連鎖超市的物流配送模式

劉志賢

摘 要：當(dāng)下城市化建設(shè)進(jìn)程加快，城市大眾的生活方式愈發(fā)多樣化，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也成了當(dāng)下購(gòu)物的主流，連鎖超市要保證或提高自己的市場(chǎng)份額，那就要開(kāi)拓多種購(gòu)物渠道，提高連鎖超市的服務(wù)質(zhì)量，豐富人們購(gòu)物體驗(yàn)。本文重點(diǎn)對(duì)連鎖超市的物流配送模式進(jìn)行探究評(píng)價(jià)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提出優(yōu)化改進(jìn)建議。

關(guān)鍵詞：連鎖超市 配送模式 服務(wù)質(zhì)量

中圖分類號(hào)：F721.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）03（a）-012-02

1 我國(guó)連鎖超市物流配送模式現(xiàn)狀

目前我國(guó)的連鎖超市行業(yè)的物流配送管理體系尚不完善，導(dǎo)致物流成本較高，為了使其物流配送模式合理化，下文對(duì)連鎖超市的物流配送模式現(xiàn)狀展開(kāi)分析。

1.1 連鎖超市的自營(yíng)配送模式

連鎖超市的自營(yíng)配送模式可以針對(duì)有需求的客戶進(jìn)行一對(duì)一的物流服務(wù)。自營(yíng)物流配送模式可以提高物流配送的效率與縮短了物流服務(wù)的時(shí)間，既可以保證客戶信息不被泄漏，又降低了連鎖超市的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。很多大型連鎖超市如沃爾瑪、家樂(lè)福，在各個(gè)城市的各個(gè)地區(qū)都擁有店面，建立了龐大的自營(yíng)配送服務(wù)中心，向周邊的客戶提供配送服務(wù)，在較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最快的上門服務(wù)以及就近調(diào)貨。但是并不是所有的連鎖超市都能夠搭建自營(yíng)配送模式，尤其是資金成本、人員成本以及未來(lái)的管理成本，處在起步階段的連鎖超市是無(wú)法綜合考量和完善的，在一定程度上給連鎖超市帶來(lái)了管理的困難，尤其是對(duì)于一些中小型的連鎖超市，薄利多銷的經(jīng)營(yíng)模式很難承受自營(yíng)的物流配送模式。

1.2 連鎖超市的供應(yīng)商物流配送模式

連鎖超市的供應(yīng)商配送模式旨在與供應(yīng)商建立緊密的相互合作關(guān)系，在面對(duì)客戶的物流配送需求的時(shí)候往往難以實(shí)現(xiàn)一對(duì)一定點(diǎn)服務(wù)，與供應(yīng)商之間共同合作在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將規(guī)定的產(chǎn)品配送給客戶能夠有效緩解連鎖超市的供貨壓力，同時(shí)加強(qiáng)了供應(yīng)商與連鎖超市之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，增強(qiáng)二者之間的合作緊密性，降低了供應(yīng)商以及連鎖超市的庫(kù)存成本，有效維護(hù)了連鎖超市、客戶以及供應(yīng)商三者之間的關(guān)系。例如：物美超市作為北京地區(qū)最大的民營(yíng)連鎖超市，面向的客戶群體是巨大的，連鎖超市的規(guī)模以及每日遇到的訂單數(shù)量都是巨大的，采用供應(yīng)商的配送模式，能夠大面積縮減中間環(huán)節(jié)的時(shí)間，提高貨物的使用效率，也讓大訂單的客戶能夠第一時(shí)間獲得貨物。但同時(shí)，供應(yīng)商的物流配送模式在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中具有一定的局限性，客戶需求量小且受到地區(qū)限制的情況下，增大了物流配送的成本與時(shí)間，不適合應(yīng)用于所有的連鎖超市。

1.3 連鎖超市聯(lián)合物流配送模式

連鎖超市分布城市的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，只有組建一個(gè)互通的物流配送網(wǎng)絡(luò)，才可以使物流配送的服務(wù)質(zhì)量得到質(zhì)的飛躍。同一城市的各個(gè)連鎖超市集資建設(shè)的物流配送中心能從訂單需求出發(fā)，確定貨物的配送路線與數(shù)量等，可以有效地解決貨物配送的重復(fù)浪費(fèi)問(wèn)題，做到資源的合理配置，使連鎖超市的經(jīng)營(yíng)模式得到改善。

