借力“沃帆賽”東風深化海外戰略

張敏

又見東風隊。日前，參加2017-2018賽季沃爾沃環球帆船賽的東風隊載譽而歸，抵達廣州母港。

去年10月，《汽車人》在西班牙阿利坎特曾目送他們開肩乘風破浪之旅。如今，賽程過半，在剛剛結束的前五個賽段比賽中，東風隊斬獲總排名第二、港內賽總分第一的好成績。

這是沃爾沃環球帆船賽這一世界頂級離岸帆船賽事，首次選擇中國廣州作為停靠港。傳統與現代融合的廣州，在“一帶一路”倡議中扮演著重要角色。作為中國的南大門，廣州自古以來是中國“海上絲綢之路”的起點和長盛不衰的港口，是全球物流鏈的重要樞紐。

在這里，東風汽車集團有限公司昨日舉行了“一帶一路·與你偕行”新聞發布會，發布海外中期事業計劃。計劃提出東風海外事業未來三年總體目標：到2020年，海外銷量實現15萬輛，并進入歐美主流汽車市場。

東風公司總經理、黨委副書記李紹燭在發布會上表示，東風隊連續兩次參賽，不但創造了中國企業參與遠洋航海的歷史，同時也提升了東風的品牌價值和品牌形象，搭建了中國汽車品牌和中國文化走向世界的又一座橋梁。

經過近年來的探索和積累，東風公司累計向全球80余個國家和地區}H口汽車產品30余種，達80多萬輛，形成了一批穩定的合作伙伴和穩定的出口市場。2017年，海外銷售汽車6.5萬輛，同比增長55.3%。

在海外市場，中國汽車企業正在實現從產品輸出到品牌輸出的角色轉變。實現“中國產品”向“中國品牌”轉型，這既是國家戰略導向，也是企業白身發展需求。作為央企，東風進行品牌價值、文化內涵的輸出的同時，海外經營理念、經營模式也在發生深刻變化。

海外中期計劃的發布，將深化東風“走出去”步伐，實現從經營產品到經營品牌的轉變，助力企業早日實現“一個面向世界的國際化東風”目標。

品牌輸出，偕行出海

近年來，體育賽事因其具備挑戰人類極限、公平競爭等內在基因，一直是汽車品牌在國外傳播品牌價值和文化的重要載體。與其他賽事不同，沃爾沃帆船賽不僅比賽路線環繞地球展開，還是促進中國與其他國家和企業經貿文化交流的平臺。

作為全球頂尖的離岸帆船比賽，沃爾沃環球帆船賽有著“航海界的珠穆朗瑪峰”之稱。在上一賽季，東風隊這支由中國企業冠名的船隊參賽即榮獲季軍，讓世界認識了來自中國的東風。

2017-2018賽季，沃爾沃環球帆船賽造訪五大洲的12個主要城市，環球航行45000海里。賽事停靠港與“一帶一路”沿線國家相契合，賽事的中國元素和東風元素，將有助于沿線國家民眾更好地了解中國文化和中國企業。

致力于將東風品牌發展成為國際化知名汽車品牌，東風公司正在響應國家“一帶一路”倡議，不斷開拓新的發展路徑。沃爾沃環球帆船賽無疑是一個良好的平臺。

此次，東風隊是連續第二次參賽，由法國人夏爾·戈德赫里埃率領，船隊共三位中國船員——陳錦浩、劉學和楊濟儒。發布會上，經驗豐富的夏爾船長說：“帶著東風品牌參賽令人感到驕傲，也很榮幸能促進帆船運動在中國的發展。我們在東風隊所做的事，與東風人在東風公司的工作有著許多相似之處，未來將發揚專業、信賴、融和等東風精神，竭盡可能讓雙飛燕飛遍全球。”

在2017年10月本賽季開賽時，東風公司在西班牙阿里坎特首站已發起“一帶一路·與你偕行”倡議，吸引了全球范圍內各方伙伴的廣泛關注，并對相關國家區域產生積極影響。中遠海運、中國工商銀行等中國企業伙伴積極協同，與東風公司攜手發展海外市場。比利時SMT公司、東風公司贊比亞有限公司就非洲戰略市場的區域業務，與東風公司達成初步合作意向，有效推進海外業務發展。

國務院國資委宣傳工作局副局長董朝輝在新聞發布會上表示：“東風公司借助全球頂級賽事，發出‘一帶一路·與你偕行的倡議，積極宣傳推廣中國品牌，助力中國企業‘走出去，這是踐行‘一帶一路的生動實踐和創新做法。”

