智能加持，快遞“快跑”

作為新動能形成的生力軍，中國快遞業正在從單純的業務競爭向“服務+生態”轉型，從“勞動密集型”向“科技密集型”轉變，進入“新科技、新裝備、新生態、新模式”的發展階段。各快遞企業也在積極構建綠色智能發展“生態圈”，為消費者提供多樣化、個性化、精準化、綠色化的服務體驗。

目前的快遞行業融入了哪些高科技？快遞業發展過程中存在哪些問題？如何解決？快遞行業的未來發展趨勢又是什么？帶著這些問題，本刊記者探尋了第五屆中國（北京）國際服務貿易交易會快遞服務展區，參加了2018中國快遞行業(國際)發展大會。

科技范、綠色范快遞板塊成京交會亮點

2017年，全國快遞業務量達400.6億件，預計到2018年中國快遞業務量將近500億件。這么多的快遞包裹，是如何通過大數據、人工智能、無人機等高端科技的幫助，送到消費者手中的？

在第五屆中國（北京）國際服務貿易交易會快遞服務展區，無人機、無人車、自動分揀機器人、自助寄件的“小黃筒”、電子面單、循環箱、免膠帶紙箱……琳瑯滿目的快遞高科技，吸引著大量觀眾駐足。連記者都不得不感慨：中國快遞業越來越具有“科技范”和“綠色范”！

遞邁入智能時代，可全流程無人化。

在快遞服務板塊的行業集中展示區，記者看到在平昌冬奧會“北京八分鐘”里現身過的AGV（無人導引機器人），在棋盤格一樣的分揀場地里往返穿梭，通過識別每個隔口旁邊的二維碼，迅速而準確無誤地分揀著快件。這種機器人分揀效率超過5倍人工，還具備自動避障、智能排隊、自行充電等許多智慧功能。

除了分揀機器人，用于快件配送的無人車與無人機也在展會上亮相。無人車可以根據目的地進行自主路徑規劃，規避障礙物，還可與小區電梯后臺對接，自動乘坐電梯，實現門到門無人智能配送，客戶只需通過掃描二維碼即可完成寄件和取件。現場有多家企業帶來他們研發的不同型號的無人機，目前已有不少快遞企業應用了無人機向偏遠山區、農村等地投送快件。在智能倉展示區，記者看到，傳統倉儲的“人找貨架”模式如今已被“貨架找人”的自動化模式所替代。

服務到家，可實現全天候無死角收寄快遞。

你是否還記得馬路邊寄信用的綠色大郵筒?今后，它將華麗轉身為“小黃筒”。這種“小黃筒”經過改造，消費者可以直接投入需要寄遞的快遞包裹，不需要再等快遞員上門，晚上也依然可以寄快件，滿足“隨時寄”需求，真正實現24小時寄件服務。

據悉，2018年，我國將鋪設6萬個“小黃筒”。“小黃筒”由中國郵政與中郵速遞易共同研發，通過集約化配送的方式，借助大數據、云計算等技術優化物流網點布局，減少快遞員上門取件的等候時間，從而提高快遞的運營效率。

第五屆中國（北京）國際服務貿易交易會上的快遞服務展區

工作人員正在演示怎么操作“小黃筒”

如果你不想去樓下的小區自提柜取快件，那就可以考慮在自家門口裝一個迷你型的智能快件箱，消費者和快遞員只需通過微信小程序即可實現對收件箱的綁定和管理：快遞員通過小程序掃碼放件，業主通過小程序一鍵開箱取件。以后快件包裹、外賣、牛奶、生鮮等均可直接投送至家門口，解決了消費者家中無人收件、下樓取件遠等快遞“最后一百米”痛點。

環保可循環，快遞加速各環節綠色發展。

去年11月，國家郵政局等十部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，要求推進源頭治理，增加綠色快遞服務產品供給，提高快遞業包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環境污染。廣大寄遞企業積極響應，在綠色發展方面進行了大量有益嘗試。

今年的快遞服務展區，快遞綠色化發展體現在從商品打包、倉儲、運輸到配送的整個鏈條中。在循環利用方面，順豐、蘇寧、京東等均投入使用了循環箱，顧客取貨后配送員回收這些包裝箱，重新投入循環使用。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環境產生污染。另外，展區還可以看到能夠縮減打包時間一拉即開的免膠帶紙箱、節省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。通過減少包裝物的使用和綠色物流技術創新和應用，快遞業正在積極推進綠色化發展，為美麗中國建設貢獻自己的一份力量。

聚焦科技、綠色、協同共商快遞業高質量發展

5月30日，由國家郵政局指導、中國快遞協會主辦的2018中國快遞行業（國際）發展大會召開。作為第五屆中國（北京）國際服務貿易交易會的重要內容之一，大會以“高科技助力新發展 高質量服務新經濟”為主題，邀請了來自相關部委、地方政府、管理部門、研究機構、行業協會、寄遞企業和產業鏈上下游企業的專家學者和代表，通過主旨演講、啟動儀式、發布儀式、現場對話、商務簽約等形式，深度探討了快遞科技創新、綠色發展、人才培養、產業協同發展等方面的議題，為與會嘉賓搭建溝通交流的橋梁，為產業鏈上下游協同創新提供平臺，進一步促進產業間合作。會上還發布了《中國快遞業社會貢獻報告2017》和《2018年1-4月份中國快遞發展指數》。

