(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司, 貴陽 550081)
工程活動進行的同時,原始邊坡受到擾動,平衡狀態被打破,導致滑坡越來越多[1]。滑坡本身是一項大型的剪切運動,室內試驗無法對其進行準確分析,難以得到準確的滑帶巖土體參數[2]。反算C、φ值,具有現實意義。本文對滑坡特征進行分析,進而采用反演分析得到滑帶巖土的 C、φ值,在此基礎上,通過計算評估滑坡的安全狀況。
該滑坡呈圈椅狀,后緣界限為地面拉張裂縫,前緣界限為開挖的坡腳內側,兩側界限為坡體出現剪切裂縫部位以及一條沖溝。滑坡縱坡呈陡緩轉折,后緣山脊地勢相對平坦。滑體主要由粉質粘土組成;滑床主要由泥巖構成。地下水的環境類型為Ⅱ類[3]。
滑坡區原始地貌為單一斜坡,在擬建建筑施工過程中開挖坡腳,導致坡體上出現臨空面,坡體受力重新調整,地下水滲流情況相應的發生變化, 開挖坡腳后正值雨季,在降雨和坡腳開挖的綜合作用下坡體前部土體即發生小規模滑動[4,5]。
滑坡左側變形最大,且在下暴雨時,滑坡出現過較明顯的位移,具有較完整的滑動面,滿足反演的條件。Ks取0.99,采用(1)、(2)式進行反算[2,6,7],分析成果見表1。


C(kPa)φ(°) 8 10 12 14 16 18 20 22 6 0.674 0.754 0.833 0.913 0.993 1.073 1.152 1.232 7 0.734 0.814 0.894 0.973 1.053 1.133 1.213 1.292 8 0.795 0.875 0.954 1.034 1.114 1.194 1.274 1.353 9 0.856 0.936 1.015 1.095 1.175 1.255 1.335 1.415 10 0.917 0.997 1.077 1.157 1.237 1.317 1.396 1.476 11 0.979 1.059 1.139 1.219 1.299 1.379 1.459 1.539 12 1.082 1.122 1.202 1.282 1.362 1.442 1.521 1.601 13 1.105 1.185 1.265 1.345 1.425 1.505 1.585 1.665 14 1.169 1.249 1.329 1.409 1.489 1.569 1.649 1.729
由表1得到反演C、φ值(暴雨工況)的取值范圍:C:8~16kPa,φ:6~12°。
滑面滑帶計算參數如下:

取值方法 天然工況 暴雨工況室內試驗 19.8 9.8 16.8 9.0參數反演-- 8~16 6~12經驗參數 10~28 8~20--建議值 14 8.5 13 8.0
采用傳遞系數法[8,9],如圖1所示,公式如下:

根據5.1中的計算公式,計算得到天然、暴雨及地震工況的安全系數分別為1.07、0.99、0.99。由此可知,目前,滑坡區整體多處于欠穩定狀態,這與現階段該區地表裂縫、前緣滑塌、水泥小路剪斷等滑坡發育特征基本吻合。本滑坡急需治理,建議采用抗滑樁、抗滑擋墻等進行處理,并做好截排水措施。
(1)人工切割坡腳以及大氣降水是滑坡產生的主要誘因。
(2)采用參數反演得到的結果進行滑坡的穩定性分析與現場實際相符,表明通過參數反演得到的滑帶巖土體的抗剪強度參數的合理性。
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