城際公交開通五周年，濟寧交運亮出“成績單”

6月26日，在濟寧汽車北站里的城際公交候車處，記者發現，等待上車的乘客已經排起了長隊。原來，當日在濟寧乘坐城際公交全部免費。

6月26日，是濟寧城際公交開通運營五周年紀念日。當日，在濟寧交運集團總部舉辦了濟寧城際公交開通運營五周年座談會暨交運集團旗下公交全部實現移動支付發布儀式。

當天，濟寧交運集團旗下的2800輛城際公交、快速公交、城市公交、城鄉公交均免費乘車，并同步開展以“公交發展·有你有我”為主題的問卷調查、知識問答、發放紀念品及祝福活動等。

“在70年的發展中，交運集團始終堅持‘服務人民、奉獻社會’的發展理念，在練好內功壯大自身實力的同時，高度重視公共服務事業的投入和發展，勇敢擔負著一個骨干運輸企業的社會責任。”濟寧交運集團董事長魏廣錫在致辭中表示，“近年來，交運集團順應客運市場發展新形勢，根據國家公交優先發展戰略，積極實施公交客運轉型發展，在主動投入巨額資金凈化市場的基礎上，完成濟寧城際公交全域貫通，在全省率先實現了‘縣縣通城際公交’目標；在9縣市區投資完成城鄉公交一體化改造，搭架起濟寧中心城區至各縣城、鄉鎮、村莊四級公交網絡，成為了全市大公交體系建設的生力軍和主力軍。”

城際公交的“濟寧模式”

五年前的6月26日，濟寧交運集團開通了濟寧主城區至兗州、曲阜、鄒城、嘉祥7條城際公交線路，濟寧城際公交發展絢麗開篇。同年9月，開通兗州、曲阜、鄒城間3條城際公交互通線路。

2014年元旦，濟寧至京滬高鐵曲阜東站快速公交（B1）線路正式運營。短短半年的時間，便完成了“都市區”城際公交網絡的搭建。

“都市區城際公交開通后，極大地促進了縣市經濟融合發展，老百姓出行更加方便，群眾獲得感增強。”濟寧交運集團副總經理駱秀貞表示。

2014年12月26日，濟寧至魚臺、金鄉、汶上3條城際公交線路應運開通。2017年12月26日，開通至泗水、微山、梁山3縣4條城際公交線路，其中至微山線路最遠運行距離達115公里，在全省率先實現了“縣縣通城際公交”目標。

6月26日，濟寧交運集團旗下的2800輛城際公交、快速公交、城市公交、城鄉公交均免費乘車

濟寧市城際公交全域貫通后，共運營18條線路，投放氣電混合動力及大型純電動公交車484輛，運營總里程820公里，沿途設置站點660對。日客流量達6萬余人次，高峰期突破8萬人次，年服務群眾2100萬人次。

值得一提的是，城際公交執行低票價政策，按照十公里一元的公交定價原則設定，普通卡九折優惠，60-65歲老人半價乘車，65歲以上老人免費乘車，殘疾人、傷殘軍人免費乘車，極大地降低了群眾出行成本。以汶上為例，如每天往返一次，乘坐城際公交比開私家車輛節省費用40元左右。再如金鄉的乘客只需持有一張城際公交IC卡就可以從金鄉鄉村花1.8元到金鄉汽車站，從金鄉汽車站花3.6元到濟寧市區，還可以從濟寧持同一張卡到其他開通城際公交的縣市城區。

統一品牌，統一管理，從運營計劃的制定考核、車輛技術保障、駕駛員的安全管理，到各項管理制度的制定、企業文化、公交品牌的培育，濟寧交運集團細致入微地發展著城際公交，創造了城際公交發展的“濟寧模式”。諸多數字更是充分表明著，濟寧城際公交發展五年的成績單很“靚麗”。

濟寧大公交體系的“四級”網絡

誠然，城際公交已經擔當起濟寧大公交體系建設的網絡骨干，而城鄉公交一體化則將“毛細血管”連接暢通起來。

其實，從2008年4月起，濟寧交運集團采取收購、改造、新增公交車輛等措施，實施城區突破、城鄉帶動、全面開花戰略，先后在曲阜、金鄉、魚臺、汶上、嘉祥、泗水、微山7縣市開通城市、城鄉公交，全面實現城鄉公交一體化，曲阜市、金鄉縣先后被確定為山東省城鄉公交一體化示范縣，推行一元公交。

2017年7月，濟寧交運對梁山水滸客運有限公司實施兼并重組，所運營的城鄉公交正在逐步進行集約化改造。

今年5月，在兗州區委、區政府領導的決策下，濟寧交運集團與兗州區交通運輸局簽訂兗州公交托管協議，兗州公交正在進行改制重組工作。強強聯合，優化資源配置，必將開啟濟寧公交事業發展史上嶄新的一頁。

