排量倍化術 擴缸那點事兒

王孟元

對于汽車愛好者來說，功率是永恒的話題。雖然不是誰的車功率大，誰的車就一定在賽道上更快，但功率這個數據似乎早就成為了汽車愛好者們驕傲的資本。“對，我的車在彎道上是跑不過你，但是我功率大啊。”隨著這類“高功率主義者”人群的增多，大排量愛好者的優越感變得愈發明顯。那么除了給我們的車換發動機這種大工程，還有沒有辦法讓我們也能優越一把呢？

如果非要找一個方法，那就是擴缸了。相對較少的資金投入、相對較明顯的功率提升也讓這種改裝方式流行了起來，就連漫畫《灣岸Midnight》中主角朝倉明雄的Nissan Fairlady Z所搭載的發動機排量也通過擴缸的方式，從2.8L擴增到了3.1L。那擴缸究竟是怎樣一種鬼斧神工呢？

擴缸簡單地說就是對汽缸內壁進行仔細的研磨，通過擴大缸徑的方式增大排量。當然，在缸徑增大后，就要換上更為合適的活塞，以保證氣密性，讓發動機正常運轉。擴缸要考慮的因素有很多，缸體的壁厚、擴缸后的排放以及動平衡等等都應做過仔細的計算。在改裝界赫赫有名的神機“2JZ”也是得益于其鑄鐵設計，擴缸后能夠承受得住大渦輪等性能改裝件的沖擊，才能輕易被改裝至上千馬力的數據。

當然擴缸這一做法也受到了眾多人的質疑，缸體變薄、強度下降、缸體受壓不均勻導致爆缸的情況也并非沒有發生過。不過這些情況，大多是由于工藝不精所導致，隨著現代工業水平的提升，擴缸的安全性也有所保障。

其實除了提升功率之外，鏜缸也被用于修理發動機。一些年限較久的車輛，發動機內壁受損也會有比較嚴重的情況出現，積炭以及膠質堆積嚴重，從而導致氣密性不足、油耗增加、動力變弱甚至燒機油。這時，則需要對缸體進行鏜缸處理，使其表面精度提高，重新變得平滑，與活寨嚴密地匹配。

即使現在的工藝有所保證，我仍認為對家用買菜車以提高功率為目的進行擴缸處理不是件理智的事情，相比于此，如果你真正愛玩車，不如將一部分精力和財力投入到場地用的改裝車當中，那里的天地更加廣闊，較低的改裝限制也能讓你充分發揮自己的想象。