路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討

尤正成

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，使得建筑類項(xiàng)目施工工程數(shù)量逐漸增多，人們對(duì)工程質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。路橋工程建設(shè)的質(zhì)量特別是路基路面的工程質(zhì)量時(shí)刻影響著人民的生命安全，作為路橋工程建設(shè)中極為重要的一環(huán)，路基路面施工技術(shù)尤為重要。但是，從當(dāng)下來(lái)看很多的建筑工人對(duì)于施工成本，施工工期，等等方面太過(guò)忽視，嚴(yán)重的影響了路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，致使近年來(lái)我國(guó)出現(xiàn)了很多質(zhì)量不合格的橋梁和道路。努力提升路基路面的施工技術(shù)，提高施工質(zhì)量，是當(dāng)下路橋工程建設(shè)最為主要的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析和研究，對(duì)當(dāng)下路橋工程建設(shè)中的路基路面施工技術(shù)做了簡(jiǎn)要分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程建設(shè)；路基路面施工；技術(shù)

目前，隨著城市化建設(shè)腳步越來(lái)越快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度也隨之加快，不斷的完善和加快城鄉(xiāng)之間的交通環(huán)境已經(jīng)成了必然之舉。但是，隨著人們生活水平逐漸提升，交通工具的數(shù)量越來(lái)越多，原有的道路橋梁卻已經(jīng)無(wú)法承受當(dāng)下逐漸增加的車輛，導(dǎo)致橋梁道路開(kāi)始出現(xiàn)安全隱患，嚴(yán)重影響著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)下人們對(duì)于建筑質(zhì)量提出了更高的要求，建筑工程在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上也逐漸提升，以符合當(dāng)下社會(huì)的要求。對(duì)此，應(yīng)該努力的提升路基路面施工技術(shù)，改進(jìn)施工的手段和工藝，以此來(lái)提高路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，解決相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題。

一、路橋工程建設(shè)中路基路面施工過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.路橋工程中路面不夠平整

路基路面是否平整光滑，是最終檢驗(yàn)路橋工程質(zhì)量的重要內(nèi)容之一。對(duì)于交通工具來(lái)說(shuō)，若是行駛在不平整的路面之上，很容易在行駛過(guò)程中出現(xiàn)顛簸的情況，這不僅容易磨損輪胎，減少輪胎的使用壽命，同時(shí)也影響著行車人的安全，造成了一定的安全隱患[1]。

對(duì)于路面施工不平整的原因，主要有以下幾點(diǎn)：一是路面路基施工人員在施工過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)的流程和施工手段去進(jìn)行施工作業(yè)。二是，一味的追求縮短施工工期，追求經(jīng)濟(jì)效益，而忽視路面的建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于路面是否平整則沒(méi)有進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和監(jiān)測(cè)。三是施工設(shè)備的操作人員業(yè)務(wù)水平較低，綜合能力較差，在操作設(shè)備的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)操作錯(cuò)誤或者不規(guī)范的情況。

以上這幾種情況都會(huì)時(shí)刻影響著路面的平整程度，降低整體路橋施工的質(zhì)量。

2.路橋工程中路面路基出現(xiàn)破損

在路橋工程建設(shè)完畢過(guò)后，很多路橋的路基路面都會(huì)在使用不久之后，產(chǎn)生裂縫，損壞的現(xiàn)象，嚴(yán)重的影響著過(guò)往車輛的安全。

對(duì)于路橋中路面和路基損壞的情況，主要因?yàn)橐韵聨c(diǎn)：大多數(shù)的施工工人因?yàn)榫C合素養(yǎng)不足，導(dǎo)致在施工過(guò)程中片面追求經(jīng)濟(jì)效益，縮短工期，而忽視了路面路基的建設(shè)質(zhì)量，沒(méi)有進(jìn)行足夠的夯實(shí)工作，導(dǎo)致路面路基不夠扎實(shí)，使用不久就會(huì)出現(xiàn)破損和裂縫的情況。其次，在鋪設(shè)路面路基的時(shí)候，選擇的材料不當(dāng)，瀝青等主要構(gòu)成路面的材料本身就存在一定的質(zhì)量問(wèn)題，而且，施工人員在進(jìn)行材料搭配的時(shí)候，比例不對(duì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷，破損等情況[2]。

與此同時(shí)，除了人為的因素之外，天氣以及溫度等人為無(wú)法控制的因素對(duì)路面路基的質(zhì)量也有一定的影響，在施工過(guò)程中，若是天氣太過(guò)炎熱，或太過(guò)寒冷會(huì)導(dǎo)致施工材料出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，在進(jìn)行施工的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)路基路面的承載能力大小不一，或者出現(xiàn)彎沉的狀況，進(jìn)而導(dǎo)致路面破損。

