“腦科”專家潘占輝

文/海拉爾電務段

“夜班交班機車HXD3D-0592，設備交接齊全，今天白班人員出場作業要注意人身安全，按規定路線行走……”4月2日一大早，海拉爾電務段車載設備車間海拉爾檢測工隊就傳來工長潘占輝分配工作洪亮的聲音，工友們認真地記錄著工作項點和安全風險提示，鏗鏘有力的話音與筆尖的摩擦聲交織在一起，仿佛奏響了最動人的“交響曲”。

一些人總習慣把列車的車輪比作“四肢”，把車載設備比作列車的“大腦”。負責檢修車載設備的信號工們，也因此有了一個響亮的綽號“腦科醫生”。有著30年車載信號專業工作經歷的潘占輝是這個行業的老人兒了，他見證了從蒸汽機車、內燃機車、和諧大馬力機車到電力機車的發展變化，深知崗位安全的重要性。用老潘自己的話說，車載設備檢修的工作性質很特殊，緊急狀況時有發生，不能有絲毫的懈怠，必須時刻繃著安全這根弦。自2015年10月份海東檢測工區成立以來，他帶領班組15名職工恪盡職守，從未發生過因數據更換錯誤或漏換引起的行車事故，也從未因檢修不到位發生過責任故障。

工區每天打日勤的人員只有2人，每當更換數據芯片任務下達，人員就顯得捉襟見肘。而2017年受調圖及線路設備更新改造等因素影響，全年更換數據芯片任務達到38次，平均每月3次以上。為了克服人員不足的窘境，他堅持從自身做起，打頭陣沖在最前面。只要有更換芯片任務，他一定在崗位連續堅守。初步統計，2017年，他參加夜班作業10次，參加大禮拜作業5次，獻工獻時達到180小時以上，相當于23天工作日。2017年，在潘占輝的帶領下，他所在工區圓滿地完成了車載信號設備換裝任務，實現了車載信號設備數據零換錯、零漏換，換裝正確率100%的好成績。

安全的背后是堅守，成績的背后是付出。每當遇到機車車載設備疑難故障，一個電話，不管白天黑夜，還是逢年過節，老潘是隨叫隨到。2017年12月20日凌晨4時，車間傳來電話∶“HXN5-174機車運行時速度波動，機車停在哈克站，需要緊急搶修處理。”酣睡正濃的他，立刻睡意全無，迅速趕到車間，與車間干部一同帶上所需備品、工具材料，驅車直奔海拉爾北站。正因為他平時對業務刻苦鉆研，任何故障在他手中都會迎刃而解，所以經過1個多小時的奮戰，最終順利完成搶修工作，保證了機車正常運用。處理完機車故障后，老潘沒有回家休息，早上八時又出現在海東工區，組織工友完成一天的工作任務。晚上，當老潘拖著疲倦的身子邁進家門時，妻子埋怨他只顧工作不顧及自己的身體，老潘布滿皺紋的臉上露出自豪的笑容：“只要設備安全，挨點累也值得啊，誰讓我是列車的‘腦科醫生’呢！”2017年，老潘先后參加海拉爾北站、南站等機車信號疑難故障處理達6次。

多年來，潘占輝帶領的班組齊心協力，克服重重困難，有組織、有計劃地完成了年度施工檢修等各項工作任務，取得一項項安全佳績。老潘也因此連續三年被評為“全局先進生產者”，又榮獲局“十大安全標兵”、“打造企業與職工命運共同體先進個人”和全路“火車頭”獎章榮譽稱號。

鐵路線上車來車往，出行旅客行色匆匆，對潘占輝和他的工友們來說，每一天都是平凡的，也都是精彩的。他們從無怨言，他們信守鐵路電務人的職責所在，心無旁騖，默默奉獻。他們用“最強大腦”保障著列車的川流不息，是他們用高度的責任心守護著大動脈的安全暢通……