米寧



摘 要:在70#A級(jí)道路石油瀝青中分別摻加0%、5%、10%和15%的橡膠粉,利用高速剪切乳化機(jī)制備出橡膠粉改性瀝青,通過(guò)針入度、延度和軟化點(diǎn)試驗(yàn)得到橡膠粉改性瀝青的基本性能指標(biāo)。同時(shí),基于流變學(xué)分析方法,利用動(dòng)態(tài)剪切流變儀對(duì)30、40、50℃和60℃溫度條件下的橡膠粉改性瀝青的動(dòng)態(tài)力學(xué)特性進(jìn)行測(cè)試和分析。
關(guān)鍵詞:基質(zhì)瀝青;橡膠粉改性瀝青;動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)
中圖分類(lèi)號(hào):TU52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-5168(2018)08-0083-03
Research of Dynamic Shear Rheological Properties of Rubber
Powder Modified Asphalt
MI Ning
(Transportation Capital Construction Project Quality Supervision Station of Pingdingshan,Pingdingshan Henan 467036 )
Abstract: Rubber powder modified asphalt was prepared by high speed shear emulsification mechanism by adding 0%, 5%, 10% and 15% rubber powder respectively in the 70#A grade of road oil asphalt. The basic performance indexes of rubber powder modified asphalt were obtained by means of penetration, delay and softening point.And the dynamic mechanical properties of modified asphalt of rubber powder were tested and analyzed using dynamic shear rheometer based on rheological analysis method.
Keywords: matrix asphalt;rubber powder modified asphalt;dynamic shear rheologicaltes
1 研究背景
使用廢舊輪胎制備而成的橡膠粉改性瀝青不但能實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的再利用,而且能提高瀝青的高溫性能,增強(qiáng)瀝青混合料的抗車(chē)轍變形能力,起到一舉兩得的作用。因此,國(guó)內(nèi)外很多學(xué)者對(duì)廢舊輪胎橡膠粉改性瀝青的性能進(jìn)行了研究,并且將橡膠粉改性瀝青應(yīng)用到工程實(shí)際中[1-3]。
叢培瑞[4]研究了橡膠粉改性瀝青的穩(wěn)定性問(wèn)題;曹榮吉對(duì)斷級(jí)配橡膠瀝青混合料進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)研究[5];王靜[6]和王真真[7]分別就橡膠瀝青的加工工藝和混合機(jī)理進(jìn)行了深入研究。近年來(lái),許多學(xué)者基于流變學(xué)的黏彈性力學(xué)理論對(duì)橡膠粉改性瀝青性能進(jìn)行研究,從橡膠粉改性瀝青的力學(xué)機(jī)理方面解釋了橡膠粉改性瀝青的性能[8-11]。
因此,本文基于流變學(xué)黏彈性理論,對(duì)不同橡膠粉摻量改性瀝青的基本性能指標(biāo)和動(dòng)態(tài)剪切流變性能進(jìn)行分析研究,探討橡膠粉摻量對(duì)橡膠粉改性瀝青黏彈性能的影響,為橡膠粉改性瀝青的應(yīng)用提供理論支撐。
2 原材料與性能指標(biāo)……p>