夯實國際化基礎

沃爾沃環球帆船賽上的“東風號”，承載著的是東風人的國際化夢想，也為東風品牌國際化戰略開肩了一條新的航線。

黨的十九大報告指出，要培育具有全球競爭力的世界一流企業。在東風公司董事長、黨委書記竺延風看來，國際化，是步入世界一流汽車企業行列的通行證。

作為中國汽車行業的央企代表，東風將海外事業視為自己非常重要的戰略性事業，一直倡導樹立全球視野，強化國際化的運營能力。仔細分析東風國際化路徑可以看出，一方面是東風白己走出去，一方面是借船出海，借助合作伙伴的資源。2012年9月23日，東風收購瑞典T工程技術公司，東風首個海外研發基地在瑞典落戶。2014年3月26日，東風與PSA在巴黎正式簽訂《關于增資入股的總協議》，東風將通過定向增發和配股認購，向PSA入股8億歐元，與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東，標志著中國汽車企業首次戰略性入股世界著名汽車企業。同年3月28日，東風與PSA集團在北京簽訂《全球戰略聯盟合作協議》。目前，已在國際業務、商品和技術協同、采購及供應商體系協同等多方面展開合作。

2015年1月，東風與沃爾沃集團共同}H資組建新的合資公司_東風商用車有限公司。東風持有55%股權，沃爾沃持有450%股權。新公司研發、生產、銷售“東風”品牌汽車。

在海外貿易上，東風在伊朗，建成東風首個海外KD組裝陣地，2017年組裝出口汽車3萬輛；在俄羅斯，建立東風首家海外銷售公司，構建東風銷售及服務網絡，2016年成功收購當地汽車4S店，打造成東風首家汽車旗艦店；在越南等東盟國家，東風中重輕微卡分別以整車、KD的方式展開銷售運營，2016年開始推進乘用車出口，組建4S店；在印尼，通過合資與當地合作伙伴建立印尼工廠，并以此為基地覆蓋東南亞各國，首臺微卡今年已成功下線。

與中國品牌在海外還處于探索階段類似，東風“走出去”的國家也多為欠發達國家。隨著“走出去”進程的不斷深入，在海外市場完成“中國產品”向“中國品牌”的轉變，向歐美發達國家形成批量出口成為車企們接下來的目標。

構建3+3+N布局

作為推動世界經濟發展的偉大倡議， “一帶一路”，為中國汽車產業“走出去”提供了，從政策背景、貿易環境到資金、文化等各方的支持，并為中國汽車產業帶來了多重發展機遇。

在2017年發布的《汽車產業中長期發展規劃》中，明確提出做強做大中國品牌汽車，以“一帶一路”為契機，推動全球布局，開拓國際市場。按照規劃，到2020年，中國品牌汽車將逐步實現向發達國家出口；到2025年，中國品牌汽車在全球影響力得到進一步提升。

東風公司國際事業部部長、中國東風汽車工業進出口有限公司總經理李軍智介紹，東風公司將依托“一帶一路”倡議，分亞歐、亞澳、亞非、亞美四條路線，加強對“一帶一路”沿線國家的開拓，并努力打造沿線支點國家，為東風未來海外事業的發展提供支撐，進一步推動東風汽車“走出去”。

根據發布的海外中期事業計劃，未來三年，東風將加速海外資源投放，構建3+3+N事業布局，助力東風“走進去”。3+3+N，即著力打造3個深度KD制造基地、建立3家海外銷售公司、N代表N個海外機遇性儲備項目，以此為基礎建立形成具有東風特點的KD模式、銷售平臺模式、戰略合作模式、“一帶一路”跟隨模式等。通過有針對性地對戰略市場集中力量進行產能及渠道資源的投放，不斷提升東風本地化制造，屬地化營銷方面的能力，加速東風戰略市場“走進去”。

同時，東風還將加速投放新品和新能源產品，不斷豐富東風海外產品線。未來三年，東風將持續有針對性地向不同的區域市場投放10 -15款有競爭力的新品和新能源產品。

剛剛過去的一年，東風公司實現全年銷量412萬輛，穩居行業第二。營業收入和利潤分別增長約12%和8%，高于行業整體水平。2018年東風公司經營目標為：高質量跨越450萬輛；增速跑贏大市；效益持續提升。

李紹燭表示，在做好國內市場業務的同時，東風公司將繼續融入“一帶一路”建設，深入開拓海外市場，推動2018年海外出口突破8萬輛。