鏡頭

1 北京小客車中簽創新低

2月26日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布了2018年首期小客車指標配置情況。受搖號新政影響，2018年首期搖號中，普通個人指標的中簽難度再破紀錄，約1907人搶一個指標。新能源指標方面，全年個人新能源指標在第一期已全部用完，將有15萬，人繼續輪候。根據交通部搖號新政，2018年小客車配置指標總量由15萬個減少到10萬個。其中，新能源指標保持總量6萬個不變，普通小客車指標由9萬個減少至4萬個。

2 上海將調整新能源檻

上海將在2018年明迎來一輪補貼政策調整，屆時將有一部分插電式混合動力車型受到影響，主要變化在于新能源滬牌的準入門檻將有所調整。針對這一情況，上海地區多家銷售插電式混動車型的經銷商均表示，目前還未收到有關政策調整的正式通知，店內銷售一律照常進行。但經銷商也表示，為了保證能夠在6月前完成上牌工作，建議購車用戶盡可能在4月30日前完成個人征信調查，避免未來出現無法上牌的情況。

3 經銷高庫存指數67.2%

中國汽車流通協會近日發布的數據顯示，1月份經銷商庫存預警指數已上漲至67.2%，環比上升19.5%，位于警戒線之上，成為白2016年以來的最高值。根據公開數據，白2016年以來，該數值僅有三次超過60%。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，2018年1月就收獲如此高的指數，經銷商乃至整體經營都會面臨較大的壓力，今年汽車市場會很嚴峻。考慮綜合因素的影響，2018年我國汽車產銷或將出現深度調整，汽車廠家和經銷商應早做應對。

4 北汽戴姆勒打造新基地

日前，北京汽車發布公告稱，公司與戴姆勒股份公司共同投資超過人民幣119億元，打造北京奔馳的新生產基地，以滿足未來中國市場的需求。根據投資計劃，新廠區將國產包括電動車型在內的多款梅賽德斯一奔馳產品，并將擁有完整的豪華車制造體系，進一步提高北京奔馳的整體產能。目前，北京奔馳旗下擁有兩個整車工廠和一個發動機工廠。官方數據統計，2017年奔馳在中國市場累計銷售新車58.80萬輛，同比增幅高達25%。

5 奔馳領跑商檔車市場

得益于SUV車型的熱銷，以及國產后GLC SUV、C級轎車和E級轎車的強勁表現，2018年1月奔馳在華的市場表現延續了快速增長勢頭，銷量達68425輛，較2017年1月同比增長16.4%，創造有史以來最高單月銷量紀錄，領跑1月高檔車市場。這一增長速度是奔馳全球銷量增速的近兩倍。據統計，奔馳1月全球銷量為193414輛，同比增長8.4%。作為奔馳全球最大單一市場，中國市場的銷量已經達到奔馳全球銷量的35.38%。

6 大眾營業利潤增16.5%

日前，大眾集團官方公布其2017年度財務報告。大眾集團2017年的營業收入總額為2306.82億歐元，其中營業利潤達到了170.41億歐元，同比勁增16.5%。良好的財務狀況為大眾集團接下來的技術積累和產品研發提供了有力的保障。大眾集團CEO穆倫表示：“面對挑戰和改變時，出色的財務狀況為我們提供了堅實的基礎，并給予我們足夠的信心。”

7 回聲進軍自動駕駛市場

日前，日產汽車宣布將與DeTa合作在今年3月5日推出自動駕駛}H租車服務Easy Ride。“Easy Ride”項目的車輛在日產全球總部和橫濱世界購物中心之間自動駕駛，路線約4.5公里。該區域內乘客可以通過手機App叫車，并可以看到路線規劃。