公路行業(yè)培訓(xùn)體系支撐系統(tǒng)的對策研究

韋明忠

摘要：文章從當(dāng)前公路系統(tǒng)實(shí)際出發(fā)，重點(diǎn)研究職工教育培訓(xùn)體系支撐系統(tǒng)優(yōu)化的對策，以此推動(dòng)促進(jìn)行業(yè)教育培訓(xùn)體系的合理、科學(xué)運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)公路行業(yè)加快技術(shù)和管理升級，提升核心競爭力和行業(yè)社會(huì)形象的總體目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：教育；體系；支撐；對策

教育培訓(xùn)可以簡單地理解成計(jì)劃內(nèi)容一管理實(shí)施一工作總結(jié)的流程，隨著教育培訓(xùn)的發(fā)展和在社會(huì)中所體現(xiàn)的價(jià)值越來越被重視，將教師、學(xué)員、教材、環(huán)境四大培訓(xùn)四要素進(jìn)行合理、有計(jì)劃、有系統(tǒng)的安排，從而形成包括培訓(xùn)課程體系、培訓(xùn)講師管理體系、培訓(xùn)效果評估和培訓(xùn)管理體系四大模塊的指導(dǎo)性、結(jié)構(gòu)化的架構(gòu)，教育培訓(xùn)體系逐步建立和完善起來。將四大部分細(xì)化.可以細(xì)分為培訓(xùn)理念、培訓(xùn)體制、管理制度、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、課程教材、培訓(xùn)隊(duì)伍、需求分析、設(shè)計(jì)策劃、組織實(shí)施、考核評估十大要素，培訓(xùn)理念、培訓(xùn)體制、管理制度三者是制度上的構(gòu)架是基礎(chǔ)，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、課程教材、培訓(xùn)隊(duì)伍、需求分析、設(shè)計(jì)策劃、組織實(shí)施是軟硬件的支持，考核評估是培訓(xùn)價(jià)值體現(xiàn)與否的結(jié)論。

1培訓(xùn)需求分析數(shù)據(jù)化

培訓(xùn)需求是培訓(xùn)目標(biāo)的上下交融的反應(yīng)，一方面要體現(xiàn)公路行業(yè)從上而下的大規(guī)劃內(nèi)容，另一方面要關(guān)注行業(yè)大數(shù)據(jù)下的真實(shí)培訓(xùn)需求，培訓(xùn)需求的準(zhǔn)確定位決定著培訓(xùn)工作的方向和依據(jù)。簡單而言培訓(xùn)需求是解決誰學(xué)、學(xué)什么、學(xué)了起什么作用三個(gè)主要問題。這要求我們弄清楚公路行業(yè)發(fā)展不同時(shí)期對人才隊(duì)伍的不同要求、找到不同層次職工改善工作績效的核心環(huán)節(jié)和職工價(jià)值提升的關(guān)鍵點(diǎn)在哪里，分析職工完善自我的階段性需求在哪里，為此進(jìn)行有基礎(chǔ)的、理論的、長遠(yuǎn)的思考、籌謀、分析、規(guī)劃。

1.1合理分解行業(yè)大規(guī)劃目標(biāo)

合理分解公路行業(yè)中長期規(guī)劃對職工教育培訓(xùn)輔助性的剛性要求，圍繞行業(yè)發(fā)展長遠(yuǎn)規(guī)劃，將當(dāng)前行業(yè)重點(diǎn)工作和行業(yè)前瞻性規(guī)劃工作相結(jié)合，在項(xiàng)目分解的同時(shí)分解培訓(xùn)的目標(biāo)，按照分解目標(biāo)定培訓(xùn)計(jì)劃。

1.2建立大數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)

