起亞系列汽車典型故障的分析與排除

何欣　正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、獅跑缺缸問題的檢修

(一)獅跑缺缸現(xiàn)象

獅跑是東風(fēng)悅達(dá)起亞2014年5月底新出一款車型，由于它的外觀非常漂亮，還有它采用了i-stop技術(shù)，所以非常省油。雖然i-stop功能不是首次運(yùn)用在起亞車上，13年推出的嘉華已經(jīng)配備了i-stop，但是獅跑還是在沒有上市的時(shí)候就已經(jīng)獲得了很多人的關(guān)注，而我是在7月初進(jìn)到鹽城捷翔實(shí)習(xí)的。據(jù)我了解在5月底上市之后獅跑賣的非常好，獅跑分為2.0L和2.4L兩種型號(hào)。在這款車賣的如火如荼的時(shí)候，大概在3-4個(gè)月之后，部分購買2.0L型號(hào)的車主卻發(fā)現(xiàn)了問題，2.0L這種型號(hào)的獅跑會(huì)在行駛過程中突然車身無規(guī)律抖動(dòng)，加油沒有反應(yīng)，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈就會(huì)亮，甚至導(dǎo)致車輛熄火的情況。

(二)獅跑缺缸解決方法

在廠家向客戶發(fā)完召回通告之后，我們4S店的客服每天都會(huì)預(yù)約那些在我們店購買獅跑2.0L型號(hào)的車主，過來更換點(diǎn)火線圈。無論是出現(xiàn)過沒出現(xiàn)過加速無力、故障燈亮等情況的，都要求客戶來更換。因?yàn)槟菚r(shí)每天來店里更換的客戶都很多，盡管缺缸并不直接影響駕駛安全，但是突然的劇烈抖動(dòng)、動(dòng)力下降以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能會(huì)導(dǎo)致客戶手足無措，有可能因?yàn)榫o張或誤操作而造成不可挽回的損失，所以廠家要求要我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)對(duì)由上市到出現(xiàn)問題這段時(shí)間我們店里賣出的2.0L的獅跑進(jìn)行召回。再換完4個(gè)點(diǎn)火線圈，PCM重新貼標(biāo)之后，還需要用電腦進(jìn)入汽車行車電腦對(duì)PCM進(jìn)行升級(jí)。這個(gè)是最關(guān)鍵的步驟，在升級(jí)的過程中電腦不能斷電，不然可能會(huì)導(dǎo)致行車電腦的死機(jī)。做完這些步驟之后還要電瓶斷電，重新設(shè)置i-stop。重新設(shè)置i-stop需要斷電45秒以上，然后接上電之后把鑰匙開到2檔，按著i-stop鍵直到儀表上的的i-stop燈閃為止，然后把鑰匙關(guān)了再打方向，左打死右打死之后方向盤回正。然后關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋，把鑰匙再開到2檔，再按著i-stop鍵看著儀表上的i-stop燈由黃色變?yōu)榫G色，立馬發(fā)動(dòng)，然后就等儀表上的i-stop燈閃滅，這樣i-stop就重新設(shè)置好了。在這些都做完之后，還要把左前輪輪轂板里面的接地點(diǎn)螺栓給擰緊，因?yàn)閺S家跟我們說，可能有一批次車，接地點(diǎn)螺栓沒有擰緊，讓我們借著這次召回的機(jī)會(huì)，檢查一下。然后最后一步就是叫師傅出去試一下車，看看i-stop是否工作，只要i-stop工作就可以交車了。客戶拿到車之后，會(huì)存在這樣的顧慮，是不是換完點(diǎn)火線圈、升級(jí)完P(guān)CM模塊，之前存在的問題就能解決了。

起亞獅跑點(diǎn)火線圈

二、K5轎車 2.5萬公里到3萬公里出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

(一)故障現(xiàn)象

雖然K5是14年5月底上市的，但是已經(jīng)有部分車主的公里數(shù)已經(jīng)跑到2.5萬公里或者以上，這時(shí)可能會(huì)發(fā)生一種情況，無論是1.6L還是2.0L的，都會(huì)有這樣的情況。那就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能伴隨著會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，但是有時(shí)候再跑個(gè)一兩千公里，他的故障燈可能又會(huì)不亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這樣情況還是會(huì)有的。所以很多車主會(huì)不放心，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮過了，因此他們會(huì)來4S店跟我們說清楚問題，然后我們才能著手往哪方面查。這時(shí)候這部分客戶中的一些人，還會(huì)說一個(gè)問題，就是冬天早上起來發(fā)動(dòng)車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)非常大，是什么原因。

(二)解決方案

只要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮過，他的車載電腦都會(huì)記錄下來，用電腦查一下故障碼就行，具體的問題只要讀出故障碼就知道是什么問題了。一般情況，讀出來的故障碼基本都是P-0506，這個(gè)故障在我們資料書里面的解釋是：怠速低、節(jié)氣門臟，導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。至于導(dǎo)致節(jié)氣門臟的原因是：經(jīng)常只在南京市內(nèi)跑，一是市內(nèi)的灰塵比較多，二是市內(nèi)紅綠燈比較多，車速提不上來，這樣節(jié)氣門開開合合，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門臟，還有機(jī)油的品質(zhì)，空氣溫度等一系列原因。所以需要我們跟他們解釋，節(jié)氣門是現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，當(dāng)空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。車子加速靈活不靈活，怠速是不是穩(wěn)定，就跟節(jié)氣門的清潔程度有很大一部分關(guān)系。在清洗完，我們也都會(huì)建議客戶沒事去繞城跑跑，把車速提上來。一般情況下，節(jié)氣門可以分為拉線式節(jié)氣門和電子節(jié)氣門兩種。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉鎖(油門拉線)或者拉桿，一端連接到油門踏板，另外一端連接到節(jié)氣門連動(dòng)板工作。而電子節(jié)氣門主要是通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門的開閉大小，進(jìn)而來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣道、噴油嘴首先需要斷電，這樣才有助于節(jié)氣門回到初始狀態(tài)。