比利時(shí)的夏蒂倫汽車墓地

夏秀蘭

在比利時(shí)阿登省附近的夏蒂倫村郊外的森林深處，有一座巨大的廢棄汽車場(chǎng)，數(shù)量最多的時(shí)候約有五百多輛被廢棄的車輛。由于年代久遠(yuǎn)，這些車的車身已被黃土埋陷過(guò)半，苔蘚、藤蔓爬滿車身，樹(shù)枝、落葉混雜其中。雖然這些車子還能分辨出顏色，但是車面油漆剝落，銹跡斑斑。有的車子輪胎已經(jīng)腐爛，方向盤被扔到車頂，前照燈像張著兩只空洞大眼的骷髏怪物。這里就是被譽(yù)為世界上最大的汽車墓地之一的夏蒂倫汽車墓地。

顧名思義，所謂“汽車墓地”就是埋葬汽車的地方，各國(guó)都有。但是，數(shù)量如此巨大又年代久遠(yuǎn)的老爺車，突然集中出現(xiàn)在比利時(shí)的深山老林，還是很讓人驚奇的。

最早發(fā)現(xiàn)這處汽車墓地的是比利時(shí)男子米歇爾，據(jù)他所說(shuō)，那天他去爬山，意外地闖入這片森林。剛看到這些排列整齊的廢舊汽車時(shí)，他也大吃一驚，感覺(jué)好像穿越到了人類消失后的荒蕪世界。出于強(qiáng)烈的好奇心，米歇爾回去后就把拍下的場(chǎng)景上傳到網(wǎng)絡(luò)，希望有人能告訴他這些車輛的來(lái)源。很快，就有專家給出了答復(fù)，他們說(shuō)根據(jù)該地的歷史、車子的數(shù)量及外形來(lái)判斷，這些是屬于二戰(zhàn)時(shí)期盟軍的車子，它們多數(shù)為歐洲和美國(guó)制造，在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期用來(lái)運(yùn)輸和代步的。

第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)盟軍支援歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，在比利時(shí)參與1944年的阿登戰(zhàn)役，投入了大量的人力和物力。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，軍事裝備堆積如山，在他們撤離夏蒂倫時(shí)，無(wú)法帶走龐大的汽車軍團(tuán)，只好把它們開(kāi)到隱蔽的叢林深處，以待來(lái)日再將它們運(yùn)送回國(guó)。但遺憾的是因?yàn)榉N種原因，這些車子最終沒(méi)有被原主人領(lǐng)回，永遠(yuǎn)地留在了異國(guó)他鄉(xiāng)的土地上。

等當(dāng)?shù)厝税l(fā)現(xiàn)這些躺在叢林里的車子的時(shí)候，它們大部分已經(jīng)銹蝕嚴(yán)重：銹跡斑斑的捷豹成了狐貍的樂(lè)園，野草在儀表盤上瘋狂地?cái)U(kuò)張地盤；苔蘚覆蓋的雪鐵龍失掉了它的車輪和座椅，旁逸斜出的樹(shù)苗沖破鋼鐵車皮的阻礙，努力地去接近車外的陽(yáng)光；掉了保險(xiǎn)杠的甲殼蟲無(wú)助地望著蜘蛛在它的車頂結(jié)網(wǎng)，侵占它日益狹小的空間。

后來(lái)，隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，車輛更新?lián)Q代的加速，當(dāng)?shù)氐囊恍┕S和私人就干脆把這兒當(dāng)做天然汽車?yán)鴪?chǎng)，把舊車都丟棄在這里。到20世紀(jì)60年代前后，這里已經(jīng)堆積了約500多輛廢舊車輛。20世紀(jì)70年代末，一些探險(xiǎn)家和收藏家來(lái)到了這里，他們把這些古老汽車?yán)锏慕饘倭慵㈦姍C(jī)和儀表等物件當(dāng)作藝術(shù)品帶走收藏，森林里就只剩下一些價(jià)值不高的高度銹蝕的汽車外殼和腐爛的內(nèi)飾了。此后，經(jīng)過(guò)那些探險(xiǎn)家和收藏家們的宣傳，夏蒂倫汽車墓逐漸成為當(dāng)?shù)氐臒衢T景點(diǎn)。

夏蒂倫汽車墓地激發(fā)了藝術(shù)家們的靈感，他們敏銳地捕捉到了尋常人們輕易感受不到的大自然與時(shí)間的變化。在他們的圖片里，張牙舞爪的機(jī)器蓋、破損的大燈、被子彈洞穿留下的車身印痕、布滿了蜘蛛網(wǎng)的方向盤，都是大自然悄然無(wú)息改變?nèi)祟愔圃斓匿撹F垃圾的見(jiàn)證，這些衰敗的景象像是來(lái)自時(shí)光深處的魔術(shù)師暈染出的一幅幅神秘而怪異的畫兒，透露著一種荒蕪殘敗之美。

不管戰(zhàn)爭(zhēng)多么慘烈，給人們帶來(lái)多少傷害，但是隨著歲月的變遷，那些遺留下來(lái)的痕跡終將被自然消融，和天地融為一體，這大概就是夏蒂倫汽車墓地帶給人們的震撼吧。