試論冶金天車日常維護及管理要點

岳勇臣 孫榮學

摘 要：冶金天車是冶金企業室內外倉庫、廠房和露天貯料場生產必不可少的重要設備，應用范圍廣泛。本文以冶金天車為研究對象，對冶金天車進行了概述，分析了天車故障問題以及故障原因，并提出了相應的解決措施，對于天車的運行、維護與管理具有積極的意義。

關鍵詞：冶金天車；維護；管理；要點

1冶金天車概述

天車也叫橋式起重機，習慣上叫做“天車”或“行車”，無論是結構簡單還是結構復雜的天車，其基本構造都是由起重小車、橋架運行控制機構、橋架金屬結構三大部分組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。

在工作的過程中，天車的橋架沿著鋪設在兩側的高架的軌道上縱向運行，天車內部起重小車的運行方向與架橋運行方向成十字交叉，即橫向運行，進而形成一個矩形的工作范圍，如此以來，可以充分利用天車下方的有效空間對相應的物料進行吊運，進而跨越地面設備的各種阻礙。一般情況下，天車應用在冶金企業的倉庫（室內與室外倉庫均適用）、各類廠房、儲料場等一系列場所。在冶金工作過程中，天車的使用率極高、工況條件相對來講比較差、工作級別相對來講比較高，天車在使用的過程中，各項設備能否正常運行對冶金中板產品產量的影響非常嚴重，所以，天車的日常維護以及管理工作，對冶金企業來講是不可或缺的重要環節。

2天車日常維護中常見故障、原因及解決措施

車輪啃軌問題是天車運行中極為常見的問題之一，這類故障在全部故障中所占的比例較多，下面重點介紹天車車輪啃軌的主要現象，并針對主要現象進行詳細的分析，提出合理的解決措施。

2.1天車啃軌造成的影響

所謂啃軌現象，是指天車在工作的過程中，無論是大車還是小車的運行，只要是輪的邊緣與軌道的側面進行接觸，進而產生相應的推力，引起輪的邊緣與軌道的側面產生相應的摩擦或一定的磨損。產生的影響主要包括下述幾個方面：（1）縮短車輪使用壽命：正常使用條件下車輪的壽命在10年左右，發生啃軌現象使車輪的使用壽命不到1年、甚至幾個月。（2）造成事故：嚴重時會出現車輪輪緣爬上軌頂，造成脫軌事故。（3）損壞零部件：由于摩擦，運行時阻力大，起動難，電氣元件損壞，燒毀電機以及損壞機械傳動件。

2.2啃軌出現的原因

（1）車輪因素：在安裝車輪的過程中，由于操作原因，導致車輪位置不正，出現偏移，在水平方向或者豎直方向位置不正；（2）大梁因素：在設計或生產的過程中，大梁的上拱度不夠科學合理，對角線出現嚴重偏差。（3）軌道因素：軌道安裝偏差過大，如跨度偏差、高低不平、彎曲變形等。

2.3故障的處理措施

（1）校準車輛的傾斜偏差

如果車輪在垂直方向或者水平方向存在較大的傾斜度，則車輪的邊緣和軌道側面發生接觸，導致啃軌現象出現。測量車輪垂直方向傾斜度的措施是：將一根設置了重錘的鋼絲繩懸掛在車輪的垂直方向，測量出車輪在垂直方向的直徑尺寸、鋼絲之間的距離尺寸、垂直方向上車輪的傾斜度數值。測量車輪和水平方向角度的方法是：將一根和端梁保持水平的細鋼絲，測量車輪在水平方向上的直徑和外側點到鋼絲的距離。然后通過計算得到水平方向的傾斜度。對傾斜度進行調整的措施為將墊片布置在車輪的角狀軸承支架和端梁相接觸的位置，對車輪進行調整，保證水平方向和豎直方向的傾斜度不允許大于1mm。

（2）對車輪與軌道的平行度進行合理調整

在天車運行的過程中，車輪與軌道的平行度超出標準范圍后，車輪的邊緣與軌道的邊緣就會產生啃軌。對于啃軌現象的發生，有可能是車輪水平方向傾斜，也有可能是架橋的變形，再或者是軌道的直線性不好等各種原因所造成的，解決這種故障的最好辦法就是調整車輪使之平衡。

（3）解決軌道直線度及標高問題

軌道自身的直線度不好或軌道間的相互標高不符合技術要求以及軌道距離誤差過大，以及軌道接頭處誤差過大，使車輪輪緣與軌道側面發生摩擦，從而造成車輪的啃軌。解決的辦法是調整或更換軌道。軌道安裝標準為：兩根軌道的相對標高不得超過10mm；軌道的直線度誤差為±3mm；接頭處兩端的橫向位移或高低差不得大于1mm；軌距允許的誤差為：當S（大車標準軌距）≤10m，δS（軌距偏差）=±3mm；當S>10m，δS=±[3+0.25（S-10）]mm，但最大不能超過±15mm。

3天車鋼絲繩使用維護要點

（1）新近應用的鋼絲繩和原有的鋼絲繩保持相同的類型，規格保持一致，當應用類型不同的鋼絲繩時，要使新型鋼絲繩性能不低于原有的鋼絲繩性能，和卷筒以及滑輪中槽的形狀相吻合，使鋼絲繩和卷筒的螺旋方向保持一致。（2）新裝或更換鋼絲繩時，從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩應注意防止鋼絲繩打結，扭結，彎折或粘上雜物。（3）新安裝或者更換的鋼絲繩，可以截取完成的部分在端部進行加固處理，避免繩子被截斷以后出現松散。（4）運動的鋼絲繩與機械某部位發生摩擦接觸時，應在機械接觸部位采取適當保護措施；捆綁繩與吊裝棱角接觸時，應在鋼絲繩與吊裝棱角之間采取加墊木或鋼板等保護措施，以防鋼絲因機械割傷而破斷。

4天車設備的管理要點

要想保證設備的正常運轉，必須做好設備的日常維護與管控，在設備的使用過程中，明確不同設備操作、維護以及管理的責任，通過制定全面、合理的檢查標準以及技術維修標準來應用和管理設備。對于相應的標準和規定，編制與之相對應的表格來提高管理效率。做好定期檢查和非常規檢查，實現天車設備性能的合理維護，使之正常使用。推進TPM管理，使全體工作人員都參與到設備的維護與管控工作中，操作人員、檢查人員、材料管理人員以及維修和養護人員都應該在做好自己本職工作的同時，密切配合其他人員開展工作。在現場開展5S管理，執行對設備全方位的維護。

5結語

本文對天車的結構、日常的維護、常見的故障以及相應的處理方法進行了闡述分析，希望在一定程度能夠促進技術人員的學習，使其掌握相應的維修技術，提高故障判斷的能力，為設備的高效運轉提供有效的保障。

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