蔣曉鵬

3月11日,保時捷全新Cayenne中國正式上市發布會在成都舉行,此次發布了Cayenne、Cayenne S以及CayenneTurbo三款車型,價格從99.8萬至199.8萬元,新車門檻較上代車型提升了11萬,但這并不妨礙全新第三代Cayenne瘋狂圈粉,一上市就一車難求,據說訂單已經排到年底了。
值得一提的是,成都人去年一年就買走了三千臺保時捷。繼“北上廣”之后,成都是首個被保時捷“翻牌”舉辦高級別發布會的內陸城市,足見保時捷對成都市場的重視和用心。
保時捷在中國市場取得空前成功,Cayenne卡宴居功至偉。自2002年進入中國以來,Cayenne累計銷售了18.1萬輛,堪稱中國豪華SUV的翹楚。僅2017年,即將換代的Cayenne也賣出了2.6萬余輛,同比增長19%,與旗下另一款SUV車型Macan銷量一起,占到保時捷在華總銷量的八成。
全新Cayenne外形看起來變化不大,仍保持了上一代的傳承,但融入了更多的保時捷跑車設計風格。車身尺寸方面長度增加了63mm,軸距維持不變。高度比上代車型低了9mm。全新的車身比例營造出新一代Cayenne典雅的流線型造型,也令其側面輪廓更加動感。
全系標配LED大燈,貫通一體式尾燈彰顯了保時捷最新設計語言。旗艦車型全新Cayenne Turbo更是配備了專屬的自適應車頂擾流板,看上去更加動感。
全新Cayenne提供了三款全新設計的渦輪增壓發動機,其動力比上一代有所增強。Cayenne搭載了3.0升V6渦輪增壓發動機,最大輸出功率為340匹馬力。Cayenne S搭載全新的2.9升V6雙渦輪增壓發動機,可進發出440匹馬力的最大輸出功率,最大達550牛米扭矩。
而旗艦的Cayenne Turbo更是搭載4.0升8缸雙渦輪增壓發動機,550匹馬力的驚人動力讓其百公里加速時間達到了驚人的3.9秒,已經基本可以與911 Carrera一較高下了,達到超跑水準。
保時捷為全新Cayenne重新設計的輕質底盤系統,它非常好地融合了跑車的運動性與豪華轎車的駕乘舒適性。首次配備全新的自適應空氣懸架、電子機械式防傾翻穩定系統、跑車才有配置的后橋轉向系統。此外,保時捷4D底盤控制系統、表面鍍層制動系統(PSCB)等保時捷最新黑科技均有出現,全新Cayenne武裝到了牙齒。
全新Cayenne內飾跟新Panamera的風格一脈相承,傳統按鍵和儀表明顯減少看起來令人耳目一新。標配的保時捷智慧互聯模組升級版可以提供包括在線導航、實時交通信息、語音控制等服務,給互聯網+時代的消費者帶來全新用車體驗。
全新Cayenne純正的保時捷基因依然讓其充分展現了保時捷“生于賽道,馳于公路”的獨特價值。