對于居民眾多的草坪區和平北路優山美郡小區來說,周邊只有821路、12路兩條公交線路停靠,且公交車站點距離小區相對較遠,公共自行車成了小區居民日常出行的主要手段。但在高峰時段小區居民時常會發現,借車時自行車站點常會出現“空樁”,還車時站點“滿樁”,只好舍近求遠,再找其它站點借、還車,十分不便。5月31日,太原市首個“閘機式”公共自行車站點在優山美郡小區正門東側投入運行。類似的困擾,在“閘機式”公共自行車站點投用后,將得到有效解決。
閘機式公共自行車站點與常見的公共自行車站點不同,更像一個小型公共自行車停車場,將公共自行車集中停放在內。閘機式站點車輛儲備空間大,一次性可容納500輛公共自行車,在站點出入口處配置了閘機。該閘機可容納一人一車通過,市民只需要在閘機上刷卡操作,就可以實現借車、還車,方便、快捷。站點從早7點到晚10點提供服務,配有服務員和維修員,確保車輛租還的及時性和安全性。
6月4日上午,太原市交通運輸管理處處長楊華中和太原公交集團公司副總經理李文勝、太原市公共自行車公司經理趙永旺一行來到站點親身體驗了租還過程,并對應急站點的各項功能、服務完善提出了寶貴的意見建議。在應急站點現場,志愿者們向前來租、還車輛的市民們逐一講解操作步驟,幫助租、還自行車。
公共自行車自2013年登陸太原市以來,這種綠色環保低碳的出行方式已經成為市民出行的新習慣,但由于道路施工等原因導致無法建立更多的自行車站點,影響居民使用公共自行車。
鑒于此,太原市公共自行車公司決定盡最大可能滿足市民騎行需求,設計出這款閘機式移動應急服務站點,投放輛數根據需要靈活確定。同時提醒市民:租車前請先檢查確認車輛是否完好,有序通過安全通道,互相避讓,不滯留、不堵塞通道。
據悉,該項目是太原市公共自行車公司為緩解交通不便,倡導綠色出行,引領低碳生活,為市民的出行提供的又一項便利措施,具有“便捷、無碳、低耗、健身”的效果,解決了市民出行最后一公里難題。
(王 潔 徐 飛)
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