地鐵供電系統電力監控調試探討

安偉鋒

摘 要：監控系統的安裝能夠在原有基礎上縮減維護成本，同時也能使得供電系統始終處于穩定運行狀態，但在調試過程中還應明確具體的調試流程，并有效控制外界因素對調試工作的影響，本文就對此問題進行了深入探究。

關鍵詞：地鐵供電系統；電力監控；調試

引言

隨著國民經濟發展水平的不斷提高，地鐵已經逐漸成為人們日常出行的重要交通方式，在運行速度和運行時間方面有著獨特的優勢，也能緩解城市地面交通的壓力，因此其建設規模也在不斷的擴大。通過電力監控能夠對地鐵供電系統運行狀態進行實時的監控，并及時發現其中存在的問題，采取相應的處理措施。對于電力監控系統的調試工作，能夠確保其處于正常運行的狀態，保障地鐵運營的安全性能。

1地鐵電力監控系統概述

地鐵電力監控系統的作用體現在對各類變電所的實時監控，包括主要的供電設備和接觸網電動隔離開關兩方面的數據采集和監控，保證調度中心能夠全面的掌握變電所供中設備的運行狀態，及時發現其中存在的不穩定因素，并實現維修調度的自動化管理，確保全線供電系統的正常運行，減少安全隱患。地鐵電力監控系統的功能單元主要是運用二級管理以及三級監控的方式，其中，二級管理包括車站級和控制中心級，三級監控包括控制中心、車站級和現場級。在電力監控系統中主要是由以下幾個部分組成：①設在中央級和車站級控制中心的監控調度系統。②電力監控的復式終端，該終端主要設置在停車場。③包括主變電所在內的各個供電所的子站系統。④綜合監控通信通道，以上是電力監控系統的主要功能單元，通過這些單元的實時監控作用，保證以ISCS為基礎的供電系統自動化調度得以實現。

2 調試工作

2.1 調試目的

監控系統中包括多個子系統，并且處于自動化運行狀態，因此沒有配備值班人員，而通過調試能夠了解系統中不同對象的具體運行狀況及信息的準確性，通過調試也能了解設備中是否存在問題，進而加以調整。另外，通過調試能夠發現設備功能是否健全以及各項功能與設備運行的基本規范是否相符合。如果在調試過程中發現異常現象，必須深究其中的原因，盡快排除并解決故障，以免演變成更大的問題。

2.2 調試流程

調試方案的制定能夠使得整個調試工作開展地更加順利，因此在正式調試前需要做好檢查工作，并制定出相應的處理方案。同時，還要做好各項任務的具體分工，并準備好相關的儀器。此外，為了確保調試人員的專業性，必須對其進行培訓，幫助人員掌握調試的要點及需要重點注意的問題[2]。另外，在調試過程中，首先應將調試范圍控制在測控單元，并檢測其運行狀態是否達到供電的基本要求，之后可調式復式系統，調控的要點包括監控室和車間。為了節約時間，通常情況下可同時調試不同的功能單元。

2.3地鐵供電系統電力監控調試的方法

在調試過程中所運用的方法有兩種，第一是聯調，其指的是將供電系統與其他功能單元進行聯合處理，進而對各功能區域進行全面檢驗。第二是本體調試，在應用該方法時應專注于設備本身，但在調試的過程中還需要綜合整個供電系統的實際情況進行處理。另外，在調試工作開展的過程中方法的選擇較為重要，可結合測控單元的特性加以選擇，確保不同方法的運用能夠更加合理。另外，調試工作可從以下幾個方面進行探討，第一是監控子系統。調試的要點包括信號、警報，如果在檢測過程中發現不存在任何問題，則表示系統完好。另外，為了使子系統的功能達標，必須以調試方案中的要求作為基本原則。第二是聯調，在具體操作的過程中應優先調試遙信項目，具體的調試方式是檢驗分合位置，并在控制臺中顯示各項數據，同時還需要控制好模擬電量[3]。另外，為了了解信號狀態是否處于正常范圍內，必須對調試數據進行綜合性的分析，這樣就能夠及時發現其中的異常現象。在完成遙信項目的調試處理之后，可將目標轉向遙控項目，操作的要點在于被控開關，需要傳輸命令并完成分閘與合閘處理。需要注意的是，命令傳輸的準確性會直接影響到最終調試結果，因此必須對整個傳輸過程進行嚴格控制，一旦發現失誤必須及時進行調整。