1.4 連鎖超市集團(tuán)化物流配送模式

當(dāng)連鎖超市在城市范圍內(nèi)甚至是全國(guó)范圍內(nèi)形成規(guī)模之后，以集團(tuán)化的形式組織搭建物流配送模式是一件提高效率，節(jié)約成本的有效經(jīng)營(yíng)模式。在集團(tuán)的組織下，物流配送模式將各家連鎖超市集合在一起，促進(jìn)集團(tuán)化規(guī)模的運(yùn)轉(zhuǎn)，讓各個(gè)連鎖超市在發(fā)展的過(guò)程中避免出現(xiàn)合作糾紛。集團(tuán)化的物流配送模式根據(jù)客戶的需求分拆、挑選以及配送下一個(gè)環(huán)節(jié)的貨物需求，通過(guò)短時(shí)間的周轉(zhuǎn)，大量節(jié)約了物流配貨的效率以及時(shí)間，降低了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本，提高貨物的周轉(zhuǎn)率，以京東集團(tuán)為例，該集團(tuán)在各個(gè)地區(qū)都有自己的貨物倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有物品不僅可以在網(wǎng)上下訂單，通過(guò)京東超市的就近服務(wù)買到一些日常生活用品，集團(tuán)內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)智能的分配最高效的配送方案，將京東實(shí)體超市與人們的真實(shí)生活通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)連接在一起，讓集團(tuán)化的物理規(guī)模發(fā)展更快，逐漸獨(dú)立成一個(gè)派別。

在集團(tuán)化的物流運(yùn)轉(zhuǎn)模式下，處于物流環(huán)節(jié)最終端的連鎖超市根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)需求向上游的供應(yīng)商和生產(chǎn)者傳遞信息，在信息時(shí)代技術(shù)的支持下，連鎖超市與上游供應(yīng)商甚至是與集團(tuán)之間的交流變得十分高效便捷，進(jìn)而也確保了物流配送模式的精準(zhǔn)化配送模式。

2 連鎖超市物流配送模式的優(yōu)化改進(jìn)建議

連鎖超市在進(jìn)行物流配送的時(shí)候往往面臨著建設(shè)成本高且消耗大量的管理精力，對(duì)于連鎖超市的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)說(shuō)是具有一定阻礙作用，為了優(yōu)化連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，完善連鎖超市的經(jīng)營(yíng)模式，提高連鎖超市的物流模式開(kāi)發(fā)能力，對(duì)連鎖超市物流模式中涉及的配送成本、配送服務(wù)、配送產(chǎn)品性能等進(jìn)行準(zhǔn)確地分配，形成相應(yīng)的物流配送體系，制定成具體的改進(jìn)建議。

2.1 連鎖超市自營(yíng)配送物流模式的改進(jìn)措施

大中城市的連鎖超市已初具規(guī)模并形成獨(dú)自的物流配送模式。因此，首先應(yīng)當(dāng)改進(jìn)連鎖超市的物流配送軟硬環(huán)境建設(shè)，對(duì)系統(tǒng)的配送能力進(jìn)行提高和完善，選擇適合自己經(jīng)營(yíng)發(fā)展的開(kāi)發(fā)成本，增強(qiáng)超市貨品流通的準(zhǔn)確性，確保客戶購(gòu)物體驗(yàn)得到滿足。其次，對(duì)于物流資金支配能力有限的中小規(guī)模連鎖超市來(lái)說(shuō)，自營(yíng)的物流配送模式改進(jìn)可以通過(guò)與規(guī)模較大的連鎖超市簽訂合約形成租借或合作的關(guān)系，降低自己組織物流配送隊(duì)伍的合作成本以及人才管理成本，恰當(dāng)?shù)剡x擇物流配送中心的合作，有效整合大型物流配送中心的資源，集中發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，并且大型的物流分配資源成本能夠有效降低連鎖超市自己分?jǐn)偟某杀荆_保大型物流配送中心與連鎖超市都能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏[1]。