上圖：濟寧城際公交開通運營五周年座談會暨交運集團旗下公交全部實現移動支付發布儀式在濟寧交運集團總部舉辦

下圖：濟寧在全省率先實現了“縣縣通城際公交”目標

至此，濟寧交運集團在9縣市區投資完成城鄉公交一體化改造，投放公交車2000多輛，運營線路248條，線路總長度6650公里。濟寧交運通過公交資源共享、互聯互通，初步建立起濟寧中心城區至各縣城、鄉鎮、村莊四級公交網絡。

據悉，6月26日交運集團旗下公交開展免費乘車體驗活動，共有30萬人次群眾享受了城際公交、城鄉公交免費乘車服務。

綠色智能加持，出行更方便

濟寧交運集團抓住國家推廣使用新能源、純電動公交車的有利時機，自2015年以來，購置純電動車2262輛，同時配套建設了13座充電站、324臺充電樁，共計充電樁容量25710KW，箱變總容量32030KVA，每天消耗15萬度電、用電費用每天10萬元，每年減少二氧化碳排放量11萬噸。

在率先果斷決策、大力推行應用新能源綠色公交車構筑無縫銜接的大公交網絡基礎上，濟寧交運集團的公交智能化發展也日益精進。

從6月26日起，濟寧交運旗下所有公交全面跨入移動支付時代，全部實現移動支付功能。濟寧城際公交于今年3月份率先在山東省推行移動支付乘車，目前平均每天移動支付客流達5000余人次，周末達7000人次，占日客流總量的十分之一。濟寧交運還將于7月底與支付寶聯合推出交運公交半價乘車和隨機立減優惠活動，時間持續40天，促進群眾綠色消費。

同時，濟寧交運集團還將繼續加大互聯網信息技術的應用，進一步擴大移動支付的渠道方式，不僅在支付上，還將在運營信息及管理信息、尤其市民關注的出行信息上進一步深入探討應用，不斷提升城際公交信息化、網絡化水平。

目前，濟寧交運集團已開發完善了公交智能查詢系統，實現了公交線路、站點及公交車輛運行狀態的實時查詢，乘客可通過“濟寧交運通”微信公共平臺，查看公交車實時位置信息。同時完善城際公交智能調度系統，通過電子圍欄加強車輛運行管控，自動生成車輛運行報表，確保正班正點率，對駕駛員、營運車輛實施綜合管理，提高了工作效率和質量，實現了環環相扣、無縫隙化管控。

“情”“德”文化融入運營管理

“在公交運營中，我們充分發揮資源和管理優勢，圍繞‘情系萬里·德行天下’核心服務理念，大力推行星級文明創建，不斷優化班次計劃和運力結構，服務能力和工作質量得到了上級領導和社會各界的高度認可。”魏廣錫說。

從6月26日起，濟寧交運旗下所有公交全面跨入移動支付時代，全部實現移動支付功能

在公交運營過程中，濟寧交運集團充分發揮交運集團資源和管理優勢，將企業“情·德”文化融入運營管理全過程。著力提升從業人員素質，定于每年5月份為服務禮儀展示月，聘請專業導師進行職業素質、服務禮儀培訓；扎實開展星級創建工作，接受乘客監督，采納乘客意見，提高駕駛員的自我約束力，從文明服務、車容車貌、機務車檢、安全行駛等方面，對駕駛員進行星級考核評定；注重細節服務，由明星服務班負責候車咨詢、引導乘車、安全提醒等工作；為老、弱、病、殘、孕、幼乘客開辟綠色通道，在節假日適時開展各種便民主題活動，營造溫馨、和諧的候乘車環境；開通服務熱線，聘請社會義務監督員，并通過網絡問政、政風行風熱線、開展滿意度調查等形式，廣泛聽取社會各界的意見和建議，密切關注客流變化，加強運力調度和班次安排，根據群眾建議不斷調整完善站點，方便群眾就近乘車、及時出行，提高運營質量和效率；開展家企共建，充分發揮駕駛員家屬的安全監督員和后勤保障員的作用，構筑企業、職工、家庭“三位一體”安全防護網。

“行大道、民為本”。2018年也是濟寧交運集團建業70周年。在70年的發展中，濟寧交運集團始終堅持“服務人民、奉獻社會”的發展理念，在練好內功壯大自身實力的同時，高度重視公共服務事業的投入和發展，勇敢擔負著一個骨干運輸企業的社會責任。

濟寧交運集團積極構建完善的公交出行系統，為濟寧市鄉村振興、“四好農村路”建設、全域旅游戰略的實施搭建起了交通出行骨架網絡，“乘交運公交、游美麗濟寧”已成為老百姓自助旅游新時尚。城際公交和城鄉公交融合發展、無縫對接，給群眾出行帶來了實實在在的方便和實惠，群眾的獲得感和幸福感得到顯著提升。濟寧城際公交、城鄉公交民生為先、步伐穩健，日益融入普通百姓的生活，社會各界紛紛點贊。