航行,500艘次高速客輪在穿梭,是我國水上運輸最繁忙的水域,全國“六區一線”重點監管水域之一,也是“一帶一路”和建設“21世紀海上絲綢之路”的橋頭堡。
7月17日,學員一行又到訪佛山海事局,開展為期一天的實踐交流學習。40名學員登乘廣東內河最先進的渡船“粵佛山渡6023”考察南海海壽渡口水上交通安全監管情況,通過現場考察,詳細了解佛山渡口內河渡口通航環境、渡船安全監管、智慧海事應用等情況,交流學習水上交通安全監管、“智慧海事”平臺使用經驗。
在佛山海事局,海事教員借助電子沙盤和多媒體向學員們詳細介紹了佛山海事轄區概況,利用智慧海事監管服務平臺介紹了佛山渡口渡船智慧監管經驗做法,各國學員邊聽邊實操。佛山海事加強信息化建設,把“智慧+現場”監管新模式廣泛應用到渡口渡船現場監管中,創新應用微波傳輸視頻監控系統,指導渡口渡船安裝小型微波傳輸信號發射裝置和監控攝像頭,實現對渡船的航行狀態和渡口水域通航狀況的全覆蓋實時監控,讓渡船有了“千里眼”;創新在電子海圖的渡口水域專門設置虛擬電子航標,渡船航線上下游約300米水域設置電子“斑馬線”,作為渡船橫越時的特定水域,就如同陸上的人行橫道,提醒過往船舶謹慎航行、注意避讓,并對該水域的航行和避讓行為進行規范,從而有效降低渡船與其它船舶的碰撞危險,保障渡船的航行安全,讓渡船有了“斑馬線”。在海壽渡口水域,“氣象災害預警發布屏”,精確提供該渡口的實時天氣預報,讓渡口有了靈敏的“氣象鼻”,渡運應對突發強對流天氣更及時,乘客乘渡更安全;渡船進行了全新的安全涂裝,換上了醒目的橙黃色、白綠色涂裝,增加了渡船在江面航行的辨識度,提高了安全保障系數,讓渡船有了“安全衣”。
五國學員通過實踐學習和現場體驗,充分肯定佛山的渡口渡船建設,對現場井然有序的通航秩序贊嘆不已,紛紛了解如何將電子“斑馬線”、“智慧海事”、氣象災害預警發布屏等監管新模式廣泛應用到渡口渡船現場監管,學習如何在洪水、濃霧、船舶密度大水域進行渡運的水上交通管制、海事監管等做法,對佛山海事部門六年如一日堅持水上交通安全知識進校園,與地方共建“最美鄉村平安渡”,實現安全護送30余萬人次旅客安全過渡表示贊賞。
老撾交通局航道官sombath向記者表示,今天到佛山海壽渡口現場體驗后,加深了對中國水上交通安全監管和廣東渡運管理工作的認識,“我們國家渡運也非常繁忙,渡口非常多,廣東佛山的渡運安全管理經驗,值得我們很好借鑒學習?!?/p>