孫桂娥 喬豐娟
摘 要:當今社會經濟蓬勃發展,物流這一行業在社會經濟發展體系中扮演著重要角色,并且這一角色顯現出不斷上升的趨勢。隨著市場經濟越來越豐富、多元化,競爭也在物流行業中逐漸顯露出來,要想不被市場經濟所淘汰,在日益激烈的市場經濟中穩定的生存發展,傳統物流就應作出一些改進和變革,改變傳統產業鏈的供應模式,逐步向現代供應鏈管理轉變,從而使我國物流行業取得更好的發展。關鍵詞:傳統物流 改革 供應鏈轉變
中圖分類號:F252 文獻標識碼:A 文章編號:2096-0298(2018)02(b)-008-02
物流行業在我國市場經濟當中扮演著重要角色,同時也是使我國市場可以良好運作的一個主要部門。當今社會經濟的日漸繁雜,物流行業當中的較量已經從傳統物流,漸漸轉變成了現代化供應鏈的較量,所以傳統物流需要做的就是貼近市場不斷變更的成長需要,不斷地壯大自己的經營管理,一步一步地邁向現代供應鏈管理。現在經濟全球化已經到了一個新的水平線,國際經濟的發展態勢表現出多維度的特點。我國的物流行業要想在全球市場經濟大環境下分一杯羹,應當做的就是提升物流企業自身,包括對外經營與對內的自身管理,盡快向現代化物流進行轉變,才能夠保障我國物流行業長久蓬勃地發展。
1 傳統物流向現代供應鏈管理轉變的好處
1.1 有效抑制與管理物流的存貨量
傳統物流向現代供應鏈管理轉變,可以更進一步對物流的存貨量進行有效抑制與管理。因為物流企業的應用范圍廣,有較大產業的交迭,如何建立起企業和企業之間的信息交流與文化溝通變得尤為重要。通過傳統物流向現代供應鏈管理轉變的策略,可以使企業與企業交流變得多層次、多元化,使企業與企業之間的信息通暢,進一步減少牛鞭效應,能夠有效抑制與管理庫存量,從而使物流過程中存貨量降低,切實加強各個企業的和諧發展。
1.2 優化訂單管理
訂單管理是物流企業當中的重要管理部分,同時也是保障物流產業能夠運作的基本組成。物流的訂單周期是物流產業運作快與慢的根本,如果可以對物流的訂單管理實施一個優化措施,不僅可以切實地提升物流運轉速度,同時也減少了物流運轉的本錢。傳統物流向現代供應鏈管理轉變可以優化訂單管理,有效地縮短訂單周期,提升物流運轉速度,也減少了成本投入,最終達成企業內部管理的優化。
1.3 優化企業的生產
現在人民群眾逐漸意識到物流的便利,這就越來越關乎企業的生存和發展。在不算短的發展時間里,許多企業只顧著生產但是沒有考慮到商品銷售的暢通,以至于產生了商品的堆積滯留,實際生產量與計劃銷售量不能達到很好的配合性。究其根本都是因為物流的發展與企業的發展失衡導致的,傳統物流向現代供應鏈管理轉變的這一改革舉措,優化了企業的生產,減少了無計劃的生產量降低了企業生產成本。
1.4 使物流系統之間團結協作
物流行業之間的工作量非常大,不但有國內、國際站之間包裹的傳送,其他環節也會方方面面涉獵到,比如運輸鏈、人力物力的運作以及物流系統等。綜上,物流行業的運營是一個繁雜的系統工程。看似簡單的包裹轉移,需要各個環節的共同運作才能最終完成。物流系統之間能團結協作是使物流企業提高效益的重要因素。對現代供應鏈進行管理,可以有效提升各物流系統之間的團結協作,節省運輸成本,提升運輸質量與服務,從而提升物流產業在社會主義市場經濟的地位。
2 傳統物流向現代供應鏈管理轉變存在的問題分析
2.1 物流企業機制存在的問題
物流行業的服務范圍比較廣,包括了工業、農業、商貿流通業,這就需要對不同的產業有一個規劃,針對不同的產業有不同的發展目標,統一物流行業各個部門,建立不同的發展目標。但是由于體制沒有健全,各部門的工作分化呈交錯的狀態,這就使物流行業的管理呈現塊狀分布,造成工作重復產生資源浪費的現象,無法整合成綜合性的物流服務。
2.2 物流規范化建設落后
物流整個運轉系統是跨地區的、跨行業的。物流供應鏈中無論哪個部分出現問題,都會影響到整個系統,破壞整條供應鏈。物流規范化建設的水平好與壞,直接影響到各種物流的運轉成效,物流因素的鏈接和協調平衡發展,還對整個市場的物流運轉效率的進步有著重要影響。我國傳統物流向現代供應鏈管理轉變的困難點在于物流規范化建設的落后。其中,重點體現在相關章程制度的不健全,相應的規范也沒有健全,沒有已經確定的標準要求。并且在實施時也缺少力度,推行規范化建設時沒有徹底落實。另外,資金不足、規模范圍小、信息化進程低等也是傳統物流向現代供應鏈管理轉變存在的問題。
2.3 物流人才的稀缺
物流人才的儲備量少,究其根本是由于物流相應的教育缺失,導致我國物流人才不能滿足社會的需求。傳統的物流企業,想通過相關精英的帶頭作用來改革整個行業,這是非常不容易實現的。首先,傳統物流的技術裝備水平低,物流的運轉方式缺少技術含量,并且我國原來的運轉方式屬于塊狀分割,綜合性發展不完全。企業中的少部分物流人才對物流知識認識的不充足,經驗式的操作方式廣泛存在于傳統物流企業。其次,傳統物流企業的觀念沒有隨時代而變革,沒有先進物流知識。物流精英的培養在啟蒙階段,應培養一部分物流人才,成為行業領頭羊,這樣就能帶動物流業的發展。
