高速公路橋梁施工技術設置與應用狀況探究

廖澤江

摘要：高速公路工程建設中，橋梁施工建設已經成為普遍存在的一部分。而在實際建設中，為了保證高速公路工程建設目標與橋梁施工建設目標兩者能夠充分的融合在一起，從結構構建、技術應用以及質量建設上實現高度的協調，以此整體上促使高度公路價值得到最大化的發揮。基于以上分析，強化高速公路橋梁施工技術設計應用分析，對于實際技術的科學化應用具有一定的促進作用。

Abstract： The construction of bridges has become a common part of highway construction. In actual construction， in order to ensure that both the expressway engineering construction goals and the bridge construction goals are fully integrated， a high degree of coordination is achieved from the aspects of structure construction， technology application， and quality construction， so as to promote the maximum value of highways. Based on the above analysis， the analysis of the design and application of the highway bridge construction technology will be intensified to promote the scientific application of the actual technology.

關鍵詞：高速公路；橋梁施工；技術設置；技術應用

Key words： highway；bridge construction；technical setting；technology application

中圖分類號：U445.55 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）20-0139-02

1 高速公路橋梁施工關鍵技術分析

1.1 預應力技術

當前，預應力技術作為高速公路橋梁施工建設中重點應用的技術，其對于保證橋梁穩定性建設，保證橋梁結構內外部受力均衡性，促進橋梁載荷承受力有著重要作用。且目前預應力技術應用于高速公路橋梁建設中，不但提升了公路橋梁建設質量，而且縮短了施工周期，提高了施工效率。在實際應用中，預應力技術主要是在機械設備和電熱法兩方面輔助下進行施工的，主要作用于混凝土結構中。具體應用在橋梁受彎構件中（主要應用碳纖維材料）、在簡支梁中的應用（主要使用鋼絞線實現預應力混凝土簡支T梁建設）以及在混凝土箱梁中的應用（主要進行鋼筋綁扎、焊接）、在橋梁加固施工中的應用（主要針對主要承重部分進行補強、加固橋梁主要構件）。

預應力技術在高速公路橋梁施工中的應用，首先要做好剛進的安裝工作，按照施工要求對鋼筋進行安裝。其次，如果采用后張力預應力施工方法，工作人員應嚴格按照施工設計圖紙，嚴格結合實際情況控制鋼絞線下料長度，并且針對預應力筋的切割程度進行嚴格檢查，最后對橋梁預應力管道進行安裝和固定。最后，強化混凝土澆筑工作的科學化進行，尤其是針對預應力管道處的混凝土加強振搗，避免造成預應力管道堵塞問題，且在每次混凝土澆筑工作完成后，及時的對管道進行清理，避免對預應力鋼束的張拉及壓漿工作形成不良影響。

1.2 高墩施工技術分析

高速公路橋梁施工技術的應用必須重點落實高墩施工技術。此種技術的應用，首先做好測量放樣工作，工作人員必須明確具體工程測量放樣所選擇的形式和類別，明確測量計劃和程序，注重數據的收集和整理，并且保證測量不會受到雜物的影響。其次，搭建支架工作。工作人員保證墩柱手架垂直運輸作用有效發揮，做好排水設施的假設，明確腳手架立桿間距及橫桿步距在合理范圍內。工作人員明確支架受力結構，做好前期的力學性能計算和分析工作，合理選擇橫向結構和縱向結構。然后，安裝模板。模板工程的進行必須嚴格控制模板安裝出現的偏差，保證模板安裝銜接固件的使用，做好各個鋼板之間的緊密連接。最后，鋼筋安裝和混凝土澆筑工作。工作人員需要明確鋼筋教主的程序和步驟，嚴格混凝土配制的比例，在混凝土澆筑后養護工作應做到位。

