為道路客運業轉型定制，說的就是它了！

2018年5月28日上午，海格客車攜全新大數據智慧客車亮相展會，全新發布的海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第五代純電動城市客車兩款精品車型吸引了現場觀眾的目光，為正處于轉型升級關頭的客戶群體，貢獻了海格客車的智慧解決方案。

中型客車性價比首選—海豹2018款

針對當前加快傳統道路客運轉型升級的需求，海豹2018款KLQ6909KA全新一代大數據智慧客車，通過創新設計，行李艙更大，座位數更多，高二級達到38+1座，更加適用于當前中短途客運的需求，同時兼顧旅游、團體市場，擁有更加安全、更加便利、更大空間、更加智能四大核心亮點，將有力支持客戶實現轉型升級。

KLQ6909KA采用海格第三代中央龍骨式全承載車身結構，為乘員提供最大限度的被動安全防護；儀表臺集成10.1英寸中控大屏，可連通360度監控環視系統、LDWS道路防偏移系統、疲勞預警系統等，讓駕駛過程沒有盲區；電渦流緩速器+ABS制動防抱死系統，制動氣壓1000KPa，行車制動安全更有保障；經過20萬公里可靠性路面試驗，重點優化加強，全面提高車輛運營的安全性。

無論從事省際、市縣客運，無論走高速公路、省道，整車配置實用性強、底盤性能可靠的海豹2018款都能夠切換自如，滿足多種路面、工況要求。高二級38+1座椅行業同車型最多座位數，同樣的收費標準可以多一個座位的票價收入，并可輕松應對旺季客流量激增。貫通式大容量行李艙，艙內高度達875mm，不僅能夠滿足乘客行李存放，也可以拓展小件快運業務。

海豹2018款在整車成本控制的基礎上，實現車內空間、座位最大化，有效提升客戶營運收益；優化后風阻降低10%，輕量化技術加上發動機節油技術，實現了整車油耗降低10%左右。值得一提的還有車輛的前保險杠可向上翻轉，客戶能夠輕松方便地檢修前大燈及前部電器部件，提升了維修的便利性，也降低了維修成本。

這款車型“自由度”較高的配置選擇，時尚外觀、舒適座椅與內飾，為客運企業拓展定制高鐵、機場專線，包車等更高品質旅游團體用戶，提供了頗具性價比的“法寶”。

海格技術中心副主任柴浩介紹海豹2018款

觀眾參觀體驗展車

第五代純電公交—羅卡E10

集新能源技術之大成的海格第五代純電公交羅卡E10，實現了安全升級、防護升級、集成升級和節能升級。在滿足安全和節能的同時，更適合大運量公交化運營模式。造型既有歐式的犀利霸氣，又有東方的圓潤飽滿，采用全鋁車身，結構簡潔，空間最大化設計。

羅卡E10應用高能量密度電池，全程計算機輔助3D設計、CAE輕量化設計，以及環保輕型新型材料的應用，比常規柴油車可減重500Kg以上，強度更好，質量更輕，有效延長續駛里程。采用高效節能的永磁同步電機，轉速、轉矩控制精度高，加速快，爬坡有力，能在涉水、泥漿沖擊、高寒高濕等多種復雜環境下正常運行。

集成控制器應用海格自主研發的智能溫控散熱系統，不僅散熱效果更明顯，還有效解決了集成式控制器散熱這一行業難題。

在安全性方面，海格新能源客車采用電池艙與乘客艙完全隔離設計，地板下增加防火隔熱的新型納米材料和鋼板，在電池與乘客艙之間形成空間和熱量隔離，有效保護乘員安全。實現高壓連接互鎖，避免接觸不良、帶電插拔的安全隱患。海格客車的三電（電池、電機、電控）系統及插接件防水防塵等級達到IP68，浸水時間達36小時，整車涉水高度達到300mm以上，完全可以應對雨雪惡劣天氣運營需求。

海格客車獨家研發的ARS（自適應坡道系統），能自動感知坡道及平路的路況，智能調節車輛動力輸出，讓駕駛更智能便捷安心。貼心加載的雪地模式，輕啟按鍵，即可提升雨雪天氣路面適應能力，避免車輛甩尾打滑。另外，整車還配有多項安全裝備（360環視、LCWS、FCWS、DDW、TPMS）。

在節能方面，海格自主知識產權的電控系統能耗可降低10%，可以根據需要持續不斷進行整車控制策略優化，并可根據客戶需求量身設計。節能還要涉及到方方面面，積少成多，海格獨家專利的輔驅控制策略，使電輔件能耗降低60%以上。

海格客車副總經理徐建忠表示，“在全國范圍內積累的優質客戶資源與良好的用戶口碑，是海格客車20年來創新前行的源動力。海格客車愿做道路運輸‘新轉型’時代的賦能者，洞察市場趨勢，響應客戶需求，以質量變革、效率變革、動力變革砥礪奮進，助推道路運輸企業高質量轉型發展”。