飛機(jī)工藝裝備生產(chǎn)管理探討

李惠芳

摘 要 本文通過(guò)對(duì)飛機(jī)工藝裝備生產(chǎn)管理體系進(jìn)行分析，回顧了傳統(tǒng)工藝裝備的制造管理模式，揭示了現(xiàn)階段的管理特點(diǎn)，展望未來(lái)工藝裝備制造的發(fā)展趨勢(shì)，旨在為工藝裝備的制造發(fā)展與管理提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞 飛機(jī)工藝裝備 制造管理模式 發(fā)展前景

一、引言

航空工業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)了人民對(duì)自主制造飛機(jī)的迫切期待，中國(guó)制造的飛機(jī)要成為世界上最好的飛機(jī)，申請(qǐng)更多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)成為世界標(biāo)準(zhǔn)，是一個(gè)航空強(qiáng)國(guó)的發(fā)展目標(biāo)。航空產(chǎn)品的制造不僅直接體現(xiàn)了產(chǎn)品自身的制造水平，更間接涵蓋了產(chǎn)品成型模具的制造水平。由于航空產(chǎn)品具有品種多樣化、數(shù)量單一的特點(diǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品成型模具類(lèi)型十分復(fù)雜，其主要類(lèi)型有成型模、裝配型架、檢驗(yàn)?zāi)！⒗炷！⑽苣！⑦^(guò)渡模等，其特點(diǎn)是工裝制造協(xié)調(diào)配套關(guān)系復(fù)雜、單件生產(chǎn)、技術(shù)準(zhǔn)備產(chǎn)品制造周期長(zhǎng)。[1]隨著制造技術(shù)的發(fā)展，工藝裝備的生產(chǎn)模式也在逐漸發(fā)生變化，提升工藝裝備制造能力是航空制造業(yè)發(fā)展的迫切需求。[2]

二、工藝裝備制造模式分析

（一）傳統(tǒng)工藝裝備制造

第一，生產(chǎn)管理模式較為陳舊。

第二，非金屬工藝裝備原材料為進(jìn)口采購(gòu)，周期較長(zhǎng)，生產(chǎn)成本高。

第三，現(xiàn)有設(shè)備老化，設(shè)備故障率高，新型數(shù)字化設(shè)備生產(chǎn)資源不足。

第四，數(shù)字化管控方式覆蓋程度低，管控力度不夠。

第五，生產(chǎn)計(jì)劃缺乏科學(xué)性，不能按照型號(hào)客觀需求科學(xué)合理安排。

第六，項(xiàng)目資金、成本計(jì)劃不能有效匹配。

（二）現(xiàn)代化工藝裝備制造

第一，運(yùn)用SQCDP與生產(chǎn)管控信息化系統(tǒng)貫通的管理機(jī)制和考核機(jī)制。

第二，主動(dòng)巡查開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)國(guó)家軍民融合戰(zhàn)略平臺(tái)引入符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的國(guó)產(chǎn)材料生產(chǎn)廠商，降低采購(gòu)成本和周期，提升工藝裝備生產(chǎn)交付進(jìn)度。[3]通過(guò)資產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備能力資源共享，針對(duì)非核心制造技術(shù)，尋找供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)外擴(kuò)分流緩解生產(chǎn)壓力。

第三，通過(guò)基于標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與設(shè)備相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃排產(chǎn)，利用信息化系統(tǒng)，將每臺(tái)設(shè)備的計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)及實(shí)際完成工時(shí)推送至設(shè)備管理系統(tǒng)，生成理論OEE值與實(shí)際OEE值，建立設(shè)備OEE動(dòng)態(tài)臺(tái)賬，為能力建設(shè)、資源調(diào)配、產(chǎn)能平衡、減少外擴(kuò)提供依據(jù)。

第四，利用ERP、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃解決信息溝通不暢、問(wèn)題反饋不及時(shí)的狀況，加快現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理進(jìn)度。[4]

第五，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)建立生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)廠，改變生產(chǎn)模式，運(yùn)用三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃對(duì)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行精確排產(chǎn)。

（三）工藝裝備制造方式的發(fā)展趨勢(shì)