3調試問題

在對監控系統進行調試的過程中具有一定的難度，結合我國目前此項工作的開展情況來看，其中還存在許多不完善之處，并且外界因素對調試工作會產生一定的影響，因此需要合理控制。具體來說，在調試過程中較常出現的問題主要包括以下幾個方面。第一，通常情況下調試內容較多且步驟較為繁瑣，因此故障的檢查與排除具有較高的難度。另外，在調試過程中應用聯調方式時需要將不同站點結合起來，進而順利實現數據信息的共享，但在不同站點系統合作的過程中一旦出現故障，各系統的負責人員就會互相推諉，容易浪費調試時間，因此雙方在合作前必須對可能出現的狀況進行協商，以免延誤調試時間。第二，供電系統中包括多種不同類型的設備，并且在為系統配置設備的過程中需要與多個廠家合作，但不同廠家的設備在規格、質量等方面差異性較大，并且各自的通信協議也各不相同，進而導致排查工作難度較高，不利于聯調工作的開展。因此在調試前需要合理調控設備規格，并進行實體檢測，同時還應在出廠前完成設備的安裝。第三，數據庫的配置是否準確與調試結果直接相關，并且會對供電系統的正常運行造成嚴重影響。針對此問題，必須保護好調試成果，并加強對監控系統的監測與控制，及時處理其中的安全隱患。

4電力監控系統的發展前景

電力監控系統雖然還沒有完全成熟，在應用過程中也會發生各種無法避免的問題，但是電力監控系統還在不斷完善，不斷發展，無論是相應的技術應用還是管理措施都在進步，結合現在社會的發展需要，電力監控系統的發展會在未來與其他系統實現廣泛集成，如今的電力監控系統在專業學者的努力研究下已經于調度員模擬培訓系企業MIS系統成功實現了連接，將電能量計量系統、地理信息系統、辦公自動化系統、水調度自動化系統、調度生產自動化系統與電力習題進行技術融合與系統集成型電力監控系統未來的一個重點研究方向。其次，將變電所的控制回路、信號接收等融合到計算機系統中，從而代替傳統工作操作中使用的控制保護屏，以此來減少核電站建造的占地面積和設備投資，實現變電所綜合自動化的最終目的。電網在運行過程中會有各種各樣的狀態，但是如果等到實質性的問題出現后在尋求解決的方案會在實際中造成過大的損失，在損失沒有造成之前先預測問題然后可以利用這些新的科學技術通過計算機的幫助來模擬電網的實際運行狀況，并研發出調度輔助軟件和管理決策軟件，在有相關領域的專家學者根據模擬的實際情況推演出問題的實際情況，從而最初最合理的運行設計方案，用最優化的方式和速度解決系統的故障，以此實現電力監控系統的有效利用，達到提高運輸效率、降低運行成本、優化運行操作等目的。這些電力監控系統的前沿應用已經在傳統電網的監控系統中已經取得了良好的效果，相信在今后的發展中，會為地鐵電力監控系統帶來更加智能更加高效的監控與調度模式。

結束語

地鐵項目的建設對于緩解城市交通壓力具有重要作用，并且地鐵具有運行高效、無污染等多種突出優勢，是城市居民出行的首選工具，但地鐵系統的構成較為復雜，因此必須定期對監控系統進行調試，及時處理一些小的問題，避免引發嚴重的安全事故。

參考文獻：

[1]楊帆.西安地鐵電力監控系統問題分析及網絡優化建議[J].機電信息，2015（18）：21-22.

[2]韓笑宓.地鐵電力監控系統特性分析[J].科技視界，2015（17）：133+153.

[3]郭闊.探討地鐵電力監控系統設計與實現[J].價值工程，2015，34（01）：210-211.