王東亮
Jeep Wagoneer Roadtrip
即便是在擁有無數經典車型的Jeep品牌中,Wagoneer也具有舉足輕重的地位。每當其出現在大眾視野中時,總能夠勾起許多越野迷的回憶。Jeep也深諳此道,所以在Moab Easter Jeep Safari上也經常會帶來基于Wagoneer打造的概念車型。在本屆Moab Easter Jeep Safari上,“駕輕就熟”的Jeep推出了一款Wagoneer Roadtrip概念車型。

Wagoneer Roadtrip概念車還原了1965款Wagoneer的經典造型,不過在車身尺寸上,這款概念車要比原版車型足足增長了5英寸。淡綠色的車身涂裝散發著古樸典雅的氣質,而車內則采用雙色設計,儀表臺采用了與車身相同的顏色,而座椅、車門等部分均使用大量暗紅色皮革材質包裹,非常具有年代感。
動力方面,Wagoneer Roadtrip搭載一臺5.7L V8發動機,與之匹配的是4擋手/自一體式變速器。懸架方面,前后懸架均為4連桿獨立懸架。而為了提升越野性能,前后車橋采用了Dana 44系列產品。輪胎則是來自BF Goodrich 的33英寸泥地輪胎,輪圈為17英寸鋼制輪圈。
Nacho Jeep
越野的玩法多種多樣,或許長途穿越牧馬人并不是最佳選擇,而如果將場景切換至“攀爬模式”,那么牧馬人無疑是最佳的選擇之一。Nacho Jeep正是為了滿足攀爬需求而生。
N a c h o J e e p基于新牧馬人Rubicon車型打造而來,靚麗的黃色車身涂裝十分醒目,而進氣格柵和發動機蓋則被噴成了黑色,雙色的車身令其看上去酷勁十足。Nacho J e e p在進氣格柵前方加裝了來自 WRAN的絞盤,在絞盤的兩側以及A柱兩側和尾部備胎上方均加裝了LED燈組,以保證其在野外能夠得到足夠充足的照明。值得一提的是,車輛尾燈采用了專用4色LED尾燈,其中紅色、琥珀色和綠色燈光分別代表停車、蠕行和中低速行駛,而白色燈光則用于照明。除此之外,Nacho Jeep做了2英寸的升高,并且換裝了37英寸的輪胎和17英寸的防脫圈。動力方面依舊是搭載最新的2.0T渦輪增壓發動機。

Jeep Sandstorm
猛地看上去,S a n d s t o r m與Nacho似乎沒有什么區別,相似的車身顏色有些傻傻分不清楚。但其實Sandstorm可是個不好惹的狠角色。它的靈感來自于巴哈沙漠賽車,碳纖維發動機蓋上密布著通風、散熱的孔洞。動力方面搭載一臺6.4L V8發動機,與之匹配的是6擋手動變速器。
為了更好地適應攀爬和巖石賽道,前后杠的位置都相對較高,并且配有強壯的護板。除此之外,該車的前軸向前移動了4英寸,后軸向后移動了2英寸,前后橋也都換成了Dnatrac 60系列,齒輪比也調整為5.68。懸架方面,前后懸架均采用4連桿懸架,前后懸架行程分別可達14英寸和18英寸。輪胎方面,采用了BF Goodrich Krawler輪胎,輪圈為17英寸防脫圈。
Jeep B-Ute
這并不是Jeep第一次基于自由俠改裝Moab車型,但不可否認城市SUV在Moab Easter Jeep Safari中出現的幾率并不是很大。而這款基于自由俠改裝而來的“B-Ute”的確更多強調的也是其能夠勝任穿越任務的可能性。
但是我依舊懷疑這輛B-Ute概念車是來打醬油的,因為承載式車身并不能經受得起高強度越野、穿越路況的摧殘。而在改裝方面,也僅僅是加裝了行李架、配備了BF Goodrich Comp T / A Baja Champion輪胎和17英寸輪輞。除此之外,這家伙和自由俠完全沒有區別。當然也不能否認,在這套AT輪胎以及1.5英寸升高套件的幫助下,它還是可以通過一些簡單的越野路段,但絕對不要抱有太高的期望。動力方面,搭載的依舊還是那臺2.4L發動機以及9AT變速器。
Jeep Jeepster
本屆Moab Easter Jeep Safari上,Jeep推出了一款Jeep Jeepster概念車,該車是向1966款Jeepster致敬的一款概念車,它基于現款牧馬人打造而來。紅白雙色的車身涂裝與當年如出一轍,十分具有年代感。
Jeepster概念車依舊采用前翻式風擋玻璃,只不過角度降低了2.5。,以獲得更出色的風阻系數和更佳的燃油經濟性。其他方面,該車采用了2寸升高套件以及BF Goodrich KO2輪胎,輪胎尺寸為37英寸。此外,該車還加裝了LED探照燈組以及JPP出品的發動機蓋。
Jeep 4Speed
眾所周知,在越野過程中,車身重量的減輕,會使得車輛擁有更好的通過性,所以最近幾年Jeep也一直在車身輕量化方面進行研究。在此之前Jeep就曾推出過Pork Chop和Stitch概念車。今年Jeep又“故技重施”,帶來了一款4Speed概念車。
要知道為了達到“瘦身”效果,其車身長度足足縮短了22英寸,后排座椅也被拆除,發動機蓋也采用了碳纖維材質,其他部分也盡可能地使用碳纖維及鋁制材料。最終的結果就是4Speed與普通款車型相比,減重高達900磅(約408kg)。
在性能提升方面,由于車身長度縮短了22英寸,所以接近角和離去角的數據也得以提升。此外,4Speed將車身高度提升了2英寸,并且換裝了Dana 44系列前后橋,輪胎則選用了BF Goodrich 35英寸的泥地輪胎,輪圈尺寸為18英寸。
Jeep J-Wagon
與前面的6款概念車相比,這臺基于新款牧馬人Sahara打造而來名為J-Wagon的概念車更像是官方打造的一臺改裝車,也更像是我們熟悉的Jeep。
加裝JPP涉水器的J-Wangon顯然要比之前的幾位綜合實力更強,不管是涉水還是沙地都更有信心。除此之外,J-Wagon其他大部分改裝部件也均由JPP出品,例如發動機蓋、LED探照燈、備胎架和后高位制動燈。輪胎則使用的是BF Goodrich KM3系列輪胎,尺寸為35英寸。