陳云章在抗戰(zhàn)中大辦教育

陳述征

抗戰(zhàn)前，湖南省立第九職業(yè)學(xué)校，簡稱“九職”，是在1941年秋天創(chuàng)立的，創(chuàng)辦人是我的四兄陳云章，我們弟妹都叫他云哥。

1941年是抗日戰(zhàn)爭最艱苦的歲月，對于湖南人民而言則是頑強抵抗日軍的長沙保衛(wèi)戰(zhàn)的時節(jié)。在那樣艱苦的日子里，湖南還大辦教育，真是令人感動。1941年9月，第二次長沙會戰(zhàn)開始了，而湖南省立第九職業(yè)學(xué)校也開學(xué)了。

云哥于1936年畢業(yè)于湖南大學(xué)土木系，在創(chuàng)辦“九職”之前，曾在南京國防部城塞局擔(dān)任過技佐，參加過修建抗日的碉堡工程。后來又到四川公路局擔(dān)任工程師，參加了修建川湘公路和公路橋梁的艱苦工作。另外還在重慶三所學(xué)校：四川省立重慶工業(yè)學(xué)校、國立中央工業(yè)學(xué)校和國立藥學(xué)專科學(xué)校擔(dān)任過教師。加上他出生于書香門第，從小受到極好的國學(xué)教育和熏陶，因此他既有很好的工程實踐經(jīng)驗，又有很豐富的教學(xué)經(jīng)驗，加上扎實的人文基礎(chǔ)和杰出的組織才能，所以是非常好的工程學(xué)校校長人選，因此，當(dāng)時的省長薛岳指派他去創(chuàng)辦“湖南省立第九職業(yè)學(xué)校”。

接受任命后，云哥就趕赴“九職”計劃創(chuàng)建地——“湘西門戶”沅陵，投入到了建校工作之中。在全校教職員工共同努力下，學(xué)校很快就在炮火聲中建成開學(xué)了。

由于生長在大師級的人文環(huán)境之中，加之他在大學(xué)受的教育及在重慶當(dāng)教師的工作經(jīng)驗，所以深知一所學(xué)校的實力關(guān)鍵在于教師的實力，沒有優(yōu)秀的教師，談何優(yōu)秀的學(xué)校？他認(rèn)為師者是傳道、授業(yè)、解惑的人，沒有優(yōu)良的品德是不能做教師的，所以，“九職”的教師都是一些德才兼?zhèn)涞膶W(xué)者。

兩岸開放探親交流后，有幾位在臺灣的“九職”學(xué)生，到長沙后找到了云哥，見面第一件事就是給云哥磕頭，感謝師恩，而且以后每次回大陸探親，必來看云哥。

云哥不但對招生要求嚴(yán)格，而且絕對不允許入校考試“走后門”。我本來也想進(jìn)“九職”讀書，可是云哥認(rèn)為我基礎(chǔ)不好，根本不允許我參加考試，更不要談“開后門”免試了。他的內(nèi)侄，他太太的親侄子，雖然參加了考試，但由于成績不合格，也沒有被錄取。

由于老師優(yōu)秀，學(xué)生杰出，學(xué)校管理得法，“九職”在短短的時間里，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的學(xué)生。例如：

高介華，著名建筑師，大學(xué)教授，曾主編《中華建筑》。他還是著名的詩人和作家。

韓伯鯉，武漢大學(xué)教授，在“九職”讀書時就被譽為天才，且詩文俱佳。

蔣仲蘭，浙江義烏人，曾任交通部主任工程師，為全國的交通系統(tǒng)，尤其是海南島的交通系統(tǒng)，做出過很大貢獻(xiàn)。

另外，還有武大教授劉孟穆，英年早逝的周石麒以及曾在美國從事飛機制造的連海聲等，都是“九職”的優(yōu)秀畢業(yè)生。

我是1942年9月到“九職”工作的，一直工作到1945年6月，因考取國立商學(xué)院才離開沅陵這座美麗的湘西邊城，離開了“九職”這所令我終身難忘的好學(xué)校，那里留有我青春的身影和足跡。