沃爾沃汽車 向未來(lái)出行奔跑

吳毓

2018年1月在拉斯維加斯舉辦的CES2018受到很多車企，特別是初創(chuàng)企業(yè)的追捧，其風(fēng)頭似已蓋過(guò)一周后在底特律開(kāi)幕的北美國(guó)際車展，儼然是下一個(gè)國(guó)際車展的范兒。

在美國(guó)西部的加利福尼亞州，無(wú)論是在迪士尼樂(lè)園還是在圣塔莫尼卡海灘，大多數(shù)消費(fèi)仍然要依賴信用卡或現(xiàn)金結(jié)算；無(wú)論是買鐘愛(ài)的美味零食還是升級(jí)家中的電器，消費(fèi)者都要親自去Costco、TradeJoes亦或是百思買……當(dāng)最前瞻的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)在中國(guó)社會(huì)完成“訓(xùn)練”，當(dāng)最先進(jìn)的SUV、轎車，以及最高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都已在中國(guó)本地生產(chǎn)，去CES是為了展示還是因?yàn)檎心迹瞧诖玫竭€是準(zhǔn)備給予？

我猜，沃爾沃汽車已經(jīng)得到了想要的結(jié)果。

探索未來(lái)：硅谷研發(fā)中心的實(shí)驗(yàn)，提供更多可能性

CES展廣受關(guān)注，并引領(lǐng)科技潮流的關(guān)鍵在于“消費(fèi)”二字，只有基于用戶需求，深耕用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品、科技，才能免于曇花一現(xiàn)。

源于沃爾沃“以人為尊”的品牌內(nèi)核，注重用戶體驗(yàn)才是沃爾沃汽車進(jìn)取不止的源泉。2016年，沃爾沃汽車成立桂谷技術(shù)中心，以用戶體驗(yàn)為核心，將新興技術(shù)、數(shù)字化應(yīng)用、創(chuàng)新服務(wù)作為研發(fā)方向。由其主導(dǎo)研發(fā)的Concierge（管家服務(wù)），代表了企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。

今天，提升用戶體驗(yàn)已經(jīng)成為眾多車企業(yè)務(wù)發(fā)展的重中之重，但尋找接觸用戶的場(chǎng)景、培養(yǎng)用戶的粘性，仍是令人頭疼的問(wèn)題。用戶使用頻次高的場(chǎng)景，如兒童教育、健康運(yùn)動(dòng)、周末采購(gòu)，普遍缺少車企進(jìn)入的路徑，大多數(shù)車企甚至只求“圍觀”。而那些與車輛發(fā)生交集的場(chǎng)景，比如養(yǎng)護(hù)、洗車、繳納停車費(fèi)……用戶又缺少登錄的動(dòng)力與需求，難以形成持久粘性，更不要提品牌忠誠(chéng)度的培育。

Concierge選擇了服務(wù)作為突破口，在北美與供應(yīng)商進(jìn)行合作，為用戶提供加油、洗車等一系列增值業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于品牌的好感度、美譽(yù)度，提升用戶的使用體驗(yàn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)用戶的主動(dòng)分享。

數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)，平均每天的加油次數(shù)可達(dá)4400萬(wàn)，圍繞汽車產(chǎn)品的服務(wù)市場(chǎng)潛力巨大。正是在需求驅(qū)使下，在舊金山和西雅圖，沃爾沃汽車嘗試拓展新的服務(wù)場(chǎng)景。例如，沃爾沃車主將車輛停放在家中或辦公室的停車場(chǎng)，通過(guò)線上服務(wù)平臺(tái)，即可預(yù)約洗車或加油服務(wù)。

無(wú)論是代客泊車還是上門洗車，都不過(guò)是Concierge的初級(jí)應(yīng)用。2017年，沃爾沃汽車收購(gòu)Luxe平臺(tái)，為自身數(shù)字化服務(wù)提供進(jìn)一步的技術(shù)支持。無(wú)需懷疑，沃爾沃未來(lái)基于大數(shù)據(jù)算法的物流服務(wù)平臺(tái)，將提供更多可能：可以幫助沃爾沃用戶安排出行的時(shí)間、優(yōu)化出行的路線，甚至可以幫助沃爾沃用戶優(yōu)化輪班制度、提升運(yùn)營(yíng)效率……成為生活、工作的全面管家。

在中國(guó)市場(chǎng)，并不缺少實(shí)現(xiàn)用戶登錄與用戶訓(xùn)練的場(chǎng)景，任何一項(xiàng)提升用戶體驗(yàn)、便利用戶用車的舉措，任何一種能夠令用戶感到被尊重、被呵護(hù)的服務(wù)，都會(huì)受到用戶的肯定與傳播。

