趙子騰



5月的北京,在經歷了短暫的春天過后,迎來了一絲炎熱。雖然并沒有熱到三伏天的酷暑難耐,但是卻讓人產生了疲憊之感。不過,在收到別克SUV強者挑戰之旅的邀請后,我清醒了很多,因為我知道在廣州還有一場挑戰在等著我。
雨沒停過
相比于北京的干燥炎熱,廣州的天氣則完全是一副潮濕多雨的樣子,我們這幾天的行程也幾乎被雨水所籠罩,好在還有許多美食在呼喚我們。下了飛機我便打開手機地圖開始搜索下榻酒店附近的山珍海味,當我看見一家名為廣州地標美食稱號的乳鴿店時,我知道今晚有口福了。經常聽說,“寧食天上四兩,不食地下一斤”,更有“一鴿勝九雞,無鴿不成宴”的說法,可見乳鴿在廣東人心中的地位非同一般!乳鴿,“乳”一字就已經說明了一切,一般會選用22天左右的鴿子,既伸展開了骨骼,又是肉質最鮮嫩的時刻,而“紅燒乳鴿”更是廣東十大名菜之一,在乳鴿上桌的時候,我的口水也不由自主地流了下來。
游走山路間
酒足飯飽大睡一覺之后,第2天的挑戰也迎面而來,我們將駕駛2018款別克昂科威前往深山挑戰艱難的越野路段。在前往山路的高速路段上,新款車型的動力總成給我留下了很深的印象,2.OT搭配9AT的動力組合有著很亮眼的燃油經濟性,實測在車速達到85km/h的情況下,這款變速器就可以掛到9擋,擋位的利用率還是相當可觀的。除此之外,ACC白適應巡航、車道偏離預警都可以為高速路段的行駛安全提供保障。雖然車外一直在下著淅淅瀝瀝的小雨,不過溫度卻沒有絲毫下降,打開車窗便能感受到潮濕與悶熱,好在新款昂科威的空調系統足夠給力,座椅也配備了通風功能,不然還沒到達目的地,估計整個人就要“濕透了”。
在經過了九九八十一道彎的山路之后,我們也終于到了今天的越野試駕場地。看著眼前那些陡峭的駝峰、陡坡與泥路后,我不免有些擔心昂科威作為一款城市suv到底能不能通過這些嚴峻的挑戰。在經過試駕教練的簡短培訓之后,回到車里,將行駛模式調節到off road,一切準備就緒。憑借著強大的適時四驅系統以及多片離合中央差速器,看似不可能完成的越野科目都被昂科威一一通過,當一側車輪發生空轉的時候,ECU會及時發出信號對空轉車輪進行制動,保證動力被完全輸出到有附著力的一側車輪上,與此同時需要駕駛員穩住油門,因為大腳油門帶來的后果并不是讓車快速通過,而是毫無意義的空轉。玩個痛快
其實在來之前,我并不知道此次的行程中竟然還有漂流這個項目。對于每天坐在辦公室三點一線工作的我們來說,也許是時候來一場刺激的活動讓我們的身心得到放松。穿好救生衣戴好頭盔后,剩下你需要做的就是抓緊皮艇的扶手,不然在高速沖擊下,飛起來的不僅僅是水花,還有你。
除了玩水,在回程前往機場的路上,我們還駕駛著昂科威走了一條中國最美海岸線。大鵬半島東臨大亞灣,與惠州接壤,西抱大鵬灣,遙望香港新界,陸域面積294.18km2,海岸線長133.22km,森林覆蓋率76%,擁有獨特的山海風光。由于生態資源得到嚴格保護,大鵬半島成為深圳市目前面積最大、保存最完好的生態樂土。一邊駕駛著昂科威一邊欣賞著這樣的美景,讓我的心靈也得到了一次徹底的放松。
回到北京后,我依舊在回味著這幾天的行程,也許是因為對美食的留戀,又或許是懷念漂流的刺激。總之,與昂科威相伴的這幾天是5月最美好的回憶了。