角色互換

閔高昌

擁有一輛稍加改裝便可以“橫行霸道”的“GK5”，是每個男孩的夢想；

擁有一輛即使不需改裝也可以“笑傲公路”的豐田86，也是每個男孩的夢想；

齊安舟是我見過的為數不多的，將這兩個夢想早早實現的一個人。

無論是“GK5”還是“86”，當齊安舟“點燃”車輛的發動機后，似乎身體也被連同著瞬間激活了。嫻熟的換擋動作與專注的目光讓人相信，他肯定在車上沒少花工夫。

把一臺手動低配的3代飛度進行深度改裝，在周末和朋友一塊約戰賽道；相反，“傳奇戰神”豐田86則實實在在成了一臺生活車，用來照顧日常出行需求。這是齊安舟的選擇。

按照齊安舟的想法，他已經將這兩臺車的角色進行了互換。

有趣、好玩兒是唯一目的。

你好，齊安舟

如果我不說，那么相信你很難猜出來眼前這個說話靦腆、彬彬有禮的年輕人就是我們今天故事的主角。可能是他將“86”停在草地，靠著車身曬太陽時的那份“慵懶”使我放松了警惕，卸下防備的我完全想象不出他就是那個把“GK5”開上賽道、風馳電掣的少年。

不過當他握住方向盤時，我改變了最初的看法。無論是“GK5”還是“86”，當齊安舟“點燃”車輛的發動機后，似乎身體也被連同著瞬間激活了。嫻熟的換擋動作與專注的目光讓人相信，他肯定在車上沒少花工夫。

暴躁的“GK5”

一臺不改裝的飛度，是沒有辦法稱之為“GK5”的。一方面源于對賽車文化的熱愛，另一方面又受限于手頭的拮據，大學時期愛玩的齊安舟選擇了飛度作為代步車之后，決心對它進行一輪深度的“改造”。畢竟，想要開上賽道，飛度的素車是沒戲的。對于齊安舟來說，他深知這一點。

齊安舟大學時學的是材料專業，得益于一個工科生優秀的動手能力，他親自參與到了對自己愛車的改造當中。小到車身的裝飾、加裝的儀表，大到底盤的加固、防滾架的安裝，在齊安舟的鼓搗下，一臺“準賽車”版的GK5就這么誕生了。

哦！另外還有一點也必須得提一下。在對“GK5”車內進行改裝時，齊安舟特意保留了副駕駛位，而目的嘛，當然是為了照顧到同樣愛賽車的女朋友。

溫順的“86”

比起“GK5”，齊安舟這臺豐田86實際上算個“新人”。其實齊安舟早就對豐田86十分中意了，只是由于北京“嚴格”的搖號政策，指標一直是個最大的障礙，直到去年10月。

準確地說，齊安舟所買的這臺豐田86是臺二手車，因為原車的幾個改裝令齊安舟非常滿意，而且用的也都是“奸貨”，再加上原車不過1000余公里的行駛里程、合適的價格，所以他便果斷入手了。

和那臺用來跑賽道的“GK5'不同，“86”在齊安舟的生活中更多地扮演著一個“家庭用車”的角色，雖然聽上去怪怪的，但確實是如此。

當“GK5”遇上“86”

每個人都會有自己的生活方式，當“GK5”遇上“86”時，在齊安舟的手上它們互換了角色。前者可以用來跑賽道、劈彎、豁，而后者可以用作買菜車、代步、酷。其實回頭想想，這樣確實蠻有意思的，因為你可以按照自己的想法去定位自己的車，讓它變成你想要的樣子。說到底，一輛車的使命還是服務人的生活。所以齊安舟的“安排”，很有趣。

試想一下，日常出行時，帥氣的“86”可以輕松地帶齊安舟到城市的任何一個角落，拉風的造型也足以賺回很多回頭率；而在周末，則是“GK5”的表現時間了，邀上兩三好友，一同去體驗最純粹的駕駛樂趣，簡直是一種享受。

所以，當“GK5”遇上“86”，真的是讓人羨慕的一件事情。