石油運輸企業(yè)危化品運輸管理安全問題研究

李明

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的進步和發(fā)展，我國的運輸企業(yè)也取得了一定的發(fā)展和進步。在運輸業(yè)中，危化品是其中重要的組成部分。我國近年來的危化品運輸事故的發(fā)生概率在不斷升高，在社會上造成了非常差的影響，石油運輸公司如何改進危險化學品的運輸條件就成為企業(yè)需要重點研究的問題。本文就石油運輸企業(yè)危化品運輸管理的安全問題展開分析和探究，筆者結(jié)合多年的工作和實踐經(jīng)驗提出一些看法和見解，希望為相關的工作人員提供有益的借鑒和參考。

關鍵詞：石油運輸；危化品；運輸管理；安全

0 前言

2015年的8.12瑞海公司危險品倉庫爆炸事件為危化品的運輸安全敲響了警鐘。在石油行業(yè)中，危險化學品的應用是比較廣泛的，需要進行運輸?shù)奈；芬草^多，在運輸?shù)倪^程中，一旦出現(xiàn)問題，就可能造成非常嚴重的后果，基于此，國家的法律法規(guī)對需要注意的問題做出了明確的規(guī)定，許多石油運輸企業(yè)也認識到了這一點，因此企業(yè)自身也在不斷地提高安全運輸管理的水平，經(jīng)過幾年的發(fā)展事故率大大降低。作為一名石油運輸企業(yè)公司的員工，做好自身的工作，提高對危化品的重視程度就顯得十分重要。預防安全事故不僅要從管理者做起，更要從每一個員工自身做起，本文也為石油運輸公司在危險化學品的運輸和管理方面提出了一些改進的措施。對運輸安全管理問題的分析：

1 安全運輸管理制度不夠健全

石油的運輸需按照危險物品的標準進行安全運輸管理。一般而言，對于危化品的運輸過程以及運輸管理是相當精細的，由于其危險因素較多，因而需要將此類危險因素一一排除。故而需要將安全運輸管理工作做的很精細，以排除可能存在的安全隱患以及造成的經(jīng)濟損失。正規(guī)的運輸公司，需要從程序以及管理中認真檢查安全要素。通常對于運輸現(xiàn)狀的排查成為發(fā)現(xiàn)問題的重要途經(jīng)，其次還有對一些事故案例的原因分析，發(fā)現(xiàn)危險要素進行有效的規(guī)避，最后成立相應安全管理組織機構(gòu)，機構(gòu)不僅需要注重安全問題的培訓，對于運輸人員也必須具有相關資格證書，具有相關的運輸經(jīng)驗及運輸資格。通過建立運輸管理以及運輸安全制度的機構(gòu)，減少甚至于規(guī)避運輸安全事故的發(fā)生。然而在運輸安全的管理中仍然存在以下問題：

第一，安全運輸管理制度仍不夠完善。對于運輸企業(yè)而言，需要結(jié)合石油運輸公司安全運輸管理制度現(xiàn)狀，公司在安全運輸管理制度完善方面需要加強運輸人員制度管理、運輸過程安全管理等角度與管理條例進行具體問題的結(jié)合。在保障運輸車輛安全可靠的正常運行的條件下，需要從設備條件，設備運輸安全管理，以及是否超載，超限等問題。每一輛運輸車輛需要從人，車，危化品三方面進行安全隱患的排查。在所屬的運輸從業(yè)人員的石油運輸中，公司對所管轄車輛明確規(guī)定；認真遵守道路安全法規(guī)，嚴禁超載、超限；出車前對車輛認真檢查，不開帶病車；車輛技術(shù)登記證；

第二，運輸工具上，車牌、靜電接地，滅火器設施必須齊全、有效，對上述要素進行一一安全檢查。在危化品上，尤其是在裝卸過程中是運輸安全問題的重點要素，需要按照相關作業(yè)流程進行。危化物品的裝卸需要特定人員嚴格監(jiān)控把關外，還需對危化品運輸儲存容器如槽罐等高度注意。安全問題存在由溫度過高、道路顛簸等意外原因使得危化品發(fā)生爆炸或泄露等危險。這也是對運輸人員上崗技能的重大考驗，需要熟悉所運輸危化物品的特性，還需對危險情況有緊急處理方案；

第三，建立科學的應急預案的必要。應急管理是對突發(fā)事件進行干預、控制的管理過程，以達最大水平的減少危害或損失。隨著運輸技術(shù)、道路條件、制度化管理等在該領域的不斷完善改進使得該行業(yè)的應急管理更加科學、可控；

第四，優(yōu)化運輸設備，提升安全性能。危化品道路運輸安全受危化品運輸車輛狀況的影響也比較大，高質(zhì)量的危化品運輸車輛在運輸過程中發(fā)生事故的概率相對較小。

2 道路危險化學品運輸車輛的監(jiān)控和管理平臺不完善

在我國的危化品運輸?shù)倪^程中，由于自身的化學性質(zhì)、運輸?shù)臈l件以及各種自然因素、人為因素的干擾下，經(jīng)常會出現(xiàn)泄露或者爆炸的情況，一旦發(fā)生爆炸，對周圍經(jīng)過的車輛和人群會產(chǎn)生極大的生命和財產(chǎn)威脅。基于此，構(gòu)建一個危化品監(jiān)控和管理平臺是非常必要的，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛，及時派遣工作人員消除安全隱患。但是企業(yè)中的部分員工的責任意識和安全意識還比較薄弱，對此需要對其加強安全教育，增強其責任安全意識。監(jiān)控和管理的平臺能夠為企業(yè)內(nèi)部車輛的統(tǒng)一管理和規(guī)劃提供便利條件。

3 結(jié)語

通過上述的介紹和闡釋我們可以發(fā)現(xiàn)，盡管我國的石油運輸企業(yè)危險化學品運輸和管理已經(jīng)取得了很大程度的發(fā)展和進步，但是仍舊有部分企業(yè)存在僥幸心理，不遵循國家的相關政策和規(guī)定，導致出現(xiàn)了安全事故。在這種情況下，筆者認為，國家還需完善相關的政策和規(guī)定；石油企業(yè)的管理者也應該結(jié)合自身的發(fā)展和實踐改善管理條件和運輸條件，最大程度的避免安全運輸事故的發(fā)生；另外，企業(yè)中的職工需要充分認識到自身工作的重要性，增強責任感和使命感，踏實做好每一份工作，只有各個主題的共同努力，才能促進我國危險化學品運輸產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]王瑤.X石油運輸公司危化品運輸安全管理研究[J].沈陽大學，2016（01）：108-109.

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