3.路橋工程中橋頭跳車，路基塌陷

近年來(lái)，有關(guān)路橋工程的調(diào)查顯示，在很多的路橋的橋頭位置，會(huì)出現(xiàn)橋臺(tái)和橋頭填入的沉降之間有差距的問(wèn)題，這就造成了橋梁伸縮縫和橋頭的搭板之間連接不嚴(yán)謹(jǐn)，整體的承載能力就會(huì)有所減弱，最后造成路基塌陷和扭曲。路基一旦出現(xiàn)塌陷和扭曲的問(wèn)題，就會(huì)影響過(guò)路的車輛出現(xiàn)駕駛不適的感覺(jué)，同時(shí)，也會(huì)為路橋帶來(lái)極大的外力沖擊問(wèn)題。

這種問(wèn)題出現(xiàn)的原因有以下幾點(diǎn)：第一進(jìn)行路基橋頭回填的材料壓實(shí)度不夠，同時(shí)，路橋的排水性很差，這些都在無(wú)形中導(dǎo)致了路橋的承載能力低，影響路橋的質(zhì)量。

二、路橋工程建設(shè)中路面路基施工技術(shù)

1.完善路橋工程建設(shè)中路面路基的壓實(shí)和填充工作

在進(jìn)行路面路基施工的過(guò)程中，開(kāi)挖路面路基的方式主要有兩種，一是橫向的通道掘進(jìn)，另一種是縱向的全寬掘進(jìn)。在施工過(guò)程中，兩種挖掘方式要根據(jù)道路的實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，以起到良好的施工效果[3]。

首先，在路橋工程建設(shè)之前，需要施工工人對(duì)路床進(jìn)行仔細(xì)的清理，在清理過(guò)后，需要認(rèn)真的檢測(cè)路基中的土質(zhì)和土層質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行接下來(lái)的填充和壓實(shí)工作。對(duì)于分層鋪混合填料的工作，需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂仆翆拥暮穸取膲簩?shí)方面來(lái)看，壓實(shí)是需要分層進(jìn)行的，每進(jìn)行以此填充工作后，都需要對(duì)土層進(jìn)行壓實(shí)工作，并且要采用均衡的壓實(shí)手段，保證每一段的壓實(shí)是均衡的，以避免出現(xiàn)路基塌陷的問(wèn)題。

2.改進(jìn)路橋工程建設(shè)中的路基防護(hù)技術(shù)

在進(jìn)行路基路面施工的過(guò)程中，不可避免會(huì)破壞土地分層的平衡度，而平衡力改變后出現(xiàn)的作用力，則需要路基來(lái)承受，與此同時(shí)，影響路基的因素也有周圍的環(huán)境和自然條件。所以，對(duì)于路基的防護(hù)技術(shù)必須要加以改進(jìn)和完善，以保證路基施工的質(zhì)量。

從目前來(lái)看使用最廣泛的防護(hù)技術(shù)是石砌場(chǎng)工防護(hù)技術(shù)，它主要是防護(hù)路基的坡面，利用混泥土的預(yù)制塊結(jié)構(gòu)，來(lái)達(dá)到對(duì)路堤和邊坡的保護(hù)，但是，隨著時(shí)間的發(fā)展，石砌場(chǎng)工防護(hù)技術(shù)也逐漸顯露出成本高，持久性差的問(wèn)題，因此，需要不斷利用當(dāng)下的科技新成果，例如，使用操行護(hù)坡的施工技術(shù)，不僅能夠保護(hù)路基，同時(shí)還能起到環(huán)境，美化和保護(hù)的作用。

3.重視路橋工程建設(shè)中的路基排水

對(duì)于路基路面的建設(shè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期的積水會(huì)使得積水滲透到地面之下，縮短地基填料的使用壽命，腐蝕路基的根基和填充材料，最終產(chǎn)生路面塌陷，路橋質(zhì)量出現(xiàn)安全隱患的問(wèn)題，因?yàn)橐匾暵坊访娴呐潘ぷ鱗4]。

在進(jìn)行路基路面施工的時(shí)候，要充分的了解當(dāng)?shù)氐奶鞖夂蜌夂蚯闆r，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行排水設(shè)施的安排和裝置，以保證路基路面的質(zhì)量，使之保持穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

三、結(jié)語(yǔ)

想要切實(shí)提高路橋的使用年限，提升使用壽命，那么路基路面的施工技術(shù)就非常重要，只有重視路基中的填充壓實(shí)工作，不斷的改善路基路面的防護(hù)技術(shù)，對(duì)地基的排水工程給予足夠的重視，才能使得路橋工程得以健康穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]唐玉勃.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].湖北科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，34（10）：9-10.

[2]閆人偉.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016（29）：85.

[3]林煥.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].江西建材，2017（14）：179-180.

[4]章博，楊善斌.論路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（23）：45.

（作者單位：鹽城潤(rùn)陽(yáng)建設(shè)工程有限公司）