以數(shù)據(jù)分析為導(dǎo)向和支撐確定培訓(xùn)需求。例如在公路行業(yè)內(nèi)部，立足現(xiàn)有的人力資源信息，如職工的年齡、學(xué)歷、行業(yè)執(zhí)業(yè)資格、職稱結(jié)構(gòu)，再加上事業(yè)單位崗位設(shè)置后現(xiàn)有的崗位說明書中對崗位學(xué)歷、技術(shù)要求的數(shù)據(jù)，以及近三年培訓(xùn)情況等可以大致構(gòu)建出培訓(xùn)需求分析所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，然后通過對這些數(shù)據(jù)的整合分析找到培訓(xùn)與個(gè)人能力發(fā)展、培訓(xùn)與個(gè)人工作改善之間的聯(lián)系，培訓(xùn)與不同年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)之間的契合點(diǎn)，由此提出符合不同層次職工的培訓(xùn)計(jì)劃。同時(shí)也可以廣泛采取問卷調(diào)查征求職工自我培訓(xùn)要求，讓職工列出工作中的問題和困難，迫切需要的技術(shù)支持，例如對于養(yǎng)護(hù)病害、橋隧養(yǎng)護(hù)等方面的技術(shù)支持，路政執(zhí)法人員對法律法規(guī)在工作中運(yùn)用的知識支持等，通過對調(diào)查信息匯總整理以后，找出造成問題和困難的關(guān)鍵，由此提出針對性的培訓(xùn)計(jì)劃。

1.3分析行業(yè)潮點(diǎn)、熱點(diǎn)

傳統(tǒng)的教育培訓(xùn)很大程度上局限在原有的學(xué)歷、技術(shù)以及管理的專項(xiàng)培訓(xùn)上，當(dāng)然這也是行業(yè)發(fā)展教育培訓(xùn)的重點(diǎn)，但是同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)分析行業(yè)在發(fā)展中的變化趨勢，順應(yīng)發(fā)展新需求，搶先引人新的學(xué)習(xí)內(nèi)容，比如在行業(yè)內(nèi)部管理上加強(qiáng)“管理風(fēng)格”“決策方法”的學(xué)習(xí)，在公路行業(yè)服務(wù)上加強(qiáng)“信息引導(dǎo)”“媒體公關(guān)”“應(yīng)急演練”等的學(xué)習(xí)探討和研究。另外要加強(qiáng)對行業(yè)相關(guān)的新的法律法規(guī)、規(guī)范的學(xué)習(xí)內(nèi)容的關(guān)注，比如20巧年初交通部陸續(xù)更新松路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》松路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》。行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是公路行業(yè)建養(yǎng)管工作的基石，缺少了對規(guī)范的培訓(xùn)宣傳，會(huì)使我們的很多工作失去專業(yè)性和主動(dòng)權(quán)。

2培訓(xùn)設(shè)計(jì)策劃的科學(xué)化

培訓(xùn)設(shè)計(jì)規(guī)劃是根據(jù)培訓(xùn)需求和培訓(xùn)計(jì)劃，策劃培訓(xùn)的形式、學(xué)制、課程方案、教材、老師、教學(xué)方法等，是為了解決如何讓培訓(xùn)對象學(xué)好所需知識的問題。在傳統(tǒng)的培訓(xùn)教育中，最大的問題是教學(xué)內(nèi)容和受體不匹配，教育培訓(xùn)方式單一以及對師資和課程缺乏考核手段，課程設(shè)計(jì)流于形式，不能將職工所學(xué)轉(zhuǎn)化為工作績效。

2.1匹配度

傳統(tǒng)的培訓(xùn)教育缺少對受訓(xùn)人員素質(zhì)與能力甄別盲目規(guī)劃課程內(nèi)容，導(dǎo)致教育培訓(xùn)到不到既定效果。例如公路行業(yè)基層的年齡偏大、學(xué)歷偏低的養(yǎng)護(hù)工人的培訓(xùn)，課程設(shè)計(jì)上就不適合理論化程度較高的教學(xué)方式，要以現(xiàn)場操作演示、分小組具體操作、或者圖片講解為主，注重基本養(yǎng)建規(guī)范的教育認(rèn)知和執(zhí)行，或者引導(dǎo)他們分享工作實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，對特點(diǎn)路段特定環(huán)境下的行之有效的“土辦法”“土經(jīng)驗(yàn)”，發(fā)揮他們的長處。

2.2多樣性

傳統(tǒng)的教育培訓(xùn)是一個(gè)老師對多個(gè)學(xué)生的的單向輸人的教式的教學(xué)，單一而且被動(dòng)，因此需要培訓(xùn)方式上要引人新的手。段，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)方式的多樣性，增加培訓(xùn)知識的接受、轉(zhuǎn)化率。

