為何美國出了馬斯克

張恒

都說制度影響著社會經濟文化，制度卻也是在一個具體歷史時期環境下的產物。自1776年，大陸會議在費城通過《獨立宣言》以來，美國至今僅240多年。中國不同，我們世世代代都生活在長江黃河的這片土地上。美國人大多是歐洲移民，美洲大陸原住民印第安人并沒給美國社會主流文化帶來太多影響。

西部牛仔

想搞清美國文化對當代美國人的影響，先拋出第一個問題：雪佛蘭的品牌精神是什么？國際品牌進入_個新興的市場，為了適應新消費環境，品牌精神多會有一些變化。所以問題應該是，原生的雪佛蘭的品牌精神是什么？

說原因得刨根問底。雪佛蘭的創始人路易斯-雪佛蘭生于1878年，另一位創始人威廉·杜蘭特生于1861年，該品牌創立于1911年。在這兩位創始人年輕的時候，美國還不是一個汽車社會，美國進入汽車社會大約是20世紀初到20世紀中葉的事。

19世紀末的美國，南北戰爭剛結束不久，這一代的美國人都渴望通過勞動創造財富，可謂是最早一代的“美國夢”。當時美國西部農業化和村莊的進程快速發展，農場數量越來越多，占地迅速擴大。為了驅趕強盜和匪徒，維護村莊秩序，“西部牛仔”成為當時人們所傳頌的英雄。

大家知道牛仔帽、牛仔褲和皮靴是西部牛仔的標志。其實，襯衫或外套上佩戴的金屬制領結，也是顯示牛仔品位的重要配飾。雪佛蘭的Logo其實就是一個“金領結”。都說雪佛蘭象征著氣派和風度，其實它的品牌精神是“西部牛仔”，是牛仔的自由、氣派與風度。

不光是汽車，整個那一代人創造的美國品牌，都受到了牛仔文化的影響，如萬寶路香煙、李維斯的牛仔褲、杰克·丹尼威士忌等等。

在這之后，20世紀初生人的代表索羅斯和巴菲特，他們青少年在1929年后的大蕭條之中，然后就是兩次世界大戰。進入和平時期，亞馬遜的貝索斯生于1964年，馬斯克生于1971年，那時的美國文化又是什么呢？

太空夢想

上世紀50年代起，前蘇聯和美國展開了一場轟轟烈烈的太空競賽。最終以1969年到1972年的美國登月及航天飛機進入太空軌道，成為標志性的歷史事件。這對那個時代的青少年，造成了極其深刻的影響。可能我們并不能想像，畢竟80后、90后的兒時的教科書已經告訴了太陽系和宇宙是什么樣子了，而在上世紀六七十年代，無論是教育的資料還是各種資訊都是不能和現在相比的。

那時候，索羅斯和巴菲特已經是三四十歲的成年人了，對他們的沖擊白然不如當時還是青少年的貝索斯和馬斯克。

在很多事情中都能夠發現端倪，馬斯克12歲的時候自己編寫的那個賣了500美元的游戲《Blastar》就是一個以宇宙太空為主題的游戲，很好說明了那時候他對太空的迷戀。

Space X是馬斯克白己創建的公司，特斯拉原本是他投資的公司，由于經營問題他最終才取代了原創始人，成為公司CEO。

同樣，現在的世界新首富、亞馬遜的CEO貝索斯對太空的夢想和馬斯克非常像，他也有一家白己創立的商業太空公司“藍色起源”。在一次采訪中，貝索斯說：“我從五歲開始就對火箭和太空充滿了向往和狂熱，然而在過去的一段時間里，我發現人類的太空活力正在逐漸減退。”他還認為我們不需要一個備用的“地球計劃”，而是需要“太空計劃”。和馬斯克一樣，他也致力于讓人類定居太空。他惟一一次客串過的電影是《星際迷航3·超越星辰》。

巴菲特和索羅斯這一代人，對太空就沒有這么強烈的向往，因為他們的童年是在上世紀三十年代，而非六七十年代。

這也詮釋了為什么中國出不了馬斯克和貝索斯，不僅僅是政治制度的原因這么簡單。王健林、馬云和馬化騰在商業上的成功，甚至財富并不比他們相差多少，但是我們的商業大佬很白然地就沒有探索太空的原始動力，就是青少年時期的環境不一樣。

很多人評價美國和前蘇聯的太空競賽是在浪費資源。但是它卻影響了那一代的美國青少年，對宇宙和太空的幻想成那他們執著的夢，在有生之年，力所能及的時候仍然瘋狂去追尋這個兒時的夢想。時至今日，在美國的影視劇當中，物理學家、化學家和黑客幾乎都成了標配角色。

與其我們感嘆為什么中國不出馬斯克，不如更多地重視科學教育，尤其是青少年的科普教育。但反觀美國這一代的科技巨匠并非是美國有意識培養出來的，只是無心插柳而已。上世紀五六七十年代出生的美國人，如今成為了社會的中堅力量。他們兒時的夢想，成了現在地球人的希望。可能多數人并不覺得我們現在生活的地球有什么問題，那只能說，科學精神的普及迫在眉睫且任重道遠。