3 傳統物流向現代供應鏈管理轉變的策略
3.1 物流企業加強供應鏈管理,大力推進第三方物流轉變
我國市場經濟正在不斷的進步與發展,經濟全球化這一現狀也在逐年增強,于是物流企業也在市場經濟中遭到了來自各界的競爭重壓,包括了國內的企業多樣化、以及國際上的市場經濟大環境。在這種狀況下,傳統物流就必須要向現代化供應鏈管理進行轉變,才能讓物流企業的發展有絕對的保證,生生不息歷久彌新。所以,大力推進第三方物流的轉變刻不容緩,經過大力推進第三方物流的轉變,才可以實實在在的對物流行業中的服務品質有一個擴展與提升。因此就要從根源入手需要對物流行業的管理質量,做相應關卡的嚴格管理,尤其要加強整條供應鏈的管理,不斷完善整個供應鏈的管理缺點與漏洞,建立完備的管理制度。
3.2 物流企業要加強自身的企業管理體系與文化建設,建立完善的物流系統回饋鏈
從宏觀大環境去觀察剖析,才能使這一系列的問題得到解決。當今社會發展異常迅速,一些新興起的市場不斷涌現,給物流市場帶來了很大的沖擊,這些新興產業陸續地向物流企業進行著較量,所以這對物流企業的生存空間產生了威脅。因此物流企業需要更加加強自身的企業管理體系與文化建設,同時建立完善的物流系統回饋鏈,能夠實時的對物流服務優劣與否作出反饋,進而提升服務質量,盡最大努力滿足大部分人的需求。
3.3 物流企業要進行改革與創新,提高企業綜合能力
在現代的市場經濟中,快速發展的同時還要求發展的穩定性,保障效率的同時對質量也要嚴格要求,在這當中前進是物流企業的發展必要先行條件。所以,物流企業要想擴大自身的經營規模,先提升自己的軟實力,必要時進行企業的改革與創新,對內要加強企業內部的各種綜合能力,尤其是企業的人文關懷。
3.4 物流企業要建立誠信機制,提高綜合服務質量
誠信是一個企業能否壯大的根本,所以企業在誠信方面一定要言而有信,言出必行。有規劃的定期檢查企業的服務質量好壞,而且一定要持之以恒,不能松懈,可以進行相互監督,確保檢查工作的真實性和可靠性,這樣才可以保障物流企業的運轉。在不僅僅有速度的同時有著好的質量,企業也可以發展出好的口碑。在這之中最為主要的先決條件是如何使客戶滿意,如何迎合市場的需求,從這兩個大的方向出發,向客戶提供獨特的物流服務,從自身提升軟實力,提升綜合質量,才能不被新興的產業,不被社會市場經濟所淘汰,在競爭中占有一席之地。
3.5 整改物流企業的內部業務,提升服務質量
傳統物流進行的是一體化管理,這就導致了只注意到宏觀管理,而沒有注意到企業微觀的部分,即微觀管理不充足而產生的漏洞。微觀管理的不足造成物流企業產生了細枝末節的問題,比較典型的就是前期準備不夠、物流鏈的設計不夠優化、服務質量參差不齊等。所以物流企業的第一步是加強對企業的管理,提升服務質量,對服務的標準嚴格管理。盡量顧全各個層面的顧客,做到大部分人滿意,只有做出這樣的嚴格要求,才能增大物流企業在市場經濟的比重。筆者認為,物流企業應該遵守以下幾點:(1)物流企業在管理內部時,要有集合匯聚的理念,并且集體化的思想對物流企業的內部業務結構進行整改,進一步地對服務質量有一個質的飛躍。(2)建立全面的服務方式,給客戶帶來良好的服務體驗,使物流企業的服務更加多樣化,這樣就可以擴展業務范圍,更好地發展物流企業。(3)徹底灌輸現代化供應鏈管理模式,落實企業內部的整合、改造,通過不斷地提升物流企業的速度與品質,進而提升物流企業在市場當中的效益。
3.6 建立供應鏈管理支持系統
互聯網技術的日益發展,供應鏈管理也不能脫離于網絡而發展。物流企業的供應鏈管理層次在顯著增強,因此,對物流企業作業的信息處理能力與運轉的時效性有了更多的期望。當前市場經濟的競爭呈多元化,信息處理能力競賽同時也可以說是物流企業之間的競賽,在很大程度上占據大部分比重。假如供應鏈系統之間不能很好地集成到一起,那么不同的部門之間也就沒有辦法相互合作,在對信息的處理方面,很難保證不出現各種漏洞。所以,傳統物流向現代供應鏈管理轉變的過程中,必須要建立相應的供應鏈管理支持系統,具體要求是集成各個部門的網絡系統,把網絡系統建立成為能夠整合各個部門的網絡平臺。只有這樣才能落實到管理的時效性與全面性,建立系統的管理模式。此外,以網絡平臺作為載體可以更快地掌握客戶進行服務態度的評價,可以作出更好的改進,真正實現物流企業線上經營、線下管理的雙向發展模式。
4 結語
當今社會的經濟蓬勃發展,物流企業呈現百舸爭流的競爭趨勢。如果物流企業要想在經濟全球化的市場大環境下,闖出自己的一片新天地,就要使自己順應當下發展作出自己的改革與變化,加快傳統物流向現代供應鏈管理的轉變進程,提升物流企業的運轉方式,建立更全面的管理模式,提升服務質量,從而使我國物流行業的發展能夠長久穩定。
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