自營(yíng)配送物流模式的升級(jí)可通過(guò)分析各家連鎖店的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、貨物需求量、配送網(wǎng)點(diǎn)布局情況以及經(jīng)營(yíng)管理，合理化配置資源，做到對(duì)各個(gè)分店業(yè)務(wù)進(jìn)行配送服務(wù)。一旦連鎖超市形成自己的物流配送服務(wù)，對(duì)于客戶的服務(wù)自然能夠上升到一個(gè)全新的水平，服務(wù)質(zhì)量也能夠同步上升，減少配送手續(xù)的更新，有效減少配送中心的服務(wù)失誤，提高配送效率，保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，避免內(nèi)部企業(yè)與外部企業(yè)之間的物流交叉，不僅如此，連鎖超市在與大型的物流配送中心合作的時(shí)候可以節(jié)省很多檢驗(yàn)入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)以及流通加工的環(huán)節(jié)，在一定程度上節(jié)約了物流交易的費(fèi)用，高度整合了整個(gè)連鎖超市的物流配送流程，也避免了自營(yíng)模式下物流設(shè)備調(diào)配不科學(xué)帶來(lái)的服務(wù)質(zhì)量降低。

2.2 供應(yīng)商物流配送模式的改進(jìn)措施

隨著城市內(nèi)連鎖超市的供應(yīng)規(guī)模擴(kuò)大，城市中的居民更加習(xí)慣于送貨上門的服務(wù)，伴隨著整體供應(yīng)規(guī)模以及需求規(guī)模的提高，供應(yīng)商的配送缺陷就暴露的更加明顯，尤其是在配送一些生鮮產(chǎn)品的時(shí)候，直接從供應(yīng)商口徑進(jìn)行配送供貨有效保持了生鮮食物的新鮮和質(zhì)量，減少物流配送時(shí)間給商家?guī)?lái)的質(zhì)量損耗，為了繼續(xù)發(fā)揚(yáng)供應(yīng)商物流配送帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，減少期間出現(xiàn)的問(wèn)題，在完善物流配送方式的時(shí)候可以按照需求規(guī)模進(jìn)行針對(duì)性地改革，對(duì)于小頻率大規(guī)模的物流配送需求，供應(yīng)商可以直接安排恰當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)備進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)配送。對(duì)于大批量的貨物運(yùn)輸，可以通過(guò)直接配送與間接配送的有效結(jié)合來(lái)解決由供應(yīng)商配送貨物造成的問(wèn)題，避免物流配送設(shè)備的管理問(wèn)題。例如：產(chǎn)品需求大的超市可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上調(diào)配附近的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心完成合作配送。

當(dāng)供應(yīng)商的物流供貨模式更改以后，對(duì)于供應(yīng)能力不足的連鎖超市，一些嚴(yán)重的問(wèn)題可以第一時(shí)間得到解決，也不會(huì)對(duì)連鎖超市的配送質(zhì)量以及新鮮程度造成影響[2]。

2.3 連鎖超市第三方物流配送模式的改進(jìn)措施

通過(guò)第三方物流的配送有效緩解了連鎖超市的日常經(jīng)營(yíng)以及資金壓力，同時(shí)節(jié)約了連鎖超市的物流成本，但是目前國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)沒(méi)有足夠的能力去完成連鎖超市的物流配送任務(wù)。在改進(jìn)的過(guò)程中，可以借助物流企業(yè)崛起所處的良好的市場(chǎng)發(fā)展前景，合理整合市場(chǎng)上現(xiàn)有的資源，健全物流功能要素，減少物流配送成本，整合線上物流配送信息以便與各個(gè)連鎖超市之間搭建優(yōu)質(zhì)的信息溝通渠道，讓連鎖超市在面臨不同的客戶需求的過(guò)程中找到更適合自己的物流經(jīng)營(yíng)模式，能夠綜合考量物流配送企業(yè)的各項(xiàng)指標(biāo)，最終第三方物流企業(yè)也能夠從中找到改進(jìn)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)模式的方式，進(jìn)行深一步的優(yōu)化改革。