可以預(yù)期，已經(jīng)習(xí)慣于網(wǎng)上下單、服務(wù)到家的中國(guó)用戶，會(huì)較全球消費(fèi)者更容易接受Concierge，或是VolvoonCall（沃爾沃在線管家）、CarebyVolvo（沃爾沃無(wú)憂關(guān)懷）等創(chuàng)新服務(wù)。但前提條件是，他們是立足于中國(guó)市場(chǎng)、滿足中國(guó)用戶需求的產(chǎn)品，而非簡(jiǎn)單地“拿來(lái)主義”。

駕馭未來(lái)：以自動(dòng)駕駛之名，沃爾沃汽車和他朋友們

消費(fèi)需求之外，科技的進(jìn)步正在創(chuàng)造需求。本屆CES上，未來(lái)出行成為關(guān)注的焦點(diǎn)。各大廠商在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電氣化、汽車共享等未來(lái)出行前瞻領(lǐng)域彼此角九讓人大飽眼福。雖然以安全享譽(yù)全球，但沃爾沃汽車也是未來(lái)出行名副其實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，沃爾沃汽車一直有著較為前瞻的布局。去年12月，沃爾沃汽車啟動(dòng)了全球首個(gè)真人自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目DriveMe。只要在網(wǎng)上提出申請(qǐng)，每一個(gè)普通人都有機(jī)會(huì)獲得一輛沃爾沃XC90豪華SUV未來(lái)幾年內(nèi)的“長(zhǎng)期使用權(quán)”。他們將在開(kāi)放道路上對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行真實(shí)場(chǎng)景、真實(shí)道路、真實(shí)駕駛者的使用和測(cè)試。這一項(xiàng)目歷時(shí)4年，將有100人參與測(cè)試一一他們將對(duì)不同階段的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，以及最終形態(tài)的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

早在2015年，沃爾沃汽車就已為全新XC90豪華SUV配備了PilotAssist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。2016年，全系標(biāo)配第二代PilotAssist自動(dòng)駕駛輔助功能的S90豪華轎車上市，在0-130公里/小時(shí)的速段內(nèi)，這輛車可以實(shí)現(xiàn)無(wú)需跟隨前車的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛（相當(dāng)于SAE的2級(jí)水平）。沃爾沃汽車計(jì)劃在2021年向市場(chǎng)推出第4級(jí)的高度自動(dòng)駕駛車輛，而真實(shí)用戶在日常道路下的測(cè)試數(shù)據(jù)收集顯然有助于加快這一進(jìn)程。

與此同時(shí)，沃爾沃汽車積極與技術(shù)上尋求合作。2016年明，沃爾沃汽車與奧托立夫（Autoliv）建立合資公司Zenuity，在瑞典哥德堡研發(fā)下一代自動(dòng)駕駛軟件。2017年6月，沃爾沃汽車與奧托立夫又宣布加入“英偉達(dá)陣營(yíng)”。沃爾沃自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目DriveMe的測(cè)試車輛就裝備英偉達(dá)DrivePX平臺(tái)。

在2017年年底，總部設(shè)在加州舊金山、覆蓋全球633個(gè)城市的在線租車技術(shù)公司——Uber向沃爾沃汽車拋出了繡球，宣布將在2019年至2021年的三年間，購(gòu)買數(shù)萬(wàn)輛沃爾沃汽車，用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。雖然這一宣示，并不具有商業(yè)合同的保障性與可追溯性，但對(duì)于沃爾沃汽車而言，這無(wú)異于一枚閃閃發(fā)亮的獎(jiǎng)?wù)拢且还P高含金量的背書(shū)。

雖然沃爾沃汽車首席執(zhí)行官漢肯·薩繆·爾森表示沃爾沃汽車無(wú)意進(jìn)行激進(jìn)的產(chǎn)業(yè)變革，但沃爾沃汽車的一系列動(dòng)作卻說(shuō)，薩繆爾森先生想要的是一場(chǎng)出行方式的“革命”。

將裝備智能駕駛系統(tǒng)的車輛上路測(cè)試，是很多企業(yè)都在“或明或暗”地推動(dòng)。其中，既有豐田集團(tuán)、通用集團(tuán)、大眾集團(tuán)等長(zhǎng)于制造的傳統(tǒng)車企，也有蘋果公司（ProjectTitanic）、谷歌（Waymo）、英偉達(dá)（NvidiaDrivePX2）等擁有超強(qiáng)數(shù)據(jù)計(jì)算能力的科技企業(yè)，還有德?tīng)柛＃渴諦MW-Intel-Mobileye）、博世（與戴姆勒合作）等擁有研發(fā)和集成優(yōu)勢(shì)的零部件巨頭，更有DAF、Daimler、Iveco、MAN、Scania和Volvo卡車的“全明星之旅”……但截至目前，籌備并實(shí)施將智能駕駛系統(tǒng)交由真實(shí)用戶執(zhí)行實(shí)路測(cè)試的企業(yè)，只有沃爾沃汽車。