第一，創(chuàng)建精益生產(chǎn)單元。以實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)為目標(biāo)，以流程及角色管理理論為依據(jù)，以生產(chǎn)操作者為單元核心，以單元管理者、技術(shù)管理者、質(zhì)量管理者、計(jì)劃管理者、現(xiàn)場(chǎng)管理者、生產(chǎn)保障者為單元支持保障的主體，形成有機(jī)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同推進(jìn)。依據(jù)產(chǎn)品分族、分類(lèi)，產(chǎn)品加工流程，工藝布局優(yōu)化等對(duì)生產(chǎn)業(yè)務(wù)分工的優(yōu)化，重新組合現(xiàn)有生產(chǎn)組織模式，突出計(jì)劃排產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、技術(shù)問(wèn)題處理、質(zhì)量問(wèn)題管理等與單元任務(wù)交付、產(chǎn)品質(zhì)量等密切相關(guān)的職能進(jìn)行集成，取代傳統(tǒng)“工段”并作為生產(chǎn)任務(wù)的“執(zhí)行機(jī)構(gòu)”角色出現(xiàn)，協(xié)調(diào)處理單元內(nèi)生產(chǎn)和技術(shù)問(wèn)題。

第二，開(kāi)發(fā)數(shù)字化平臺(tái)，運(yùn)用ERP、MES、DEC平臺(tái)，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、成本核算過(guò)程中的各種孤立的系統(tǒng)有機(jī)地集成起來(lái)，形成適用于多品種、小批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)整體智能化制造系統(tǒng)。[5]

第三，材料的供應(yīng)是工裝生產(chǎn)的關(guān)鍵，運(yùn)用生產(chǎn)管控信息化系統(tǒng)貫通的管理機(jī)制，材料從設(shè)計(jì)源頭貫穿到采購(gòu)、下料，并配送到生產(chǎn)單元，減少工裝材料供應(yīng)周期，提高零件的周轉(zhuǎn)效率。

第四，開(kāi)展人力資源綜合利用，在科學(xué)合理的規(guī)劃下實(shí)行“一人多機(jī)”“一專(zhuān)多能”“一人多職”，其最終目的就是要按照精益生產(chǎn)的需求，解除瓶頸工序的難點(diǎn)，有效提高生產(chǎn)效率，滿足型號(hào)研制的需求。

第五，發(fā)展復(fù)合材料產(chǎn)品成型模具制造。我國(guó)航空復(fù)材工裝的研究和發(fā)展始于20世紀(jì)70年代，經(jīng)過(guò)40多年的研究與發(fā)展，目前已形成了一支從設(shè)計(jì)到制造配套的研發(fā)隊(duì)伍。復(fù)材工裝在飛機(jī)上已有大量的應(yīng)用，但是在復(fù)材工裝的研制方面，目前國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)廠均沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，有些民營(yíng)企業(yè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。國(guó)外先進(jìn)的工裝制造企業(yè)在復(fù)材工裝的研制上有豐富的經(jīng)驗(yàn)，具備復(fù)材工裝的設(shè)計(jì)及制造能力。突破復(fù)材工裝各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立復(fù)材工裝精益生產(chǎn)線，掌握復(fù)材工裝關(guān)鍵技術(shù)，提高復(fù)材工裝生產(chǎn)能力是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。

三、結(jié)語(yǔ)

以建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)和新時(shí)代創(chuàng)新型航空工業(yè)企業(yè)為目標(biāo)，加快前進(jìn)步伐，要不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，適應(yīng)目前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的生產(chǎn)、發(fā)展需要，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，增強(qiáng)創(chuàng)新內(nèi)生動(dòng)力，提升創(chuàng)新的效率、速度和時(shí)效性；在建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)的征程中創(chuàng)造無(wú)愧于時(shí)代，不忘初心、牢記使命，把握機(jī)遇、攻堅(jiān)克難，奮力創(chuàng)造無(wú)愧于新時(shí)代的新業(yè)績(jī)，努力成為航空強(qiáng)國(guó)。

（作者單位為航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司）

參考文獻(xiàn)

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[3] 張良揚(yáng).單件小批生產(chǎn)模式下的計(jì)劃系統(tǒng)與優(yōu)化算法研究[D].南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文，2004：1-4.

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[5] 王萬(wàn)良，吳啟迪，趙燕偉，等.流程CIMS中生產(chǎn)調(diào)度研究進(jìn)展[J].機(jī)電工程，1999（5）：13-16.