上圖：順豐的無人機

下圖：中通快遞的無人車

國家郵政局副局長趙民在大會致辭中指出，為了不斷推進質量變革、效率變革、動力變革，不斷增強適應力、創新力和競爭力，開創中國快遞業高質量發展的新局面，必須堅持以科技創新為動力，加快快遞領域科技創新，強化先進技術運用，深入推進“人才強郵”戰略；堅持以綠色發展為引領，加快推進快遞包裝的綠色化、減量化和可循環進程，全面推進10部門《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》落實，著力推進行業節能減排；堅持以市場需求為導向，使市場在資源配置中起決定性作用，堅持“互聯網+”方向，強化產業融合協同，增加中高端供給，不斷提升服務品質、改善用戶體檢，增加用戶黏性，為廣大人民群眾提供更好更優的快遞服務。

中國快遞協會會長高宏峰在致辭中表示，快遞業高質量發展要更加關注百姓民生、更加關注社會經濟、更加關注生態環境。我們要按照黨中央國務院的戰略部署和國家郵政局的工作要求，協同產業及供應鏈在倡導公民理性消費、推動垃圾分類、貫徹規劃標準、應用科技產品、健全配套政策、落實監督管理等方面，開展創新工作，推進快遞包裝綠色化、減量化、可循環，降低生產運輸環節的污染排放。中國快遞協會將匯聚各方力量，形成環保、綠色、低碳發展的行業共識，加強行業自律，為美麗中國建設貢獻力量。

以“高科技助力新發展 高質量服務新經濟”為主題的2018中國快遞行業（國際）發展大會召開

藉由大會的平臺，產業鏈上下游企業進一步合作創新，在電子商務、生物醫藥、制造業、農業、跨境合作等眾多領域進行了12場簽約。在大會簽約儀式上，記者看到，寄遞企業不斷提升自我，追求高品質服務。中國郵政、快遞企業與菜鳥網絡戰略合作簽約，進一步升級行業信息化能力，提升行業服務能力；安能聚創與華院數據技術合作，將為安能在運營過程中實現貨物、車輛、路由的高度匹配。快遞版圖不斷擴大，圓通速遞與巴基斯坦、斯洛伐克等國合作，開展跨境配送和聯合配送。與此同時，申通快遞、宅急送、德邦快遞分別與中國中車、東風資產、途虎養車、華大基因、天士力集團、際鏈科技等企業簽約，為其提智能化物流、倉配一體化等供應鏈解決方案等服務；順豐與蒙牛、中國太平洋保險合作，進行品牌聯合推廣，快遞正成為產業上下游升級的重要推動力量。

大會舉行了三場精彩的啟動儀式。國家郵政局郵政業安全中心與張家口市職業技術教育中心在大會上簽訂協議，啟動合作項目，標志著雙方的合作正式開始，郵政業有了屬于自己的安檢培訓基地，郵政業安檢人員培訓工作開始步入正軌。同時，在大會現場啟動的第三屆全國“互聯網+”快遞大學生創新創業大賽以“筑夢想舞臺，創未來精彩”為主題，旨在通過賽事活動鼓勵更多的青年人投身快遞、擇業創業。自2016年啟動以來，活動規模越來越大、輻射越來越廣、影響力越來越強，已經成為快遞業創新創業的品牌賽事。大賽從水鄉紹興到江城武漢，今年第三屆來到了渝城重慶，花落重慶郵電大學。中國快遞協會與中央電視臺財經頻道合作推出“厲害了我的國之快遞溫暖中國”活動，希望通過國家公益品牌“厲害了我的國”在行業內的傳播，從而產生由內而外、由點到面的行業責任感、使命感和榮譽感，促使行業更健康和諧發展。

此外，大會還舉行了“大美·中國新快遞”2018全國攝影大賽第一階段職工組頒獎儀式。大賽由中國快遞協會和中國通信攝影協會共同主辦，旨在讓廣大人民群眾更多的關注快遞、了解快遞、理解快遞。黑龍江郵政速遞物流趙宏的作品《福音》榮獲一等獎。

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國家郵政局副局長趙民在大會致辭中指出，為了不斷推進質量變革、效率變革、動力變革，不斷增強適應力、創新力和競爭力，開創中國快遞業高質量發展的新局面，必須堅持以科技創新為動力，加快快遞領域科技創新，強化先進技術運用，深入推進“人才強郵”戰略；堅持以綠色發展為引領，加快推進快遞包裝的綠色化、減量化和可循環進程；堅持以市場需求為導向，使市場在資源配置中起決定性作用，為廣大人民群眾提供更好更優的快遞服務。