1.3 填石路基施工技術

此種技術實際應用中對于為公路橋梁建設牢固性強的地基，保證公路橋梁上層建設的穩固性、安全性等方面起著非常重要的作用，且填石路基施工技術也是當前地基處理中重點選擇使用的工作，尤其是在處理軟路基中具有優先選擇權。填石路基施工技術在實際應用中，首先合理選擇填石路基材料。施工人員可以選擇使用粒徑較大的材料，有效的降低彼此之間粘聚力的存在。如選擇使用大碎石。其次，填石路基基底處理工作進行。工作人員為了保證基地處理的均勻性，選擇使用巖石混合土進行基底處理，并且能夠從做好細粒土的篩選工作，科學的設置過濾層。然后，填石路基邊坡碼砌處理技術。主要是通過邊坡碼砌進一步提升路基建設的穩定性。施工人員可以采用先碼后填和先填后碼兩種方法，進行碼砌施工建設。且必須保證碼砌的石塊之間緊貼密實，不能夠出現縫隙。最后，填石路基攤鋪處理技術。此種技術實際應用中分為分層填砌和壓實路基兩種方法，但一般所采取的都是漸進式的攤鋪方法，反復填鋪，避免填鋪出現縫隙。此外，在攤鋪工作完成后，需要進行填石路基壓實。施工人員在合理選壓實機械基礎上，確定壓實次數以及速度，保證壓實工作的科學進行。

2 高速公路橋梁施工技術設置應用存在的不足

2.1 未科學的結合施工需求和目標進行選擇設置

當前，高速公路橋梁施工建設中，在選擇技術方面存在的嚴重不足則是施工管理人員未能夠結合施工建設現狀需求和施工目標科學、合理選擇技術，導致技術應用出現濫用、誤用的問題，不但延誤了施工進度，造成了施工質量低下，而且提升了施工成本的投入力度。造成這一問題的主要原因則是，當前我國公路橋梁建筑市場中，技術處于不斷研發創新使用過程中，技術的多樣化存在給技術選擇人員帶來了混亂行。再加上部分管理人員缺乏尊重客觀規律、實事求是的管理態度，未能夠結合實際建設要求和現狀，有根據的選擇施工技術。科學的設置各種技術應用的指標是非常關鍵的。（如表1）

2.2 施工技術應用水平低下

當前，在高速公路橋梁施工技術應用中，無論是預應力技術、高墩施工技術還是路基施工技術普遍存在的問題則是施工技術應用水平低下，技術的價值和優勢作用未能夠最大化的發揮出來，影響了正常的施工質量低下。造成施工技術應用水平低下的主要原因則是施工人員專業化操作水平低下，施工技術人員存在大量未持證上崗和接受崗前培訓的問題，且各個施工技術人員對于一項技術的應用缺乏合作的態度，導致技術應用水平低下。

2.3 技術設置之間缺乏協調性

高速公路橋梁施工技術應用中，技術應用人員應認識到每一項技術的應用從系統化的層面上將是整體協調的，各個技術之間相互輔助才能夠整體保證高速公路橋梁的高效建設。當前，技術設置之間缺乏協調性的主要原因則是工程各個施工階段技術人員“各自為政”未能夠有效的溝通協作，且大部分技術人員存在的思想是只要保證自身技術應用科學合理既可，無需協助其他技術人員進行操作。此種不良的技術應用態度導致了高速公路橋梁施工技術協調性的降低，降低了技術效果的良好發揮。

3 高速公路橋梁施工技術改進建議

為了保證高速公路橋梁施工中技術能夠得到科學化的設置，必須不斷強化技術管理工作。首先，施工管理人員應不斷強化技術選擇、分配和使用前期調查、總結分析工作的進行。組建專門化的技術應用調查團隊，通過選拔經驗豐富的技術人員和勘查人員共同參與到工程實際建設狀況中，強化對工程土質的分析，正確的選擇路基填筑技術，保證路基填筑的穩定性。其次，強化施工人員專業化技術培訓和交流工作，做好技術訊亂和模擬工作，強化技術人員之間的溝通交流工作，樹立整體操作的團隊意識，提升技術協調操作覺悟。最后，強化技術設置應用的動態追蹤管理工作，通過數據登記和前后對比分析，發現技術應用是否存在問題，及時改正。

4 小結

綜上所述，高度公路橋梁施工技術的設置應用主要涉及預應力技術、高墩施工技術以及填石路基技術等方面，在實際各項技術設置應用中，針對存在的問題，能夠從強化技術人員培訓、提升技術人員覺悟以及強化前期調查工作等整體上保證技術設置應用的科學性、合理性，為高速公路橋梁建設發揮重要作用。

參考文獻：

[1]代明洪.高速公路橋梁施工中預應力施工技術的應用[J].江西建材，2016，39（1）：218-219.

[2]盧俊夫，辛星.高速公路橋梁高墩施工技術的應用[J].民營科技，2014（11）：167.

[3]任麗芳.高速公路橋梁施工技術探討[J].價值工程，2015（17）.