不僅如此，第三方物流在進(jìn)行模式建立的時(shí)候要以建設(shè)專業(yè)化的物流服務(wù)模式為前提，尤其是要根據(jù)連鎖超市的經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行模式變更，豐富連鎖超市物品的加工、包裝以及增值的服務(wù)，讓連鎖超市內(nèi)的一些生活性用品在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中得到最大程度的保護(hù)，同時(shí)也完善連鎖超市的服務(wù)體系。

第三方物流在與連鎖超市合作的過(guò)程中可以增強(qiáng)服務(wù)形式，二者為搭建穩(wěn)定的服務(wù)方式共同搭建物流設(shè)施管理，形成基礎(chǔ)的物流設(shè)備投資，完善投資優(yōu)化，使用資源共享的形式共同助益物流配送模式，使得第三方物流公司與連鎖超市之間的合作更加穩(wěn)固，也避免了物流設(shè)備的雙重添置以及信息管理的雙倍工作。

2.4 將城市內(nèi)的連鎖超市整合在一起搭建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)式物流配送模式

連鎖超市的發(fā)展規(guī)模以及擴(kuò)散的速度在一個(gè)城市內(nèi)是有目共睹的，將連鎖超市的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行整合，搭建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)互幫式的服務(wù)平臺(tái)，集成社區(qū)消費(fèi)者的購(gòu)物需求，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上收集消費(fèi)者的訂單，對(duì)訂單的數(shù)量、規(guī)模以及地域?qū)傩赃M(jìn)行分類，通過(guò)信息系統(tǒng)的搭建實(shí)現(xiàn)連鎖超市之間的溝通交流以便組織物流配送活動(dòng)，將物流配送方式與連鎖超市的日常經(jīng)營(yíng)機(jī)制獨(dú)立開(kāi)來(lái)，構(gòu)建更高效的貨物配送平臺(tái)，讓社會(huì)資源整合為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)更高效的社區(qū)型服務(wù)。例如：將同城的電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)成O2O的合作方式，終端訂單最終分配給就近的連鎖超市，甄選符合消費(fèi)者需求的貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成配送，在信息時(shí)代背景下，對(duì)于連鎖超市的經(jīng)營(yíng)以及物流配送方式都是最好的考核，優(yōu)勝劣汰最終能夠更進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)資源的分配，確保網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)的快速發(fā)展以及極優(yōu)化服務(wù)，有效增強(qiáng)連鎖超市客戶的消費(fèi)體驗(yàn)以及服務(wù)滿意度。

3 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)下城市化建設(shè)進(jìn)程日益加速，隨著生活質(zhì)量的提高，對(duì)于服務(wù)的要求也在不斷的更新，這樣的時(shí)代背景推動(dòng)了連鎖超市的快速騰飛，甚至一些連鎖超市以集團(tuán)的形式運(yùn)轉(zhuǎn)，多樣化的服務(wù)更進(jìn)一步滿足了社會(huì)大眾對(duì)于生活質(zhì)量的要求。關(guān)鍵在于連鎖超市的物流配送活動(dòng)，對(duì)于連鎖超市來(lái)說(shuō)，物流配送質(zhì)量以及效率會(huì)對(duì)客戶的滿意度以及消費(fèi)體驗(yàn)產(chǎn)生巨大的影響。現(xiàn)今我國(guó)興起的物流配送模式多式多樣。本文重點(diǎn)對(duì)連鎖超市的物流配送模式進(jìn)行探究，指出了當(dāng)前存在的物流配送問(wèn)題，結(jié)合連鎖超市未來(lái)的發(fā)展前景以及發(fā)展模式提出了幾點(diǎn)修改完善連鎖超市物流配送模式的建議，重點(diǎn)完善當(dāng)前連鎖超市的發(fā)展模式，優(yōu)化連鎖超市的經(jīng)營(yíng)模式，從多個(gè)角度改善服務(wù)客戶的方式，有效鎖定消費(fèi)者群體，為連鎖超市規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[3]。

參考文獻(xiàn)

[1] 朱曉琳.連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式研究[D].黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)，2012.

[2] 吳雨婷，戴帥舉，翟倩如.冷鏈物流在連鎖超市中的運(yùn)用研究[J].中國(guó)物流與采購(gòu)，2014（2）.

[3] 劉薇，李靖，王月華.中小連鎖超市物流成本控制與優(yōu)化策略分析[J].物流技術(shù)，2014（15）.