“單向輸人”培訓(xùn)形式和“多源多向輸人輸出”培訓(xùn)形式的融合。近年來，公路行業(yè)堅(jiān)持不懈引進(jìn)專業(yè)人才，一批高學(xué)歷高素質(zhì)的專業(yè)和管理人員的到來，為行業(yè)注入新鮮的血液，對于這些年輕人，單向權(quán)威式的輸入性學(xué)習(xí)對他們而言相對枯燥，他們更適合突破傳統(tǒng)的、習(xí)慣的藩籬，在培訓(xùn)方式上融合“討論式”“問題分析式”，給予更多的參與、發(fā)言、交流的機(jī)會(huì)，引導(dǎo)他們?nèi)グl(fā)現(xiàn)工作中的種種問題、鼓勵(lì)他們敢于暢想、激發(fā)他們的“自我效能”，讓他們的不同思想在碰撞中受到啟迪和萌生探索的興趣。在實(shí)際教育培訓(xùn)中也可以設(shè)置“大講堂”活動(dòng)，按照個(gè)人專長、愛好的不同，輪流自主安排自命題講課，大到成功經(jīng)驗(yàn)的分享、小到辦公文件小技術(shù)的設(shè)置等，實(shí)踐性和操作性都比較強(qiáng)，而且無論對于授課者還是學(xué)習(xí)者都既是學(xué)習(xí)的過程也是傳播的過程，可以提高職工學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

“知識講授式”培訓(xùn)形式和“體驗(yàn)式教學(xué)”培訓(xùn)形式的融合。傳統(tǒng)的教育培訓(xùn)以知識講授為主，缺乏經(jīng)驗(yàn)、操作、技巧的有效傳遞，而且因?yàn)槔碚撝R運(yùn)用不及時(shí)，遺忘率非常高。

公路行業(yè)的培訓(xùn)方案應(yīng)該注重行業(yè)技術(shù)的操作性和實(shí)踐性的特點(diǎn)，要不拘泥于知識講授，更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)依托公路行業(yè)各項(xiàng)建、養(yǎng)項(xiàng)目，將培訓(xùn)課堂帶到項(xiàng)目上去，這樣職工對普及性和特殊性機(jī)械設(shè)備的操作、使用，對公路行業(yè)新技能、新工藝的使用都會(huì)有更直觀的理解。

3培訓(xùn)課程師資考核化

傳統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)沒有大專院校那么系統(tǒng)的師資力量，也沒有對課程和師資的考核體系，老師課程準(zhǔn)備得怎么樣？講得怎么樣？都沒有量化評判標(biāo)準(zhǔn)，這就使得在實(shí)際教育培訓(xùn)操作中，課程和老師素質(zhì)參差不齊，效果時(shí)好時(shí)壞。

公路行業(yè)內(nèi)部有大量的專業(yè)技術(shù)人才，他們對行業(yè)技術(shù)、發(fā)展有著很詳盡的接地氣的了解，可以將這些專家型人才組織起來，建立行業(yè)自己的內(nèi)講師，并根據(jù)對培訓(xùn)需求的分析整理，設(shè)置培訓(xùn)課程的題目，對申報(bào)的課題設(shè)定一定的要求，在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行課題的申報(bào)，建立行業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)課程庫和培訓(xùn)課程考核專家?guī)欤屄毠づ嘤?xùn)得到根本的保障。

4結(jié)語

公路行業(yè)教育培訓(xùn)體系是個(gè)復(fù)雜的大體系，需要緊跟時(shí)代的潮流和把握行業(yè)發(fā)展的脈搏，調(diào)整相關(guān)支撐系統(tǒng)，規(guī)避不足，查漏補(bǔ)缺，一定會(huì)促進(jìn)教育培訓(xùn)體系始終處于良性循環(huán)中，實(shí)現(xiàn)自我科學(xué)優(yōu)化，確保培訓(xùn)的針對性和有效性，推進(jìn)整體行業(yè)不斷進(jìn)步。

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